[實(shí)用新型]卷陽簾機(jī)構(gòu)、車輛天窗總成及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022322869.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN213322622U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁君;湯繼龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 偉巴斯特車頂供暖系統(tǒng)（上海）有限公司
• 主分類號(hào): B60J7/00
• 分類號(hào): B60J7/00
• 代理公司: 北京永新同創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11376
• 代理人: 楊勝軍

本實(shí)用新型提供一種車輛天窗卷陽簾機(jī)構(gòu)、車輛天窗及車輛。卷陽簾機(jī)構(gòu)包括收卷裝置和收卷于所述收卷裝置上并能夠在展開位置和收卷位置之間移動(dòng)的簾布，所述收卷裝置包括供所述簾布卷繞的卷軸組件，其中，所述收卷裝置還包括將簾布引導(dǎo)進(jìn)入或移出天窗導(dǎo)軌的引導(dǎo)組件，所述引導(dǎo)組件鄰近所述天窗導(dǎo)軌布置，并被設(shè)置為在簾布移動(dòng)過程中至少壓抵所述簾布的邊緣。本實(shí)用新型的卷陽簾機(jī)構(gòu)通過提供引導(dǎo)組件，保證簾布順暢進(jìn)入或移出天窗導(dǎo)軌，有效解決了簾布運(yùn)動(dòng)過程中可能產(chǎn)生的噪音并避免簾布邊緣的邊條發(fā)生變形，提高乘坐舒適性并延長了卷陽簾結(jié)構(gòu)的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛天窗部件領(lǐng)域。更具體地，涉及一種卷陽簾機(jī)構(gòu)，以及包括該卷陽簾機(jī)構(gòu)的車輛天窗總成及車輛。

背景技術(shù)

目前，眾多車輛的車頂上都安裝有車輛天窗，尤其是全景天窗，并同時(shí)配備卷陽簾機(jī)構(gòu)以改善乘車和駕駛舒適性。卷陽簾機(jī)構(gòu)通常設(shè)置于天窗的后框架上，主要包括收卷裝置和由收卷裝置卷繞的簾布，其中，從收卷裝置展開的簾布進(jìn)入天窗的導(dǎo)軌并沿導(dǎo)軌移動(dòng)。

為了使得展開的簾布繃緊于天窗兩側(cè)的導(dǎo)軌之間，通常在簾布的兩側(cè)設(shè)有細(xì)長邊條。在簾布展開或者收卷至收卷裝置的過程中，時(shí)常發(fā)生簾布跳動(dòng)或竄動(dòng)的問題，不僅產(chǎn)生噪音，影響乘客的使用舒適度，還會(huì)導(dǎo)致邊條變形，甚至簾布損壞。在收卷裝置與導(dǎo)軌交接的位置處，這種問題尤為嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，亟需設(shè)計(jì)一種優(yōu)化設(shè)計(jì)的卷陽簾機(jī)構(gòu)，避免使用過程中由于簾布移動(dòng)而產(chǎn)生的噪音，獲得更舒適的乘坐感受。

為此，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種卷陽簾機(jī)構(gòu)，包括收卷裝置和收卷于所述收卷裝置上并能夠在展開位置和收卷位置之間移動(dòng)的簾布，所述收卷裝置包括供所述簾布卷繞的卷軸組件，其中，所述收卷裝置還包括將簾布引導(dǎo)進(jìn)入或移出天窗導(dǎo)軌的引導(dǎo)組件，所述引導(dǎo)組件鄰近所述天窗導(dǎo)軌布置，并被設(shè)置為在簾布移動(dòng)過程中至少壓抵所述簾布的邊緣。

根據(jù)上述技術(shù)構(gòu)思，本實(shí)用新型可進(jìn)一步包括任何一個(gè)或多個(gè)如下的可選形式。

在某些可選形式中，所述收卷裝置包括支撐所述卷軸組件的托盤，所述引導(dǎo)組件布置在所述托盤的側(cè)壁上，并朝向所述簾布延伸出。

在某些可選形式中，所述引導(dǎo)組件至少包括鄰近所述天窗導(dǎo)軌的端部位置布置的第一壓抵部件，以及與所述第一壓抵部件間隔布置的第二壓抵部件。

在某些可選形式中，所述第一壓抵部件和所述第二壓抵部件延伸出所述側(cè)壁的長度相同或不同。

在某些可選形式中，所述第一壓抵部件延伸出所述側(cè)壁的長度與所述天窗導(dǎo)軌的寬度相適應(yīng)，所述第二壓抵部件的延伸長度大于所述第一壓抵部件的延伸長度。

在某些可選形式中，所述第一壓抵部件和/或所述第二壓抵部件被構(gòu)造為柱型、錐型或片型。

在某些可選形式中，所述引導(dǎo)組件與所述托盤的側(cè)壁一體成型。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供一種車輛天窗總成，所述車輛天窗包括上述的卷陽簾機(jī)構(gòu)。

根據(jù)本實(shí)用新型的又一個(gè)方面，提供一種車輛，所述車輛包括上述的卷陽簾機(jī)構(gòu)或者上述的車輛天窗總成。

本實(shí)用新型的卷陽簾機(jī)構(gòu)通過提供引導(dǎo)組件，保證簾布順暢進(jìn)入或移出天窗導(dǎo)軌，有效解決了簾布運(yùn)動(dòng)過程中可能產(chǎn)生的噪音并避免簾布邊緣的邊條發(fā)生變形，提高乘坐舒適性并延長了卷陽簾結(jié)構(gòu)的使用壽命。本實(shí)用新型的卷陽簾機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠、成本效益等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。

附圖說明

本實(shí)用新型的其它特征以及優(yōu)點(diǎn)將通過以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述的可選實(shí)施方式更好地理解，附圖中相同的標(biāo)記標(biāo)識(shí)相同或相似的部件，其中：

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的卷陽簾機(jī)構(gòu)的部分示意圖，示出了處于展開狀態(tài)的簾布；