[實(shí)用新型]一種剎車片墊片壓制設(shè)備和一種剎車片噴涂壓制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022340827.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213575010U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉衛(wèi)亮;艾憲亭;楊康 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東金麒麟股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16B11/00 | 分類號(hào): | F16B11/00 |
| 代理公司: | 德州市天科專利商標(biāo)事務(wù)所 37210 | 代理人: | 房成星 |
| 地址: | 253600 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 剎車片 墊片 壓制 設(shè)備 噴涂 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型涉及剎車片加工設(shè)備領(lǐng)域,具體提供一種剎車片墊片壓制設(shè)備和一種剎車片噴涂壓制系統(tǒng),以改善現(xiàn)有壓機(jī)需要離線進(jìn)行墊片粘壓,生產(chǎn)效率較低等問題。剎車片墊片壓制設(shè)備,包括:架體、至少一壓制移送裝置、至少一下料裝置。架體架設(shè)在剎車片傳送生產(chǎn)線的上方;壓制移送裝置包括壓制裝置和移送裝置;壓制裝置安裝在架體上,移送裝置的上料位和出料位分別設(shè)置在壓制裝置的壓制位兩側(cè),且上料位和出料位均設(shè)置在剎車片傳送生產(chǎn)線的上方;壓制裝置的剎車片安裝臺(tái)安裝在架體上,并在移送裝置的驅(qū)動(dòng)下在上料位、壓制位及出料位之間移動(dòng);下料裝置安裝在架體上,并拾取出料位上的剎車片,將其轉(zhuǎn)移至剎車片傳送生產(chǎn)線上。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及剎車片加工設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種剎車片墊片壓制設(shè)備和一種剎車片噴涂壓制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
剎車片上帶有一層有粘接劑的墊片,此墊片安裝在剎車片上時(shí)需要施加一定壓力才能粘接固定住。在傳統(tǒng)的剎車片生產(chǎn)過程中,剎車片在噴塑機(jī)上噴涂完后需要人工逐片放入周轉(zhuǎn)盒中并周轉(zhuǎn)至墊片壓制區(qū)域使用離線墊片壓機(jī)進(jìn)行加工,完成后需要重新周轉(zhuǎn)至噴塑機(jī)網(wǎng)鏈生產(chǎn)線上完成后續(xù)的附件安裝和包裝,存在周轉(zhuǎn)過多、效率低等問題,延長(zhǎng)了加工時(shí)間,因此迫切需要一種剎車片墊片壓制設(shè)備和一種剎車片噴涂壓制系統(tǒng)以改善離線墊片壓機(jī)的弊端。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種剎車片墊片壓制設(shè)備和一種剎車片噴涂壓制系統(tǒng),以改善現(xiàn)有壓機(jī)需要離線進(jìn)行墊片粘壓,生產(chǎn)效率較低等問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的及其它相關(guān)目的,本實(shí)用新型提供一種剎車片墊片壓制設(shè)備,包括:
架體,其架設(shè)在剎車片傳送生產(chǎn)線的上方;
至少一壓制移送裝置,所述壓制移送裝置包括壓制裝置和移送裝置;所述壓制裝置安裝在所述架體上,所述移送裝置的上料位和出料位分別設(shè)置在所述壓制裝置的壓制位兩側(cè),且所述上料位和所述出料位均設(shè)置在所述剎車片傳送生產(chǎn)線的上方;所述壓制裝置的剎車片安裝臺(tái)安裝在所述架體上,并在所述移送裝置的驅(qū)動(dòng)下在所述上料位、所述壓制位及所述出料位之間移動(dòng);
至少一下料裝置,所述下料裝置安裝在所述架體上,并拾取所述出料位上的剎車片,將其轉(zhuǎn)移至所述剎車片傳送生產(chǎn)線上。
在本實(shí)用新型一示例中,所述移送裝置包括水平推送裝置和翻轉(zhuǎn)出料裝置,所述水平推送裝置推動(dòng)所述剎車片安裝臺(tái)在所述上料位和所述壓制位之間往復(fù)移動(dòng),所述翻轉(zhuǎn)出料裝置拾取所述壓制位上的剎車片并翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)送至所述出料位。
在本實(shí)用新型一示例中,所述水平推送裝置包括第一直線移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,所述第一直線移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在所述架體上,且驅(qū)動(dòng)端與所述剎車片安裝臺(tái)相連接。
在本實(shí)用新型一示例中,所述第一直線移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或液壓缸。
在本實(shí)用新型一示例中,所述翻轉(zhuǎn)出料裝置包括翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、翻轉(zhuǎn)架和翻轉(zhuǎn)吸附盤,所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在所述架體上,所述翻轉(zhuǎn)架安裝在所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)端,所述翻轉(zhuǎn)吸附盤安裝在所述翻轉(zhuǎn)架背離所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)軸的一側(cè),所述翻轉(zhuǎn)吸附盤吸附拾取所述剎車片。
在本實(shí)用新型一示例中,所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括旋轉(zhuǎn)氣缸。
在本實(shí)用新型一示例中,所述翻轉(zhuǎn)吸附盤為真空海綿吸附盤。
在本實(shí)用新型一示例中,所述下料裝置包括直線模組、直線模組驅(qū)動(dòng)裝置和至少一下料拾取裝置,所述下料拾取裝置包括拾取架、第二直線移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、第三直線移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和下料吸附盤,所述拾取架安裝在所述直線模組的滑塊上,所述第二直線驅(qū)動(dòng)裝置安裝在所述拾取架上,所述第三直線驅(qū)動(dòng)裝置安裝在所述第二直線驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)端,所述下料吸附盤安裝在所述第三直線驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)端上。
在本實(shí)用新型一示例中,所述第一直線驅(qū)動(dòng)裝置和/或所述第二直線驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸。
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