[實用新型]一種自動校準的高速公路防護欄打樁設備

有效

• 申請號: 202022326560.X
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213896925U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 胡建;毛志堅;盛海榮;佘兆宇
• 申請（專利權）人: 江蘇現代工程檢測有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04;E02D7/06;E02D7/14
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 蔡宗慧

本實用新型涉及打樁設備技術領域，且公開了一種自動校準的高速公路防護欄打樁設備，包括固定架，固定架的內部中心處固定設有第一U型固定板，第一U型固定板的內部設有第二U型固定板，第一U型固定板上設置有用于帶動第二U型固定板移動的縱向移動機構，第二U型固定板的內部設有橫向移動機構，橫向移動機構上設置有U型放樁板，U型放樁板的開口中心處設有遮擋機構，U型放樁板的底部固定設有檢測探頭，固定架的側壁上固定設有控制器，固定架的頂部對稱固定設有兩個伸縮桿，兩個伸縮桿的上端共同設有移動板，且移動板呈水平狀態分布設置。本實用新型能夠自動校準打樁位置，省時省力，提高了打樁效率。

技術領域

本實用新型涉及打樁設備技術領域，尤其涉及一種自動校準的高速公路防護欄打樁設備。

背景技術

為了防止動物出現在高速公路，給汽車行駛帶來不便，為此需要對高速公路的兩側安裝防護欄，來達到對動物進行攔截的作用。

目前在安裝防護欄時，一般是人們持鐵錘對鐵棒進行敲擊打樁，人們長時間工作手臂易酸痛，如此會降低打樁效率，為了提高打樁效率，會多個人合作完成打樁，當需要打樁的鐵棒較多時，如此會增加人的勞動強度。為此，本實用新型提出了一種自動校準的高速公路防護欄打樁設備。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中安裝防護欄時，打樁效率低，勞動強度大的問題，而提出的一種自動校準的高速公路防護欄打樁設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種自動校準的高速公路防護欄打樁設備，包括固定架，所述固定架的內部中心處固定設有第一U型固定板，所述第一U型固定板的內部設有第二U型固定板，所述第一U型固定板上設置有用于帶動所述第二U型固定板移動的縱向移動機構，所述第二U型固定板的內部設有橫向移動機構，所述橫向移動機構上設置有U型放樁板，所述U型放樁板的開口中心處設有遮擋機構，所述U型放樁板的底部固定設有檢測探頭，所述固定架的側壁上固定設有控制器，所述固定架的頂部對稱固定設有兩個伸縮桿，兩個所述伸縮桿的上端共同設有移動板，且移動板呈水平狀態分布設置，所述固定架的頂部左側固定設有電機座，所述電機座的頂部固定設有第一電機，所述移動板的下方橫向設有轉軸，所述轉軸的左端與所述第一電機的輸出端固定連接，所述轉軸的軸壁兩側均固定設有凸輪，兩個所述凸輪均與所述移動板的下表面相抵設置，所述固定架的內部且位于所述第一U型固定板和第二U型固定板的上方設有敲打塊，所述移動板的下表面固定設有吊繩，所述吊繩的下端貫穿至所述固定架的內部并與所述敲打塊的頂部固定連接，所述固定架的左右內側壁與所述敲打塊之間均設有滑動機構。

優選的，所述縱向移動機構包括第二電機、第一絲桿和第一移動塊，所述第一U型固定板的左右兩側均開設有條形槽，所述第一絲桿分別位于兩個所述條形槽的內部，且第一絲桿的兩端均通過第一滾動軸承與所述條形槽的側壁轉動連接，兩個所述第一絲桿的端部均貫穿至所述第一U型固定板的外部并固定設有第一皮帶輪，所述第二電機固定設置于所述第一U型固定板的頂部，所述第二電機的輸出軸末端固定設有兩個第二皮帶輪，兩個所述第一皮帶輪分別與兩個所述第二皮帶輪之間通過皮帶傳動連接，所述第一移動塊滑動設置于所述條形槽的內部，所述第一移動塊的側壁通過第一螺紋孔與所述第一絲桿的桿壁螺紋設置，所述第一移動塊固定設置于所述第二U型固定板的側壁上。

優選的，所述橫向移動機構包括第三電機、第二絲桿和第二移動塊，所述第二絲桿呈橫向位于所述第二U型固定板的內部，所述第三電機固定設置于所述第二U型固定板的右內側壁上，且第三電機的輸出端與所述第二絲桿的右端固定連接，所述第二絲桿的左端通過第二滾動軸承與所述第二U型固定板的左側壁轉動連接，所述第二移動塊滑動設置于所述第二U型固定板的內部，所述第二移動塊的側壁通過第二螺紋孔與所述第二絲桿的桿壁螺紋設置，所述U型放樁板固定設置于所述第二移動塊的側壁上。

優選的，所述遮擋機構包括U型擋板，所述U型擋板套接于所述U型放樁板的外部，所述U型擋板的兩側均通過螺紋轉柄固定設置于所述U型放樁板的側壁上。