[實用新型]一種帶有預拉深可雙面漸進成形裝置有效
| 申請號: | 202022334198.0 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN214263522U | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 張明宇;張曉林;趙金禹 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | B21D31/00 | 分類號: | B21D31/00;B21D22/20;B21D35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266590 山東省青島市黃島區*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 預拉深可 雙面 漸進 成形 裝置 | ||
本實用新型公開了一種帶有預拉深可雙面漸進成形裝置,包括數控漸進成形機床,工具頭,箱體,翻轉機構,傳動軸,夾持裝置,板料,和預拉深裝置;翻轉機構位于箱體內包括翻轉氣缸,連接塊,齒條和齒輪,齒輪設置于傳動軸上,齒條與齒輪嚙合傳動并與箱體滑動連接,翻轉氣缸的桿端通過連接塊與齒條的一端連接;預拉深裝置安裝于數控漸進成形機床上位于板料下方的位置,包括凸模,升降臺和導軌,升降臺與設置有若干個限位螺絲的導軌滑動連接,凸模固定安裝在升降臺上;工具頭安裝于數控漸進成形機床的主軸末端;夾持裝置包括連接板和滑動夾板,滑動夾板與和傳動軸固定連接的連接板滑動連接。本裝置采用先預拉深后選擇加工方向,可得到更加優質的工件。
技術領域
本實用新型涉及板材漸進成形技術領域,具體涉及一種可雙面漸進成形裝置。
背景技術
現有的漸進成形裝置只能從一面對其進行漸進成形加工,有其加工的局限性,不能保證成形的有效性,導致成形失敗。例如,公告號為CN102554007B的發明專利,公開了“一種板料拉深漸進復合成形裝置”,其利用凸模進行預拉深然后在凸面進行漸進成形,這種方法存在著缺陷,在成形較深的零件時,預拉深時若凸模太高會造成應力集中和零件壁厚減薄嚴重,甚至無法成形,不利于后續漸進成形工藝的進行,會導致零件表面質量差,嚴重的可導致破裂,為了避免這一情況的發生,選擇高度較低的凸模時,可能會存在預拉深的深度不夠,在凸模繼續漸進成形時無法完成后續加工,導致無法完成成形要求。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種帶有預拉深可雙面漸進成形裝置,該裝置可在成形較深的零件時,將加工件進行翻轉,在工具頭下壓,繼續向下進行漸進成形,不受凸模高度的影響,并可在一定程度上將預拉深時產生的應力進行一定程度的分散,從而減少應力集中,使晶粒細化更均勻,性能更好,克服現有技術中無法加工較深零件的缺陷以及加工質量差的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種帶有預拉深可雙面漸進成形裝置,包括數控漸進成形機床,工具頭,箱體,翻轉機構,傳動軸,夾持裝置,板料,以及預拉深裝置;翻轉機構位于箱體內,預拉深裝置位于板料下方用于成形的位置;工具頭安裝于數控漸進成形機床的主軸末端;翻轉機構包括翻轉氣缸,連接塊,齒條和齒輪,齒輪設置于傳動軸上,齒條與齒輪嚙合傳動并與箱體滑動連接,翻轉氣缸的桿端通過連接塊與齒條的一端連接;夾持裝置包括連接板和滑動夾板,連接板與傳動軸固定連接,滑動夾板與連接板滑動連接,每一個連接板上設置有兩個滑動夾板,滑動夾板可調節張口大小,用于夾持不同厚度的板料;預拉深裝置安裝于數控漸進成形機床上,包括凸模,升降臺和導軌,升降臺位于導軌上方,與導軌滑動連接,導軌上設置有若干個限位螺絲,用于固定升降臺在導軌上的位置,凸模固定安裝在升降臺上。
作為優選,上述的一種帶有預拉深可雙面漸進成形裝置,所述的箱體,翻轉機構,傳動軸以及夾持裝置各有四個,分別位于板料的四個角上。
作為優選,上述的一種帶有預拉深可雙面漸進成形裝置,所述箱體上設置有與傳動軸形狀吻合的開口,所述傳動軸利用箱體進行傳動以及支撐,并在接觸部分涂有潤滑油進行潤滑。
作為優選,上述的的一種帶有預拉深可雙面漸進成形裝置,所述的工具頭(13)可根據成形要求選擇不同直徑與末端形狀,工具頭通過電機帶動可繞數控漸進成形機床的主軸轉動。
本實用新型的有益效果是,本實用新型采用一個翻轉裝置,可將板料進行翻轉,從而實現雙面漸進成形,有效地解決傳統漸進成形無法利用凸模預拉深加工較深零件的缺陷,并且可在凸模高度較低時也能繼續進行漸進成形加工工藝,可實現減少應力集中,使晶粒細化更均勻,性能更好的目的,克服現有技術中無法加工較深零件的缺陷以及加工質量差的問題。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型示意圖。
圖2為箱體的外觀示意圖。
附圖標記說明:
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