[實用新型]一種新型掘進及支護一體化裝備

有效

• 申請號: 202022325927.6
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN214836363U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 馬二強;郭明生;李國華
• 申請（專利權）人: 馬二強
• 主分類號: E21D9/10
• 分類號: E21D9/10;E21D9/12;E21D20/00;E21D19/04
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春

一種新型掘進及支護一體化裝備，包括主機架、主機架上設置截割部，截割部包括回轉臺底座，回轉臺底座上連接回轉臺，回轉臺一端連接截割臂一端，截割臂另一端連接截割頭，主機架中部設置刮板輸送機，所述回轉臺底座與主機架之間設置一對導軌副并設置回轉臺底座驅動裝置；回轉臺底座側方的主機架上設置支護架，支護架底座與主機架之間設置導軌副及驅動裝置。通過液壓系統使回轉臺底座和支護架底座在主機架上移動且互不干涉。本設備主要用于巷道掘進過程中掘進、臨時支護同時作業，全面提高巷道掘進工作效率，降低工人勞動強度，降低了安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及一種新型掘進及支護一體化裝備，屬于巷道掘進機械技術領域。

背景技術

目前由于井下作業環境的復雜性，受到空間狹小、照明不便、溫度高環境差等條件的限制，常見的掘進工作面超前支護裝置有三種，第一種單體錨桿支護裝置，掘進工作完成后，掘進機退機到切割區域以外位置，使用單體柱臨時支護空頂區，通過人力搬運錨桿鉆機對巷道進行錨桿永久支護，需要多人配合使用錨桿鉆機進行支護，人員暴露在空頂區內，存在一定的安全風險。支護效率低，支護方式復雜，增加工人勞動強度。第二種液壓錨桿鉆車支護裝置，受巷道寬度限制，切割后掘進機需要退出支護區域，需反復挪動掘進機的靠幫位置，才能錯開通道使液壓錨桿鉆車支護裝置進出支護區域，錨桿鉆車受空間和條件影響不易找準最佳支護位置，鉆車作業時不易找準鉆孔位置，操作復雜造成支護時間過長，制約著巷道掘進效率的提高。鉆車只能架起區域臨時支護區，支護區域存在一定安全風險。第三種掘進機機載支護裝置，此種裝置直接將錨桿鉆機安裝于掘進機上，跟隨掘進機共同移動，掘進切割完成后，支起臨時支護，支護面積小，實現不了全斷面支護，錨桿支護人員仍處于半空頂區域下作業，當臨時支護支設好后，必須待錨桿支護結束后方可繼續掘進，如果需要挪動掘進機時必須把機載支架收回，嚴重影響掘進工作效率。切割部在支護區域中不能移動，操作空間受限，操作靈活性差，不能同時進行幫頂支護作業。以上支護裝置都存有不足，工作方式比較繁瑣，臨時支護效果差，工作效率低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題：本實用新型為掘進、臨時支護、為一體的新型掘進、支護一體化裝備系統，大大減少了巷道掘進、支護的難度，實現掘進、支護平行作業，掘進、支護設備換位施工，給各自的操作空間提高了有了條件，是實現快速高效掘進保障，降低了勞動強度，設備上方的全斷面臨時支護也給工作人員帶來了有力的安全保障，增強了安全系數，使得掘進支護作業安全性得到大幅度提高。

實用新型的技術方案具體為：

一種新型掘進及支護一體化裝備，包括主機架、主機架上設置截割部，截割部包括回轉臺底座，回轉臺底座上連接回轉臺，回轉臺一端連接截割臂一端，截割臂另一端連接截割頭，主機架中部設置刮板輸送機，所述回轉臺底座與主機架之間設置一對導軌副并設置回轉臺底座驅動裝置。

一種新型掘進及支護一體化裝備，所述回轉臺底座側方的主機架上設置支護架，支護架底座與主機架之間設置支護架導軌副及驅動裝置。

一種新型掘進及支護一體化裝備，所述支護架導軌副為兩個，分別位于回轉臺底座兩側。

一種新型掘進及支護一體化裝備，所述支護架上設置頂棚裝置，頂棚裝置上設置固定錨梁間距的凹槽、施工錨桿定位孔及安裝錨盤的圓孔。

一種新型掘進及支護一體化裝備，所述回轉臺底座與主機架之間設置的導軌副包括回轉臺底座上設置的滑塊a和主機架上設置的導軌b，回轉臺底座驅動裝置包括固定在回轉臺底座上的回轉臺液壓馬達和固定在主機架上的齒軌，回轉臺液壓馬達輸出軸固定連接主動齒輪，主動齒輪與固定在主機架上的齒軌嚙合。

一種新型掘進及支護一體化裝備，所述支護架導軌副包括支護架底座上設置的導軌c和主機架上設置的支護架底座滑塊d，支護架底座驅動裝置包括固定在支護架底座上的支護架底座液壓馬達和主機架上設置的鏈條，支護架底座液壓馬達輸出軸固定連接鏈輪，鏈輪與主機架上設置的鏈條嚙合。

附圖說明