[實(shí)用新型]一種礦井礦石輸送機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022323720.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213325193U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 閆亞?wèn)| | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鄭州匯鑫源礦山機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G21/08 | 分類(lèi)號(hào): | B65G21/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 452300 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 礦井 礦石 輸送 | ||
本申請(qǐng)涉及一種礦井礦石輸送機(jī),其包括輸送帶,所述輸送帶下側(cè)設(shè)有支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)包括分設(shè)于輸送帶兩側(cè)的支撐桿,所述輸送帶上側(cè)罩有防護(hù)罩,所述防護(hù)罩向上拱起,所述防護(hù)罩的兩個(gè)邊緣分別與兩個(gè)支撐桿連接。本申請(qǐng)?jiān)谳斔蛶蟼?cè)罩有防護(hù)罩,借助防護(hù)罩的防護(hù)作用,減小雨天等天氣對(duì)輸送帶輸送的影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及礦石輸送的領(lǐng)域,尤其是涉及一種礦井礦石輸送機(jī)。
背景技術(shù)
礦石輸送一般采用固定式皮帶輸送機(jī),皮帶輸送機(jī)也叫做帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī),是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。
目前,礦井礦石輸送機(jī)參考授權(quán)公告號(hào)為CN211109583U的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利,其公開(kāi)了一種礦石輸送機(jī),包括減震支腳,機(jī)架體,均料裝置,橫梁,立柱,傳輸裝置,導(dǎo)料機(jī)構(gòu)和配電柜,落料腔設(shè)置為傾斜狀,阻料板控制落料的多少,設(shè)置有用于礦石傳輸?shù)膫鬏斞b置。設(shè)置有壓制輥,對(duì)不銹鋼網(wǎng)鏈傳送帶的邊緣起到壓制和導(dǎo)向作用,通過(guò)活動(dòng)連接桿調(diào)整導(dǎo)料板與框架之間的角度,調(diào)整完畢后通過(guò)翼型螺栓進(jìn)行固定,實(shí)現(xiàn)了礦石下落時(shí)的位置調(diào)整。
針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認(rèn)為存在有在雨天等天氣下傳輸裝置的運(yùn)輸易被影響的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了減小雨天等天氣對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懀旧暾?qǐng)?zhí)峁┮环N礦井礦石輸送機(jī)。
一種礦井礦石輸送機(jī),包括輸送帶,所述輸送帶下側(cè)設(shè)有支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)包括分設(shè)于輸送帶兩側(cè)的支撐桿,所述輸送帶上側(cè)罩有防護(hù)罩,所述防護(hù)罩向上拱起,所述防護(hù)罩的兩個(gè)邊緣分別與兩個(gè)支撐桿連接。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在輸送帶上側(cè)罩有防護(hù)罩,借助防護(hù)罩的防護(hù)作用,減小雨天等天氣對(duì)輸送帶輸送的影響。
優(yōu)選的,所述防護(hù)罩一邊緣設(shè)有與其中一個(gè)支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述防護(hù)罩另一邊緣與另一支撐桿之間設(shè)有鎖定組件。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)需要觀(guān)察或修理輸送帶時(shí),可將鎖定組件打開(kāi),再以轉(zhuǎn)動(dòng)軸為軸將防護(hù)罩進(jìn)行翻轉(zhuǎn),從而將防護(hù)罩打開(kāi)對(duì)輸送帶進(jìn)行檢修。
優(yōu)選的,所述防護(hù)罩分為若干段,每段所述防護(hù)罩均設(shè)有一個(gè)鎖定組件。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)需要檢修輸送帶的某一部分時(shí),可單獨(dú)將輸送帶的某一部分打開(kāi)進(jìn)行檢修,從而減小將整個(gè)防護(hù)罩打開(kāi)進(jìn)行檢修的操作復(fù)雜性。
優(yōu)選的,所述鎖定組件包括固定于防護(hù)罩外側(cè)的插接塊,所述支撐桿一側(cè)設(shè)有插接槽,所述插接塊與插接槽插接,所述插接塊貫穿設(shè)有鎖定孔,所述鎖定孔內(nèi)插接設(shè)有鎖定桿。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)需要鎖定組件將防護(hù)罩與支撐機(jī)構(gòu)鎖定時(shí),將插接塊與插接槽插接,再利用鎖定桿與鎖定孔插接,繼而將防護(hù)罩與支撐桿鎖定。
優(yōu)選的,所述鎖定桿與鎖定孔插接的一端為圓錐形。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,借助圓錐形的鎖定桿,使得鎖定桿與更容易與鎖定孔插接。
優(yōu)選的,所述鎖定桿遠(yuǎn)離鎖定孔的一端設(shè)有彈簧。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)需要鎖定組件鎖定時(shí),插接塊向下抵頂鎖定桿,使得鎖定桿壓縮彈簧,當(dāng)插接塊上的孔與鎖定桿相重合時(shí),鎖定桿自動(dòng)與鎖定孔插接,進(jìn)而更加方便地將防護(hù)罩與支撐桿鎖定。
優(yōu)選的,所述插接塊的形狀為三棱柱,所述插接塊靠近鎖定桿的一邊緣為尖端。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,借助插接塊的形狀使得插接塊更容易抵頂鎖定桿,使得鎖定桿向遠(yuǎn)離插接塊的一側(cè)滑動(dòng)。
優(yōu)選的,所述鎖定桿遠(yuǎn)離鎖定孔的一端設(shè)有帶動(dòng)鎖定桿滑動(dòng)的撥桿。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,借助撥桿帶動(dòng)鎖定桿滑動(dòng),便于鎖定桿與鎖定孔分離,繼而使得鎖定組件打開(kāi)較為方便。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類(lèi)似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線(xiàn)路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





