[實(shí)用新型]一種端蓋式滑動(dòng)軸承用防護(hù)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022326981.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN213402671U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭卓瑩;蔡鶴;胡澤浩;楊柯;張澤驊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 申科滑動(dòng)軸承股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/167
• 分類號(hào): H02K5/167;H02K5/124;H02K5/10
• 代理公司: 浙江億創(chuàng)果專利代理有限公司 33339
• 代理人: 陳曉宇

本實(shí)用新型公開了一種端蓋式滑動(dòng)軸承用防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括：軸承外蓋、浮動(dòng)密封圈、密封環(huán)、防護(hù)罩；所述浮動(dòng)密封圈安裝在軸承外蓋內(nèi)；所述密封環(huán)熱套在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上；所述軸承外蓋的一側(cè)面設(shè)有徑向設(shè)置的雙齒槽，所述密封環(huán)上朝向所述雙齒槽的一側(cè)設(shè)有與其相匹配的雙齒條；所述防護(hù)罩設(shè)于所述密封環(huán)上遠(yuǎn)離所述軸承外蓋的一側(cè)，并與所述的軸承外蓋固定連接；將本實(shí)用新型安裝在端蓋式滑動(dòng)軸承上，可以防止軸承進(jìn)入雜質(zhì)和水汽等進(jìn)入軸承內(nèi)部，有效地保護(hù)軸承。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軸承防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種端蓋式滑動(dòng)軸承用防護(hù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

海上鉆井平臺(tái)上設(shè)有電機(jī)滑動(dòng)軸承，由于需要在海上作業(yè)，而環(huán)境空氣濕度較大，因此，滑動(dòng)軸承防護(hù)結(jié)構(gòu)需要達(dá)到一定的防護(hù)等級(jí)，以防止水汽、雜質(zhì)等通過(guò)縫隙進(jìn)入滑動(dòng)軸承內(nèi)部，影響軸承的正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種端蓋式滑動(dòng)軸承用防護(hù)結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種端蓋式滑動(dòng)軸承用防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括：

軸承外蓋、浮動(dòng)密封圈、密封環(huán)、防護(hù)罩；

所述浮動(dòng)密封圈安裝在軸承外蓋內(nèi)；

所述密封環(huán)熱套在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上；所述軸承外蓋的一側(cè)面設(shè)有徑向設(shè)置的雙齒槽，所述密封環(huán)上朝向所述雙齒槽的一側(cè)設(shè)有與其相匹配的雙齒條；

所述防護(hù)罩設(shè)于所述密封環(huán)上遠(yuǎn)離所述軸承外蓋的一側(cè)，并與所述的軸承外蓋固定連接。

所述軸承外蓋為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述雙齒槽的外側(cè)設(shè)有外延段，所述雙齒槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有L型的內(nèi)延段，與所述雙齒槽相對(duì)的一側(cè)設(shè)有水平延伸段，所述水平延伸段上遠(yuǎn)離所述雙齒槽的一側(cè)設(shè)有傾斜設(shè)置的卡環(huán)，所述外延段、內(nèi)延段和水平延伸段均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

所述浮動(dòng)密封圈設(shè)于所述內(nèi)延段和水平延伸段形成的臺(tái)階處。

所述防護(hù)罩為筒體結(jié)構(gòu)，在所述筒體的一側(cè)設(shè)有供電機(jī)轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的通道，所述筒體的另一側(cè)設(shè)有向外側(cè)延伸的安裝環(huán)板，所述安裝環(huán)板與所述的外延段相匹配。

所述外延段與安裝環(huán)板相對(duì)應(yīng)位置處均設(shè)有螺紋孔，通過(guò)六角螺釘將所述外延段與安裝環(huán)板固定連接。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的有益技術(shù)效果是，

本實(shí)用新型中，將浮動(dòng)密封圈安裝在軸承外蓋里，形成一道迷宮密封，一方面可以防止軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑油沿轉(zhuǎn)軸表面跑出，另一方面可以減少外部環(huán)境中灰塵、水汽等進(jìn)入軸承內(nèi)部；密封環(huán)熱套在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上，杜絕了外部雜物由軸承的端部進(jìn)入軸承內(nèi)部；密封環(huán)與軸承外蓋上通過(guò)雙齒槽配合形成徑向迷宮環(huán)槽，可以有效防止外部雜物進(jìn)入軸承側(cè)面，隨轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入軸承內(nèi)部；防護(hù)罩可以隔絕大部分的灰塵；將本實(shí)用新型安裝在端蓋式滑動(dòng)軸承上，可以防止軸承進(jìn)入雜質(zhì)和水汽等進(jìn)入軸承內(nèi)部，有效地保護(hù)軸承。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的局部放大圖。

圖中：1、軸承外蓋；101、卡環(huán)；102、水平延伸段；103、外延段；104、內(nèi)延段；105、雙齒槽；2、浮動(dòng)密封圈；3、密封環(huán)；301、雙齒條；4、防護(hù)罩；401、安裝環(huán)板；5、六角螺釘。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖所示：一種端蓋式滑動(dòng)軸承用防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括：

軸承外蓋1、浮動(dòng)密封圈2、密封環(huán)3、防護(hù)罩4；

所述浮動(dòng)密封圈2安裝在軸承外蓋1內(nèi)；