[實用新型]一種礦山井下無軌設備變速箱維修支架

有效

• 申請號: 202022331524.2
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213673980U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 滕信朋
• 申請（專利權）人: 新泰市金業工貿有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/16
• 代理公司: 北京綏正律師事務所 11776
• 代理人: 呂平

本實用新型提供一種礦山井下無軌設備變速箱維修支架，其特征在于包括底板、移動輪、橫向移動軌道、縱向移動軌道、移動桿、升降桿、升降機、支撐架，所述底板下側安裝有移動輪，所述底板上側分別設置有橫向移動軌道和縱向移動軌道，所述橫向移動軌道上側安裝有兩個移動桿，所述移動桿和升降桿連接，所述升降桿上安裝有升降機，本實用新型設置有橫向移動軌道和縱向移動軌道，通過橫向移動軌道上側的支撐架將變速箱上部提起方便縱向移動軌道上的移動板將變速箱下部移動到其他位置，方便工作人員分別對變速箱上部、下部進行維修。避免了變速箱上部吊著時的危險，不用工作人員進行搬運，減少工作人員勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及礦山設備維修領域，具體涉及一種礦山井下無軌設備變速箱維修支架。

背景技術

目前礦山無軌設備所用變速箱結構包含上、下兩部分，上部分主要是動力換擋離合器鼓，結構復雜，零部件多，體積大，重量重；下部分是齒輪傳動部分，結構簡單，體積小，重量輕。變速箱形狀整體不規則，使得變速箱不能自動平穩放置，而且變速箱要在不同角度需要拆卸和安裝零部件。一般維修時先用起吊裝置吊正，拆卸端蓋及零部件時變速箱的穩固全憑人力，穩固性很差。轉動角度靠調整起吊高度，變速箱的穩固也是人力。因此，雖然維修人多，但變速箱穩定性差，拆卸和安裝都要耗費很大精力、人多和時間。為了解決這一問題專利號CN202106368U提出礦山井下無軌設備變速箱維修支架，利用該裝置可以將變速箱移動到方便維修位置并將其進行固定，方便工作人員維修，但是利用該裝置時需要先將變速箱搬運到該裝置上，運輸后再對變速箱進行拆卸，拆卸后還需要對變速箱上部分進行搬運移動，還有有一定的操作難度，浪費人力，維修比較麻煩。

發明內容

根據以上技術問題，本實用新型提供一種礦山井下無軌設備變速箱維修支架，其特征在于包括底板、移動輪、橫向移動軌道、縱向移動軌道、移動桿、升降桿、升降機、支撐架，所述底板下側安裝有移動輪，所述底板上側分別設置有橫向移動軌道和縱向移動軌道，所述橫向移動軌道上側安裝有兩個移動桿，所述移動桿和升降桿連接，所述升降桿上安裝有升降機，所述升降機一側安裝有支撐架，所述縱向移動軌道上安裝有移動板。

所述移動桿下側螺紋安裝有移動單元，所述移動單元安裝在橫向移動軌道上。

所述底板為傾斜結構。

所述移動輪上安裝有剎車裝置。

所述底板四周開設有固定孔，所述固定孔下側連接有螺紋柱，所述螺紋柱中安裝有固定結構，所述固定結構由螺紋連接柱、塑膠底座組成，所述螺紋連接柱固定在螺紋柱內并安裝有塑膠底座。

所述底板上側安裝有推手。

所述底板厚度小于5厘米。

所述底板上的橫向移動軌道一端位于底板中間位置，一端位于底板終端。

所述升降機和電機連接。

本實用新型的有益效果為：本實用新型設置有橫向移動軌道和縱向移動軌道，通過橫向移動軌道上側的支撐架將變速箱上部提起方便縱向移動軌道上的移動板將變速箱下部移動到其他位置，方便工作人員分別對變速箱上部、下部進行維修。避免了變速箱上部吊著時的危險，不用工作人員進行搬運，減少工作人員勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型底板結構示意圖。

圖3為本實用新型移動桿、升降桿、升降機結構示意圖。

圖4為本實用新型固定結構安裝示意圖。

如圖：底板1、移動輪2、橫向移動軌道3、縱向移動軌道4、移動桿5、升降桿6、升降機7、支撐架8、固定結構9。

具體實施方式

實施例1