[實(shí)用新型]一種用于橋梁的固定安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022345359.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213538656U | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳永高 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | E01D19/00 | 分類號(hào): | E01D19/00;E01D19/04;F16F15/08 |
| 代理公司: | 嘉興永航專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 陶榮州 |
| 地址: | 312000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 橋梁 固定 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于橋梁的固定安裝結(jié)構(gòu),包括支撐桿、支撐彈簧、橡膠防護(hù)罩和下底座,所述下底座的頂端安裝有固定座,且固定座的內(nèi)部活動(dòng)安裝有連接座,所述連接座的頂端安裝有上底座,所述上底座和下底座靠近固定座的一側(cè)皆均勻設(shè)置有調(diào)節(jié)槽。本實(shí)用新型通過安裝有第一活動(dòng)槽、第一調(diào)節(jié)軸、滑槽、第二調(diào)節(jié)軸、調(diào)節(jié)桿、緩沖彈簧、橡膠減震墊、第二活動(dòng)槽以及連接座,使得當(dāng)上底座和下底座在使用過程中遇到地震時(shí),連接座通過第一調(diào)節(jié)軸帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿移動(dòng),調(diào)節(jié)桿通過第二調(diào)節(jié)軸在滑槽內(nèi)的滑動(dòng)向外擴(kuò)張,同時(shí)橡膠減震墊帶動(dòng)緩沖彈簧進(jìn)行伸縮,從而大幅度消耗地震帶來的震動(dòng)力,保持上底座與下底座間的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于橋梁的固定安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物,它架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行,橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成,橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,用來抵消橋梁受到的外部作用力;
傳統(tǒng)的橋梁在遇到地震時(shí),橋梁支座抗震效果較差,容易在強(qiáng)震作用下出現(xiàn)偏移,產(chǎn)生安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于橋梁的固定安裝結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的抗震效果較差的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于橋梁的固定安裝結(jié)構(gòu),包括支撐桿、支撐彈簧、橡膠防護(hù)罩和下底座,所述下底座的頂端安裝有固定座,且固定座的內(nèi)部活動(dòng)安裝有連接座,所述連接座的頂端安裝有上底座,所述上底座和下底座靠近固定座的一側(cè)皆均勻設(shè)置有調(diào)節(jié)槽,所述調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部均安裝有固定塊,且固定塊靠近固定座的一端均安裝有支撐桿,所述支撐桿遠(yuǎn)離固定塊的一端均通過支撐彈簧相連接,所述調(diào)節(jié)槽兩側(cè)的上底座和下底座的內(nèi)部皆均勻設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述上底座和下底座的外側(cè)接皆均勻安裝有固定板,且固定板遠(yuǎn)離上底座和下底座的一側(cè)之間均安裝有橡膠防護(hù)罩,所述連接座底端的兩側(cè)均設(shè)置有第二活動(dòng)槽,且第二活動(dòng)槽的內(nèi)部均安裝有第一調(diào)節(jié)軸,所述第一調(diào)節(jié)軸的外側(cè)均套設(shè)有調(diào)節(jié)桿,所述第二活動(dòng)槽外側(cè)的連接座的底端和固定座內(nèi)部的頂端均安裝有橡膠減震墊,且橡膠減震墊之間均勻安裝有緩沖彈簧,所述固定座內(nèi)部底端的兩側(cè)均設(shè)置有第一活動(dòng)槽,且第一活動(dòng)槽的兩端均設(shè)置有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部均活動(dòng)安裝有第二調(diào)節(jié)軸,且第二調(diào)節(jié)軸均與調(diào)節(jié)桿的底端相鉸接。
優(yōu)選的,所述橡膠防護(hù)罩設(shè)置有四組,且橡膠防護(hù)罩呈正方形分布設(shè)置。
優(yōu)選的,所述固定板的底端均設(shè)置有卡槽,且橡膠防護(hù)罩的兩端均安裝有卡塊,所述卡塊均與卡槽活動(dòng)連接,所述卡槽外側(cè)的固定板上均設(shè)置有固定螺孔,且固定螺孔的內(nèi)部均橫向貫穿有固定螺絲。
優(yōu)選的,所述卡塊的大小均與卡槽的大小相等,且卡塊和卡槽均關(guān)于橡膠防護(hù)罩的中軸線對(duì)稱設(shè)置。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括限位槽,且限位槽均設(shè)置在調(diào)節(jié)槽兩側(cè)的上底座的內(nèi)部,所述限位槽的內(nèi)部均活動(dòng)安裝有限位塊,且限位塊遠(yuǎn)離固定塊的一側(cè)均安裝有調(diào)節(jié)彈簧,所述限位槽遠(yuǎn)離限位桿的一端均與限位槽的內(nèi)壁固定連接,所述限位塊遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)彈簧的一端均安裝有限位桿,且限位桿遠(yuǎn)離限位塊的一端均與固定塊固定連接。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)彈簧的大小均與限位塊的大小相等,且調(diào)節(jié)彈簧、限位塊和限位桿均構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該用于橋梁的固定安裝結(jié)構(gòu)不僅實(shí)現(xiàn)了緩沖的功能,而且實(shí)現(xiàn)了防護(hù)的功能,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了防位移的功能;
(1)通過安裝有第一活動(dòng)槽、第一調(diào)節(jié)軸、滑槽、第二調(diào)節(jié)軸、調(diào)節(jié)桿、緩沖彈簧、橡膠減震墊、第二活動(dòng)槽以及連接座,使得當(dāng)上底座和下底座在使用過程中遇到地震時(shí),連接座通過第一調(diào)節(jié)軸帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿移動(dòng),調(diào)節(jié)桿通過第二調(diào)節(jié)軸在滑槽內(nèi)的滑動(dòng)向外擴(kuò)張,同時(shí)橡膠減震墊帶動(dòng)緩沖彈簧進(jìn)行伸縮,從而大幅度消耗地震帶來的震動(dòng)力,保持上底座與下底座間的穩(wěn)定性;
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