[實(shí)用新型]多列式往復(fù)直線振動機(jī)構(gòu)及其輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022335721.1
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213864046U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 屠偉杰
• 申請（專利權(quán)）人: 余姚嘉耀五金制品有限公司
• 主分類號: B65G27/16
• 分類號: B65G27/16;B65G27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種多列式往復(fù)直線振動機(jī)構(gòu)及其輸送裝置，多列式往復(fù)直線振動機(jī)構(gòu)包括底座、慣性座以及第一輸送座，第一輸送座與慣性座通過第二彈性體連接，第二彈性體向一側(cè)傾斜，慣性座上設(shè)有加振器，第一輸送座上設(shè)有加振片；慣性座的兩側(cè)固定有反振模組，反振模組包括第三彈性體以及第二輸送座，第三彈性體的傾斜方向與第二彈性體的傾斜方向相反。輸送裝置包括多列式往復(fù)直線振動機(jī)構(gòu)，第一輸送座上設(shè)有第一送料軌道，第二輸送座上設(shè)有第二送料軌道，第一送料軌道上設(shè)有第一送料道，第二送料軌道上設(shè)有第二送料道，相鄰第一送料道與第二送料道形成回料循環(huán)，第一送料軌道/第二送料軌道上設(shè)有出料道。本申請具有可以對小零件通過一個(gè)直線振動機(jī)上料的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及物料輸送裝置的領(lǐng)域，特別是涉及一種多列式往復(fù)直線振動機(jī)構(gòu)及其輸送裝置。

背景技術(shù)

直線振動機(jī)構(gòu)是一種用于沿直線方向傳輸物料的機(jī)構(gòu)，其廣泛應(yīng)用于各種自動化生產(chǎn)線上以實(shí)現(xiàn)上料或直線傳輸?shù)裙δ堋?/p>

如今的直線振動機(jī)構(gòu)大都只實(shí)現(xiàn)物料的單向傳輸，當(dāng)相鄰的料道的物料輸送方向相同時(shí)，通過一個(gè)直線振動機(jī)構(gòu)即可同時(shí)對多個(gè)料道的物料進(jìn)行同步輸送。但當(dāng)相鄰的料道的物料輸送方向相反時(shí)，就需要兩個(gè)布置方向相反的直線振動機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)上述的功能。

針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為存在有設(shè)計(jì)成本高的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了使一個(gè)直線振動機(jī)構(gòu)即可驅(qū)動兩個(gè)相鄰料道的物料朝相反的方向進(jìn)行輸送，本申請?zhí)峁┮环N多列式往復(fù)直線振動機(jī)構(gòu)及其輸送裝置。

第一方面，本申請?zhí)峁┑囊环N多列式往復(fù)直線振動機(jī)構(gòu)采用如下的技術(shù)方案：

一種多列式往復(fù)直線振動機(jī)構(gòu)，包括由下至上依次布置的底座、慣性座以及第一輸送座，所述慣性座與底座間通過第一彈性體連接，所述第一輸送座與慣性座通過第二彈性體連接，所述第二彈性體向慣性座的延長方向傾斜，所述慣性座上設(shè)置有加振器，所述第一輸送座上設(shè)置有與加振器配合起振的加振片；

所述慣性座的兩側(cè)共固定有至少一個(gè)反振模組，所述反振模組包括與慣性座相對固定的連接座、一端與連接座相對固定的第三彈性體以及與第三彈性體的另一端連接的第二輸送座，所述第三彈性體向慣性座的延長方向傾斜，且所述第三彈性體的傾斜方向與第二彈性體的傾斜方向相反，所述第一輸送座與第二輸送座之間具有間隙。

通過采用上述技術(shù)方案，通過加振器與加振片的作用，使得第一輸送座產(chǎn)生直線方向上的往復(fù)振動，并通過傾斜安裝的第二彈性體朝向正常輸送方向的斜向分力，將第一輸送座上的零件向一個(gè)方向進(jìn)行輸送。而通過第二彈性體的傳遞以及第一彈性體將慣性座架空的設(shè)置方式，使得慣性座也會受迫發(fā)生與第一輸送座相互反相的往復(fù)振動。因而通過慣性座與第一輸送座之間相互反相的振動，并加之反向傾斜安裝的第三彈性體的作用，使得可以通過反向的作用力將第二輸送座上的物料進(jìn)行反向輸送，從而使得當(dāng)物料放置在第一輸送座以及第二輸送座上時(shí)，會以相反的方向進(jìn)行運(yùn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)采用同一驅(qū)動源控制相鄰的輸送座的輸送方向相反的目的，簡化結(jié)構(gòu)。第一輸送座與第二輸送座具有間隙的設(shè)置方式，使得第一輸送座以及第二輸送座在工作狀態(tài)下不會產(chǎn)生接觸，減小由于第一輸送座與第二輸送座相互抵觸所產(chǎn)生的作用力的抵消，提高第一輸送座以及第二輸送座的輸送效果。

優(yōu)選的，所述連接座與慣性座之間設(shè)置有墊片。

通過采用上述技術(shù)方案，通過墊片的設(shè)置可以方便調(diào)節(jié)連接座與慣性座之間的間距，進(jìn)而可以方便調(diào)節(jié)第一輸送座與第二輸送座之間的間隙。

優(yōu)選的，所述連接座包括基塊以及設(shè)置于基塊上的兩個(gè)連接塊，所述第三彈性體共設(shè)置有兩組，兩組所述第三彈性體設(shè)置于兩個(gè)連接塊相背離的兩側(cè)，且兩組所述第三彈性體遠(yuǎn)離連接塊的一端分別與第二輸送座的延長方向上的兩端連接。

通過采用上述技術(shù)方案，兩組第三彈性體的設(shè)置可以提高第二輸送座發(fā)生往復(fù)振動的穩(wěn)定性，進(jìn)而減小第二輸送座發(fā)生的跳動，從而提高物料傳輸?shù)钠椒€(wěn)性。