[實用新型]電動提升絕緣橫擔有效
| 申請號: | 202022341113.1 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN213626919U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 黃耀陽;張德偉;王彥明;婁鞏;王鵬 | 申請(專利權)人: | 遼寧鞍電協合電氣自動化有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/24 | 分類號: | E04H12/24;E04H12/18 |
| 代理公司: | 鞍山順程商標專利代理事務所(普通合伙) 21246 | 代理人: | 陳晴梅 |
| 地址: | 114018 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 提升 絕緣 | ||
1.電動提升絕緣橫擔,包括橫擔支桿、導線夾、電動推桿、支撐抱箍、導向抱箍和立桿,橫擔支桿和立桿相連接組成T形框架結構,橫擔支桿為水平狀態,其上設有若干個導線夾,立桿的中段與導向抱箍滑動連接,立桿底端與電動推桿的輸出端固定連接,電動推桿的底部與支撐抱箍相連接;其特征在于,所述橫擔支桿為等長的兩段,兩段橫擔支桿通過T形連接件與立桿相連接,所述導向抱箍和支撐抱箍均為分體式鏈式抱箍;所述T形連接件的三個方向上分別沿桿件延長線并排設有兩個螺栓。
2.根據權利要求1所述的電動提升絕緣橫擔,其特征在于,所述T形連接件居中垂直向上設有中桿,所述中桿的頂端設有導線夾,中桿上的導線夾和設于橫擔支桿上的左右兩個導線夾與正三角形排列架空輸電線位置相對應。
3.根據權利要求1所述的電動提升絕緣橫擔,其特征在于,所述支撐抱箍的結構包括卡座、鏈節鉸鏈、螺桿鉸鏈、螺桿、滑套、鏈節端固定座、手輪和鏈節,卡座為U形結構,卡座的一側側板設有鏈節鉸鏈,另一側側板設有螺桿鉸鏈,螺桿的一端與螺桿鉸鏈相連接,螺桿上設有滑套,螺桿的另一端設有螺紋與手輪相連接,滑套與鏈節端固定座鉸接,鏈節的一端與鏈節端固定座相連接,鏈節的另一端可通過插銷與鏈節鉸鏈相連接;所述卡座的底部設有用于與電動推桿相連接的支撐座;所述滑套的側壁與定位杠桿的中段鉸接,定位杠桿的一端彎曲與螺桿上的定位槽口咬合,定位杠桿的另一端與滑套側壁之間通過彈簧相連接。
4.根據權利要求1所述的電動提升絕緣橫擔,其特征在于,所述導向抱箍的結構包括卡座、鏈節鉸鏈、螺桿鉸鏈、螺桿、滑套、鏈節端固定座、手輪和鏈節,卡座為U形結構,卡座的一側側板設有鏈節鉸鏈,另一側側板設有螺桿鉸鏈,螺桿的一端與螺桿鉸鏈相連接,螺桿上設有滑套,螺桿的另一端設有螺紋與手輪相連接,滑套與鏈節端固定座鉸接,鏈節的一端與鏈節端固定座相連接,鏈節的另一端可通過插銷與鏈節鉸鏈相連接;所述滑套的側壁與定位杠桿的中段鉸接,定位杠桿的一端彎曲與螺桿上的定位槽口咬合,定位杠桿的另一端與滑套側壁之間通過彈簧相連接;所述卡座內設有容納立桿的滑槽,滑槽內左右相對應的兩側分別設有導向輥,導向輥通過輥軸與滑槽相連接。
5.根據權利要求1所述的電動提升絕緣橫擔,其特征在于,所述橫擔支桿和/或立桿為玻璃纖維拉擠復合型材制成。
6.根據權利要求3或4所述的電動提升絕緣橫擔,其特征在于,所述卡座的兩側側板通過螺栓與綴板相連接。
7.根據權利要求1所述的電動提升絕緣橫擔,其特征在于,所述橫擔支桿的兩側通過斜支桿與立桿相連接,連接處均設有連接套,斜支桿與連接套通過螺栓相連接。
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