[實用新型]一種衣拿系統(tǒng)的衣架輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022338528.3 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN213293794U | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 游林;張順英 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢貓人云商科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G47/38;B65G47/88 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 智業(yè) |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 系統(tǒng) 衣架 輸送 裝置 | ||
本申請涉服裝生產(chǎn)流水線加工的領(lǐng)域,尤其是涉及一種衣拿系統(tǒng)的衣架輸送裝置,其包括豎直設(shè)于地面的支架,支架的側(cè)壁上傾斜固設(shè)有框架,框架正下方平行設(shè)置有支軌,多個衣架滾輪均滾動設(shè)置在支軌上,框架內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有格擋板,格擋板的重心處轉(zhuǎn)動穿設(shè)有轉(zhuǎn)動桿,轉(zhuǎn)動桿的兩端均固設(shè)于框架上,轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)動軸向水平設(shè)置且與支軌的軸線方向相垂直;格擋板包括一體成型的限位桿和檔桿,限位桿和檔桿相互垂直。本申請具有逐一下放衣架至主軌道內(nèi)的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉服裝生產(chǎn)流水線加工的領(lǐng)域,尤其是涉及一種衣拿系統(tǒng)的衣架輸送裝置。
背景技術(shù)
服裝吊掛衣拿生產(chǎn)線是在空間上連續(xù)輸送服裝的設(shè)備,衣架安裝在上述設(shè)備的導(dǎo)軌上沿預(yù)定的軌道運行,可在空間上進行下坡和轉(zhuǎn)彎,布局方式自由靈活,且占地面積小,進而被廣泛的應(yīng)用于各類服裝生產(chǎn)的加工流水線中。
當(dāng)夾有服裝的衣架分散傳輸至各個加工工位時,衣架由主軌道分散至各個支軌上進行停滯等待,由加工人員對服裝進行加工完畢后需再投放入主軌軌道內(nèi)傳輸至下一工序內(nèi)進行后續(xù)的加工作業(yè)。
現(xiàn)檢索到一篇專利申請?zhí)枮?01210045496.5的中國專利,公開了一種服裝生產(chǎn)流水線等待區(qū)數(shù)量控制機構(gòu),包括主軌道和支軌道,支軌道進入到主軌道之間設(shè)有等待區(qū),等待區(qū)內(nèi)設(shè)有供連接支軌道和主軌道的軌道,在所述的等待區(qū)的進口處設(shè)有一壓板,在壓板下方設(shè)有微動開關(guān)和彈簧,微動開關(guān)連接流水線的控制系統(tǒng)。
針對上述中的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認為操作人員在完成了衣架上夾掛服裝的加工后,需將該衣架自等待區(qū)下放投遞至主軌道內(nèi),傳遞至下一工序中進行后續(xù)的作業(yè),在下放的間隙途中易連帶著多個衣架一同滑下,導(dǎo)致未加工的衣物進入主軌道,會對后續(xù)的加工作業(yè)造成影響,故此有待改進。
實用新型內(nèi)容
為了確保衣架在等待區(qū),逐一的下放至主軌道內(nèi),本申請?zhí)峁┮环N衣拿系統(tǒng)的衣架輸送裝置。
本申請?zhí)峁┑囊环N衣拿系統(tǒng)的衣架輸送裝置采用如下的技術(shù)方案:
一種衣拿系統(tǒng)的衣架輸送裝置,包括豎直設(shè)于地面的支架,所述支架的側(cè)壁上傾斜固設(shè)有框架,所述框架正下方平行設(shè)置有支軌,多個衣架滾輪均滾動設(shè)置在所述支軌上,所述框架內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有格擋板,所述格擋板的重心處轉(zhuǎn)動穿設(shè)有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿的兩端均固設(shè)于所述框架上,所述轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)動軸向水平設(shè)置且與所述支軌的軸線方向相垂直;
所述格擋板包括一體成型的限位桿和檔桿,所述限位桿和所述檔桿相互垂直;
當(dāng)所述檔桿的端部朝向于所述支軌周側(cè)時,所述檔桿與所述支軌之間的間隙小于衣架滾輪的轉(zhuǎn)軸直徑;當(dāng)所述格擋板沿轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動至所述檔桿端部與所述支軌周側(cè)的間隙大于衣架滾輪的轉(zhuǎn)軸直徑時,所述限位桿端部抵接至后放衣架滾輪的轉(zhuǎn)軸上。
通過采用上述技術(shù)方案,由主軌逐漸導(dǎo)入支軌的多個衣架滾輪,沿支軌逐漸滾動至格擋板的轉(zhuǎn)角處,并由檔桿阻隔住滾輪的前行,此時的限位桿與支軌保持平行狀態(tài),以供后續(xù)滾輪滑至框架的等待區(qū)內(nèi)相互抵接,且檔桿的端部此時最為靠近支軌的周側(cè)壁;當(dāng)操作人員對前一滾輪上的衣物加工完畢后,沿轉(zhuǎn)動桿軸向轉(zhuǎn)動格擋板,檔桿端部與支軌之間的間距逐漸拉大,直到間距大于滾輪的轉(zhuǎn)軸直徑,當(dāng)前滾輪便可沿支軌繼續(xù)下滑,與此同時,限位桿朝向支桿擺動,將位于后方的滾輪進行格擋,以確保格擋板在單次翻轉(zhuǎn)的過程中,僅能有一個衣架滾輪下放,以確保后續(xù)加工正常作業(yè)。
可選的,所述格擋板的整體呈T形設(shè)置,所述框架的頂面豎直貫通開設(shè)有供所述格擋板穿出的通槽,所述框架的頂面設(shè)置有驅(qū)動格擋板轉(zhuǎn)動的驅(qū)動件。
通過采用上述技術(shù)方案,限位桿的一端垂直固設(shè)在檔桿的中心處,且插桿遠離支桿的一端自通槽內(nèi)伸出,在驅(qū)動件的驅(qū)動下可實現(xiàn)格擋板的翻轉(zhuǎn)。
可選的,所述驅(qū)動件為伸縮氣缸,所述伸縮氣缸的本體通過耳板轉(zhuǎn)動連接在所述框架上,所述伸縮氣缸的活塞桿鉸接在所述檔桿遠離所述支軌的端部上。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





