[實用新型]一種收費站ETC識別顯示結構

有效

• 申請號: 202022343336.1
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213458772U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 陳永保;劉陶
• 申請（專利權）人: 劉陶
• 主分類號: G09F9/00
• 分類號: G09F9/00;H02K7/10;H02K7/06;H02K7/116;B08B1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及ECT顯示屏技術領域，且公開了一種收費站ETC識別顯示結構，包括工作臺、傳動組件、清理組件和預緊組件，所述工作臺的內壁與傳動組件的外壁活動連接，所述工作臺的頂端與底端均開設有置物槽，所述清理組件的頂端與傳動組件的底端固定安裝，所述置物槽的內壁活動連接有滑塊，該一種收費站ETC識別顯示結構，通過工作臺內壁的傳動組件開始工作帶動著推桿的移動，推桿的移動帶用著清理組件整體進行水平移動，由于清理組件連接處為鉸接，在預緊組件的協助下，實現了對清理組件整體的固定，清理組件移動后會帶動著滾筒刷在ETC顯示屏上進行移動，電機翻轉運動實現清理組件整體的回移，從而實現了第ETC顯示屏表面除塵的效果。

技術領域

本實用新型涉及ECT顯示屏技術領域，具體為一種收費站ETC識別顯示結構。

背景技術

ETC中文翻譯是電子不停車收費系統，是高速公路或橋梁自動收費，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

目前市場上，隨著ECT顯示屏的運用原來越頻繁，尤其是在高速公路的收費站處，一個實用的設備能夠大大的提高工作效率，但是由于高速公路為露天，常年要經受風吹雨打，這就會很容易造成ECT顯示屏上殘留大量的灰塵，當來往車輛進行使用時很難看清顯示屏上的信息，因此需要一種收費站ETC識別顯示結構，具備能夠自我清理表面灰塵的功能。

實用新型內容

為實現上述能夠自我清理的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種收費站ETC識別顯示結構，包括工作臺、傳動組件、清理組件和預緊組件，所述工作臺的內壁與傳動組件的外壁活動連接，所述工作臺的頂端與底端均開設有置物槽，所述清理組件的頂端與傳動組件的底端固定安裝，所述置物槽的內壁活動連接有滑塊，所述工作臺的正面開設有齒槽，所述預緊組件的外壁與清理組件的外壁固定安裝，所述工作臺的底端固定安裝有支撐座。

作為優化，所述傳動組件包括電機，所述電機輸出軸的一端固定安裝有螺桿，所述螺紋桿的外壁活動連接有移動塊，所述螺桿的右側活動連接有軸承，所述移動塊的底端固定安裝有連接塊，為了實現電機的動力傳遞，實現清理組件的移動。

作為優化，所述清理組件包括轉軸，所述轉軸的外壁固定安裝有滾筒刷，所述轉軸的外壁活動連接有卡套，所述卡套的頂端活動連接有推桿，所述推桿的頂端活動連接有鉸接座，所述轉軸的底端與頂端均固定安裝有齒輪，為了實現清理組件在移動的過程中能夠清理顯示屏表面的灰塵。

作為優化，所述預緊組件包括繩扣，所述繩扣的內壁固定安裝有牽引繩，所述牽引繩的左側固定安裝有卷簧，為了使清理組件在進行移動清理的時候不會發生抖動，工作更加穩定。

作為優化，所述移動塊的外壁與置物槽的內壁活動連接，所述齒槽的數量為兩個，兩個齒槽以工作臺的水平中心線為中線對稱分布，為了實現轉軸的滾動，實現滾筒刷對顯示屏表面的灰塵清理。

作為優化，所述卡套的尺寸大于轉軸，且卡套的外壁與滾筒刷的外壁活動連接，所述齒輪的外壁與齒槽的內壁活動連接，為了實現卡套在推桿的帶動下，能夠保持轉軸的轉動。

作為優化，所述繩扣的外壁與卡套外壁固定安裝，且繩扣及繩扣的所屬結構的數量為兩組，兩組繩扣及繩扣的所屬結構以轉軸的水平中心線為中線對稱分布，為了保證清理組件在工作時的穩定。

本實用新型的有益效果是：該一種收費站ETC識別顯示結構，通過工作臺內壁的傳動組件開始工作帶動著推桿的移動，推桿的移動帶用著清理組件整體進行水平移動，由于清理組件連接處為鉸接，在預緊組件的協助下，實現了對清理組件整體的固定，清理組件移動后會帶動著滾筒刷在ETC顯示屏上進行移動，電機翻轉運動實現清理組件整體的回移，從而實現了第ETC顯示屏表面除塵的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型ETC識別顯示正視結構示意圖；