[實用新型]一種轉運箱有效
| 申請號: | 202022344259.1 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN214397986U | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發明(設計)人: | 侯飛 | 申請(專利權)人: | 侯飛 |
| 主分類號: | B65D43/16 | 分類號: | B65D43/16;B65D43/26;B65D55/02 |
| 代理公司: | 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韓登營 |
| 地址: | 100190 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉運 | ||
一種轉運箱,包括箱體和箱蓋,所述箱蓋能夠圍繞設置在箱體上的旋轉軸旋轉從而實現箱蓋的打開和閉合,還包括:減力裝置,所述減力裝置一端與旋轉軸固定連接另一端與箱體的內壁固定連接;鎖緊裝置,所述鎖緊裝置設置在所述箱蓋上;卡合裝置,所述卡合裝置設置在所述箱體上并能夠與所述鎖緊裝置卡合,當要閉合箱蓋時,將卡合裝置卡接在鎖緊裝置上,當要打開箱蓋時,松開所述卡合裝置和所述鎖緊裝置的卡接,所述箱蓋在所述減力裝置的作用下能夠被自動彈開。使重量龐大的箱蓋更容易地打開和鎖合,降低工人的勞動強度,提高裝卸效率。
技術領域
本實用新型涉及一種應用于大型貨物的轉運箱。
背景技術
在現有技術中,應用于大型貨物的轉運箱的箱體和箱蓋通過合頁進行開閉,通過插銷實現箱蓋和箱體的鎖合。由于轉運箱體積和重量都很大,工人在實際作業過程中,需要克服箱蓋的重量才能開啟箱蓋,也需克服箱體內貨物外漲的壓力才能打開箱蓋插銷,完成貨物裝卸。因此工人的勞動強度大,貨物裝卸效率不高。為了降低工人的勞動強度,提高工人的工作效率,需要一種新型的轉運箱,能夠使箱蓋更容易地打開和鎖合。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供一種轉運箱,能夠使重量龐大的箱蓋更容易地打開和鎖合,降低工人的勞動強度,提高裝卸效率。所述轉運箱包括箱體和箱蓋,所述箱蓋能夠圍繞設置在箱體上的旋轉軸旋轉從而實現箱蓋的打開和閉合,還包括:減力裝置,所述減力裝置一端與所述旋轉軸固定連接另一端與所述箱體的內壁固定連接;鎖緊裝置,所述鎖緊裝置設置在所述箱蓋上;卡合裝置,所述卡合裝置設置在所述箱體上并能夠與所述鎖緊裝置卡合,其中,當箱蓋鎖合時,所述減力裝置向所述旋轉軸施加一個使所述旋轉軸沿第一方向旋轉的力,使得當所述卡合裝置和所述鎖緊裝置的卡合松開時,所述力能夠抵消箱蓋的部分重力。
通過在箱體的側壁和箱蓋上設置減力裝置,能夠使箱蓋始終受到來自減力裝置的力,從而抵消箱蓋的一部分重力,使箱蓋能夠被更容易地打開和閉合。
可選地,所述減力裝置包括:減力臂,所述減力臂的一端與所述旋轉軸固定連接;彈力裝置,所述彈力裝置的一端與所述減力臂的另一端固定連接;以及減力調節裝置,所述減力調節裝置固定在所述內壁并與所述彈力裝置的另一端連接,用于調節所述彈力裝置施加在所述減力臂上的力。
采用減力臂、彈力裝置和減力調節裝置相配合,能夠實現箱蓋的自動開啟,其結構簡單;設置減力調節裝置能夠調節彈力裝置施加在所述減力臂上的力,從而適應不同種類的箱蓋,同時根據彈力裝置的磨損程度適當地張緊彈力裝置。
可選地,在所述箱蓋從完全閉合到完全打開過程中,所述彈力裝置由拉伸狀態轉換為既不拉伸也不壓縮狀態。
當所述箱蓋閉合時,彈力裝置處于拉伸狀態,彈力裝置向減力臂的遠離旋轉軸的一端施加拉力,從而通過減力臂向旋轉軸施加一個使旋轉軸旋轉從而打開箱蓋的力,進而輔助工人打開箱蓋;隨著箱蓋逐漸打開并趨近于與箱體的側壁平行,減力臂的與彈力裝置連接的一端與減力調節裝置的距離逐漸減小,使得彈力裝置的拉伸程度逐漸減小;當箱蓋進一步打開直至與所述箱體的側壁的端部抵靠在一起時,箱蓋與箱體的側壁呈鈍角,此時彈簧既不拉伸也不壓縮,箱蓋的重力與箱體的側壁的端部支撐箱蓋的支撐力平衡,此時不需要人為控制箱蓋即可保持箱蓋的打開狀態,而當需要關閉箱蓋時,僅需一個很小的力,即能夠使箱蓋再次閉合。
可選地,當所述箱蓋閉合時,所述彈力裝置平行于所述箱蓋,所述減力臂與所述彈力裝置的夾角小于90度。
能夠使彈力裝置產生盡可能大的拉力,進而產生足夠的力將箱蓋彈開。
可選地,減力裝置設定為,在工人使卡合裝置和鎖緊裝置的卡合松開時,所述箱蓋在所述減力裝置的作用下能夠被自動彈開。
使減力裝置產生最大拉力,進而產生足夠的力將箱蓋彈開。
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