[實用新型]一種車輛能源供應(yīng)站的智能識別與支付系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022336004.0 | 申請日: | 2020-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN214042368U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李砂 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢九言科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | G06Q20/06 | 分類號: | G06Q20/06;G06Q20/08;G06Q20/22;G06Q50/06;G06K9/00 |
| 代理公司: | 湖北維思德律師事務(wù)所 42260 | 代理人: | 汪鈺龍 |
| 地址: | 430071 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 能源 供應(yīng)站 智能 識別 支付 系統(tǒng) | ||
本實用新型涉及一種車輛能源供應(yīng)站的智能識別與支付系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)傳輸模塊、云服務(wù)器、應(yīng)用客戶端、第三方支付系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),解決現(xiàn)有的加油站支付問題,節(jié)約等待時間,并節(jié)省加油槍位,提高加油站銷量和經(jīng)營效率的同時可以利用節(jié)省的加油站位置用來做移動充電等新興業(yè)務(wù),通過整合加油智慧支付、充電智慧支付、購物智慧支付實現(xiàn)加油站轉(zhuǎn)型升級。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車能源供應(yīng)領(lǐng)域,特別涉及一種車輛能源供應(yīng)站的智能識別與支付系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟生活水平的提高,汽車保有量飛速增加,汽車能源供應(yīng)包括加油、充電。現(xiàn)有的結(jié)算方式一般是用戶到站將車輛在加油機旁停穩(wěn)之后,由加油員提槍加油,加油過程完畢后,對于手機支付的用戶,需要到加油站的站房內(nèi)掃碼結(jié)算,付款并開具發(fā)票之后回到加油機旁邊駕車離開。因此,在國內(nèi)完成一次加油至少經(jīng)歷兩次等待的過程,一是等待前面加油車輛加完油并付完款回到車上啟動車輛駛離;二是自己加完油后到店內(nèi)排隊付款,本來是5分鐘可以完成的過程,往往等待時間成倍延長到10分鐘,15分鐘甚至更長。
國內(nèi)外為縮短等待時間提高加油用戶體驗,一般會采取的措施以及存在的問題主要表現(xiàn)在以下方面:1、增加加油槍的數(shù)量,但是油槍數(shù)量的增加又意味著控制系統(tǒng)、加油站相應(yīng)設(shè)備的投入,導(dǎo)致高成本投入;2、國外采用信用卡支付,排隊、刷信用卡、加油、離開并自動扣費,但是我國用戶沒有使用信用卡的習(xí)慣,大多數(shù)加油槍也不支持,像國外的信用卡支付快速加油難以實現(xiàn)。
另外,目前加油站的支付方式功能單一,支付效率低,收費方式復(fù)雜耗時,客戶體驗差;且需要人工24小時值守,新能源汽車的市場無法觸及,影響了加油站的銷量和經(jīng)營效果。
針對上述問題,本實用新型提出了一種車輛能源供應(yīng)站的智能識別與支付系統(tǒng),解決現(xiàn)有的加油站支付問題,節(jié)約等待時間,并節(jié)省加油槍位,提高加油站銷量和經(jīng)營效率的同時可以利用節(jié)省的加油站位置用來做移動充電等新興業(yè)務(wù),通過整合加油智慧支付、充電智慧支付、購物智慧支付實現(xiàn)加油站轉(zhuǎn)型升級。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種車輛能源供應(yīng)站的智能識別與支付系統(tǒng),通過整合加油智慧支付、充電智慧支付、購物智慧支付實現(xiàn)站內(nèi)所有消費無感支付,極大提升支付的便捷性,提高加油、充電、購物效率。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種車輛能源供應(yīng)站的智能識別與支付系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)傳輸模塊、云服務(wù)器、應(yīng)用客戶端、第三方支付系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),其中,
數(shù)據(jù)傳輸模塊用于將加油站已有的計費系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸至云服務(wù)器;
云服務(wù)器,連接有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將采集的數(shù)據(jù)信息發(fā)送至云服務(wù)器;云服務(wù)器根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸模塊傳輸?shù)挠嬞M系統(tǒng)數(shù)據(jù)以及采集的數(shù)據(jù)信息傳輸至第三方支付系統(tǒng),云服務(wù)器在第三方支付系統(tǒng)中進行扣費結(jié)算;
應(yīng)用客戶端,錄入用戶數(shù)據(jù)并傳輸至所述第三方支付系統(tǒng),建立免密支付許可;開通后的車輛可在系統(tǒng)中使用免密支付,費用將優(yōu)先從第三方支付系統(tǒng)默認的支付方式扣除;如扣除失敗,可采用其他支付方式,如現(xiàn)金支付、刷卡支付;云服務(wù)器通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)與應(yīng)用客戶端中錄入的用戶數(shù)據(jù)進行匹配,獲取該用戶數(shù)據(jù)的第三方支付系統(tǒng)信息;
所述第三方支付系統(tǒng),接受云服務(wù)器傳輸?shù)目圪M數(shù)據(jù)完成自動付費,并將付費信息反饋至應(yīng)用客戶端。
進一步地,所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括人臉識別系統(tǒng)。
進一步地,所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括車牌識別系統(tǒng)。
進一步地,所述應(yīng)用客戶端上包括車牌錄入系統(tǒng)
進一步地,所述應(yīng)用客戶端上包括人臉錄入系統(tǒng)。
進一步地,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過視覺圖像采集裝置進行數(shù)據(jù)采集。
進一步地,應(yīng)用客戶端設(shè)置在手持終端上。
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