[實用新型]液態二氧化碳儲罐內壓力調節裝置

有效

• 申請號: 202022334573.1
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213686209U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 孫德平
• 申請（專利權）人: 中鋼集團武漢安全環保研究院有限公司
• 主分類號: F17C1/00
• 分類號: F17C1/00;F17C13/04;F17C13/00
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所(普通合伙) 42001
• 代理人: 王敏鋒

本實用新型公開了液態二氧化碳儲罐內壓力調節裝置。包括液態二氧化碳儲罐1、安全閥2、氣相管3、液相管4，在液相管4上設置蒸發器5，所述氣相管3、液相管4通過2號閥門22、5號閥門25、6號閥門26連通，在所述蒸發器5前的液相管4上設置4號閥門24，在所述蒸發器5前的液相管4上設置3號閥門23，在所述4號閥門24的液相管4上設置放散管6。本裝置將氣相放散管接一條支管連接到液相管蒸發器3號閥門后面，解決罐內壓力過高或過低的問題。

技術領域

本實用新型涉及液態二氧化碳儲罐，具體涉及液態二氧化碳儲罐內壓力調節裝置。

背景技術

液態二氧化碳儲罐結構為內外容器組成的雙重容器，采用“組合、安全系統閥”使用兩組安全閥同時工作，確保儲罐的安全運行。

儲罐內容器上部設置了壓力表，差壓式液位計和液位對照表，可以隨時掌握內容器儲存量及壓力變化，便于充裝及排液時的操作。

通常情況儲罐內會壓力產生變化，其原因是：（1）用戶使用量大，壓力低；用戶使用量小，壓力高；（2）環境溫度的變化；（3）液態二氧化碳儲罐保溫絕熱效果的變化。

但是按照要求，液體CO₂罐內壓力不能低于0.8MPa，如果低，則液體CO₂形成干冰成為固態CO₂，當低于0.8MPa時需使用泵車增壓；罐內壓力不能高于2.26MPa，如果高，安全閥起跳或開啟放散閥，CO₂直接排放大氣中，造成浪費或污染環境。

發明內容

本實用新型針對現有技術存在的不足提供液態二氧化碳儲罐內壓力調節裝置，解決儲罐內壓力產生變化的問題。

本實用新型的技術解決方案是：液態二氧化碳儲罐內壓力調節裝置，包括液態二氧化碳儲罐、安全閥、氣相管、液相管，在液相管上設置蒸發器，所述氣相管、液相管通過2號閥門、5號閥門、6號閥門連通，在所述蒸發器前的液相管上設置4號閥門，在所述蒸發器前的液相管上設置3號閥門，在所述4號閥門的液相管上設置放散管。

根據本實用新型實施例，在所述3號閥門后設置1號閥門與用戶管道連通。

根據本實用新型實施例，在所述放散管上設置7號閥門。

本實用新型的有益技術效果是：將氣相放散管接一條支管連接到液相管蒸發器3號閥門后面，解決罐內壓力過高或過低的問題；當罐內壓力過高時，關閉3號閥門，打開2號閥門，直接由罐內氣相給用戶供氣，降低罐內壓力；當罐內壓力過低時，關閉1號閥門，打開2號閥門，由蒸發器的氣體向罐內氣相增壓。

附圖說明

圖1是液態二氧化碳儲罐內壓力調節裝置結構圖。

圖中：1-液態二氧化碳儲罐；2-安全閥；3-氣相管；4-液相管；5-蒸發器；6-放散管；21-1號閥門；22-2號閥門；23-3號閥門；24-4號閥門；25-5號閥門；26-6號閥門；27-7號閥門。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型做進一步說明。

液態二氧化碳儲罐內壓力調節裝置，包括液態二氧化碳儲罐1、安全閥2、氣相管3、液相管4，在液相管4上設置蒸發器5，所述氣相管3、液相管4通過2號閥門22、5號閥門25、6號閥門26連通，在所述蒸發器5前的液相管4上設置4號閥門24，在所述蒸發器5前的液相管4上設置3號閥門23，在所述4號閥門24的液相管4上設置放散管6。

在所述3號閥門23后設置1號閥門21與用戶管道連通。

在所述放散管6上設置7號閥門27。