[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)防錯(cuò)支裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022338259.0
• 申請(qǐng)日: 2020-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN213377963U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱慶禮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上饒市廣豐區(qū)恒佳紡織有限公司
• 主分類號(hào): B07C5/342
• 分類號(hào): B07C5/342;B07C5/36;B07C5/38;B65G47/82;B65G47/74
• 代理公司: 南昌金軒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 張震東

1.一種全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)防錯(cuò)支裝置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上表面開設(shè)與多個(gè)分流槽(2)，所述基座(1)頂部設(shè)置有防錯(cuò)分流機(jī)構(gòu)；

所述防錯(cuò)分流機(jī)構(gòu)包括滑軌(3)，所述滑軌(3)的頂部設(shè)置有滑塊(4)，所述滑塊(4)的頂部設(shè)置有滑臺(tái)(5)，所述滑臺(tái)(5)頂部一端設(shè)置有連接板(6)，所述連接板(6)的頂部設(shè)置有視覺引導(dǎo)探頭(7)，所述滑臺(tái)(5)頂部另一端設(shè)置有導(dǎo)向斗(8)，所述滑臺(tái)(5)上表面且位于視覺引導(dǎo)探頭(7)的底部設(shè)置有多個(gè)第一氣缸(9)，多個(gè)所述第一氣缸(9)的一端均活動(dòng)連接有第一驅(qū)動(dòng)桿(10)，多個(gè)所述分流槽(2)的內(nèi)壁兩側(cè)均開設(shè)有放置槽(11)，所述放置槽(11)的底部開設(shè)有輪槽(12)，所述放置槽(11)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)支撐軸(13)，多個(gè)所述支撐軸(13)的一端均貫穿分流槽(2)與基座(1)，并延伸至輪槽(12)內(nèi)，所述支撐軸(13)的外表面且位于放置槽(11)內(nèi)固定設(shè)置有過渡輪(14)，所述支撐軸(13)底部且位于放置槽(11)內(nèi)的一端固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)盤(15)，所述放置槽(11)底部固定設(shè)置有導(dǎo)流板(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)防錯(cuò)支裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)盤(15)的外表面開設(shè)有皮帶槽(17)，所述皮帶槽(17)內(nèi)設(shè)置有傳送皮帶(18)，多個(gè)所述支撐軸(13)底部的過渡輪(14)均通過傳送皮帶(18)活動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)防錯(cuò)支裝置，其特征在于：所述基座(1)的上表面且位于分流槽(2)的一端開設(shè)有導(dǎo)向槽(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)防錯(cuò)支裝置，其特征在于：所述基座(1)一側(cè)設(shè)置有第二氣缸(20)，所述第二氣缸(20)的一端設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)桿(21)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)防錯(cuò)支裝置，其特征在于：所述第二驅(qū)動(dòng)桿(21)的一端固定設(shè)置有加強(qiáng)板(22)，所述加強(qiáng)板(22)背離第二驅(qū)動(dòng)桿(21)的一側(cè)固定設(shè)置在滑臺(tái)(5)的一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)防錯(cuò)支裝置，其特征在于：所述滑塊(4)與滑軌(3)的結(jié)構(gòu)相匹配，所述滑塊(4)與滑軌(3)處于同一水平軸線上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)防錯(cuò)支裝置，其特征在于：所述連接板(6)、滑臺(tái)(5)、滑軌(3)均由不銹鋼材質(zhì)制成，所述導(dǎo)流板(16)與過渡輪(14)的外表面均套設(shè)有電鍍層(23)。