[實(shí)用新型]一種星型卸料器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022343276.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213325256U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝湘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙中茂新能源設(shè)備科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G29/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G29/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及種星型卸料器，包括電機(jī)、減速器、葉輪、轉(zhuǎn)軸、左連接板、右連接板、左軸承、右軸承和機(jī)殼，所述機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)腔，所述葉輪設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，并位于內(nèi)腔內(nèi)，所述左軸承、右軸承的內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸相連接，所述左軸承、右軸承的外圈與分別與左連接板和右連接板相連接，所述左連接板和右連接板分別位于與機(jī)殼兩側(cè)，并與機(jī)殼螺栓連接，所述電機(jī)傳動(dòng)軸與減速器相連接，所述轉(zhuǎn)軸與減速器相連接，所述葉輪和機(jī)殼材料為聚酰胺。本實(shí)用新型將葉輪和機(jī)殼的材料更換成聚酰胺，能有效解決鋼板焊制或者鑄造而成的葉輪和機(jī)殼，在電池材料生產(chǎn)過(guò)程中，葉輪、機(jī)殼、物料互相產(chǎn)生摩擦就會(huì)使物料產(chǎn)生過(guò)高的磁性，最終就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于卸料器技術(shù)領(lǐng)域，特別是屬于一種星型卸料器。

背景技術(shù)

星型卸料器是儲(chǔ)存、給料、定量供料、氣流輸送和除塵設(shè)備系統(tǒng)中排灰的主要設(shè)備，袋式除塵器及旋風(fēng)除塵器出口都配有星型卸料器，將除塵器灰斗中粉塵及時(shí)排出又保證除塵系統(tǒng)的氣密性。星型卸料器適用于粉狀物料和顆粒狀物料的儲(chǔ)存、給料、定量供料。星型卸料器工作原理：粉狀物料或顆粒狀物料在自身的重力下從進(jìn)料口掉落到葉輪的物料槽內(nèi)，電機(jī)通過(guò)減速器和轉(zhuǎn)軸，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)90°后，那個(gè)裝有粉狀物料或顆粒狀物料的物料槽就是朝下，并正對(duì)出料口，粉狀物料或顆粒狀物料再在自身的重力下，從出料口掉落出來(lái)。

現(xiàn)有葉輪和機(jī)殼都是用鋼板焊制或者鑄造而成，但是在電池材料生產(chǎn)時(shí)，成品是不能含有磁性的，而鋼板焊制或者鑄造而成的葉輪和機(jī)殼，在電池材料生產(chǎn)過(guò)程中，葉輪和機(jī)殼與物料產(chǎn)生摩擦就會(huì)使物料產(chǎn)生過(guò)高的磁性，最終就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)，本實(shí)用新型將葉輪和機(jī)殼的材料更換成聚酰胺，能有效解決鋼板焊制或者鑄造而成的葉輪和機(jī)殼，在電池材料生產(chǎn)過(guò)程中，葉輪、機(jī)殼、物料互相產(chǎn)生摩擦就會(huì)使物料產(chǎn)生過(guò)高的磁性，最終就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)背景技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和問(wèn)題加以改進(jìn)和創(chuàng)新，提供一種星型卸料器。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是構(gòu)造一種星型卸料器，包括電機(jī)、減速器、葉輪、轉(zhuǎn)軸、左連接板、右連接板、左軸承、右軸承和機(jī)殼，所述機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)腔，所述葉輪設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，并位于內(nèi)腔內(nèi)，所述左軸承、右軸承的內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸相連接，所述左軸承、右軸承的外圈與分別與左連接板和右連接板相連接，所述左連接板和右連接板分別位于與機(jī)殼兩側(cè)，并與機(jī)殼螺栓連接，所述電機(jī)傳動(dòng)軸與減速器相連接，所述轉(zhuǎn)軸與減速器相連接，所述葉輪和機(jī)殼材料為聚酰胺。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)連接盤(pán)與右軸承的內(nèi)圈相連接，所述連接盤(pán)與右連接板之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋兩端分別與連接盤(pán)和右連接板相連接，所述連接盤(pán)和右連接板之間設(shè)置有套管，所述轉(zhuǎn)軸位于連接盤(pán)和右連接板之間的那部分位于套管內(nèi)。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有凸條，所述凸條過(guò)盈設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述凹槽設(shè)置在葉輪上。

優(yōu)選地，所述內(nèi)腔上方與進(jìn)料口相連接，下方與出料口相連通。

優(yōu)選地，所述左連接板、右連接板過(guò)盈設(shè)置在板槽內(nèi)，所述板槽設(shè)置在機(jī)殼上。

優(yōu)選地，所述電機(jī)與減速器為螺栓連接。

優(yōu)選地，所述連接盤(pán)與減速器為螺栓連接。

優(yōu)選地，所述左軸承、右軸承的內(nèi)圈和外圈之間設(shè)置有密封圈。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

現(xiàn)有葉輪和機(jī)殼都是用鋼板焊制或者鑄造而成，但是在電池材料生產(chǎn)時(shí)，成品是不能含有磁性的，而鋼板焊制或者鑄造而成的葉輪和機(jī)殼，在電池材料生產(chǎn)過(guò)程中，葉輪和機(jī)殼與物料產(chǎn)生摩擦就會(huì)使物料產(chǎn)生過(guò)高的磁性，最終就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)，本實(shí)用新型將葉輪和機(jī)殼的材料更換成聚酰胺，能有效解決鋼板焊制或者鑄造而成的葉輪和機(jī)殼，在電池材料生產(chǎn)過(guò)程中，葉輪、機(jī)殼、物料互相產(chǎn)生摩擦就會(huì)使物料產(chǎn)生過(guò)高的磁性，最終就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明