[實用新型]電機轉輪安裝結構

有效

• 申請號: 202022331357.1
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213367558U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 王俊杰;潘建勇;金濤
• 申請（專利權）人: 杭州磐景智造文化創意有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/14
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 金方瑋

本申請公開了電機轉輪安裝結構，包括轉軸、轉輪及限位銷，所述轉軸呈圓柱狀，所述轉輪及轉軸上均開設有銷孔，所述轉輪套設在轉軸上，所述限位銷卡夾于所述轉軸及轉輪的銷孔內。本實用新型具有如下有益效果：通過在轉軸及轉輪上開設銷孔，利用銷孔與限位銷的卡夾配合作用實現了轉軸與轉輪的相對鎖定，使得轉軸轉輪在轉動過程中不會發生相對打滑。

技術領域

本實用新型涉及傳動件領域，尤其涉及一種電機轉輪安裝結構。

背景技術

電機的轉軸上常常會被安裝上各種輪子，目前將輪子安裝到電機轉軸上的方法是將輪子直接套裝在轉軸上，為了避免轉軸與輪子之間發生打滑，現在很多廠家在生產電機時會將電機的轉軸設置成方形或三角形等非圓形，但是非圓形的轉軸一則加工費時費力，二則在轉動時穩定性較差，震顫較大。

實用新型內容

本實用新型針對上述問題，提出了一種電機轉輪安裝結構。

本實用新型采取的技術方案如下：

一種電機轉輪安裝結構，包括轉軸、轉輪及限位銷，所述轉軸呈圓柱狀，所述轉輪及轉軸上均開設有銷孔，所述轉輪套設在轉軸上，所述限位銷卡夾于所述轉軸及轉輪的銷孔內。

本結構中，通過在轉軸及轉輪上開設銷孔，利用銷孔與限位銷的卡夾配合作用實現了轉軸與轉輪的相對鎖定，使得轉軸轉輪在轉動過程中不會發生相對打滑。

可選的，所述轉輪包括輪體及輪蓋，所述輪蓋插接固定在輪體上，所述輪體及輪蓋上均設置有銷孔，且輪體及輪蓋上的銷孔均與限位銷夾緊配合在一起。

因為轉輪的結構并不是圓環形或者園塊形，因為采用一體鑄造或注塑的成本較高，所以轉輪是有輪體以及輪蓋組裝完成的，在輪體及輪蓋均上均開設銷孔，利用限位銷的緊固作用，使得輪體與輪蓋聯成一體，相對于傳統的輪體輪蓋卡嵌固定，限位銷的存在使得輪體與輪蓋的連接更加牢固。

可選的，所述輪體上設置有定位凹槽，所述輪蓋上設置有定位凸起，所述定位凸起與所述定位凹槽配合在一起。

設置定位凹槽與定位凸起的作用一則是為了便于組裝輪體與輪蓋，二則是為了提高輪體與輪蓋之間的穩定性，使得輪體與輪蓋之間不易松動。

可選的，所述定位凹槽呈圓弧狀，所述定位凸起呈圓弧狀。

可選的，所述轉輪上設置有齒面。

可選的，所述限位銷為彈性限位銷。

可選的，所述限位銷為圓形限位銷。

圓形限位銷便于插入銷孔內。

可選的，還包括電機，所述轉軸設置于電機上。

具體轉軸可以是電機自身的轉軸，也可以是安裝在電機軸上的外裝轉軸。

本實用新型的有益效果是：通過在轉軸及轉輪上開設銷孔，利用銷孔與限位銷的卡夾配合作用實現了轉軸與轉輪的相對鎖定，使得轉軸轉輪在轉動過程中不會發生相對打滑。

附圖說明：

圖1是電機轉輪安裝結構示意簡圖。

圖中各附圖標記為：1、電機，2、轉軸，3、銷孔，4、輪體，401、定位凹槽，5、輪蓋，501、定位凸起，6、限位銷。

具體實施方式：

下面對本實用新型做詳細描述。

如附圖1所示，一種電機轉輪安裝結構，包括轉軸2、轉輪及限位銷6，轉軸2呈圓柱狀，轉輪及轉軸2上均開設有銷孔3，轉輪套設在轉軸2 上，限位銷6卡夾于轉軸2及轉輪的銷孔3內。

本結構中，通過在轉軸2及轉輪上開設銷孔3，利用銷孔3與限位銷6的卡夾配合作用實現了轉軸2與轉輪的相對鎖定，使得轉軸2轉輪在轉動過程中不會發生相對打滑。