[實用新型]一種自夾緊車載手機支架

有效

• 申請號: 202022322570.6
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213661687U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 余銀燕
• 申請（專利權）人: 余銀燕
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出了一種自夾緊車載手機支架，包括殼體，殼體的后端連接有車載固定裝置；殼體兩側開設有夾臂口，夾臂口內設置有伸出的夾臂，夾臂的外端連接有夾持裝置，夾臂轉動連接在殼體內；殼體的下端開設有滑板口，滑板口內設置有升降滑板，升降滑板的上端通過連接機構與夾臂的內端連接，升降滑板的下端連接有位于殼體外的撐托裝置，殼體內還設置有彈性復位裝置。本實用新型結構簡單，生產生本低，放入手機時，撐托裝置在手機自重下帶動升降滑板下降，升降滑板帶動夾臂轉動，夾持裝置從兩側夾住手機，取出手機時，彈性復位裝置帶動升降滑板上升，同時帶動夾臂轉動，夾持裝置松開手機，放入和取出手機方便，可靠性好，不容易損壞。

技術領域

本實用新型涉及手機支架，特別涉及一種自夾緊車載手機支架。

背景技術

現如今手機已經成為人們日常生活中不可缺少的工具，隨著無線通訊技術的進步，手機也正朝向多元化發展，并使手機的功能日益強大?，F在的手機不僅作為電話通訊使用，還常用于汽車導航。手機用于汽車導航時，需要將手機固定在儀表臺上，但是現有的車載手機支架存在結構復雜、生產生本高、手使用不方便、可靠性差、容易損壞等問題。

實用新型內容

本實用新型提出了一種自夾緊車載手機支架，解決了現有技術中車載手機支架存在結構復雜、生產生本高、手使用不方便、可靠性差和容易損壞的缺陷。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種自夾緊車載手機支架，包括殼體，殼體的后端連接有用于固定在車內的車載固定裝置；殼體兩側開設有夾臂口，夾臂口內設置有伸出的夾臂，夾臂的外端連接有用于夾住手機的夾持裝置，夾臂轉動連接在殼體內；殼體的下端開設有滑板口，滑板口內設置有上下滑動的升降滑板，升降滑板的上端通過連接機構與夾臂的內端連接，連接機構用于升降滑板下降時帶動夾臂轉動夾緊，升降滑板的下端連接有位于殼體外的撐托裝置，撐托裝置用于放入手機時使升降滑板向下移動和使夾臂帶動夾持裝置從兩側夾住手機，殼體內還設置有用于取出手機時使升降滑板向上復位和使夾臂張開復位的彈性復位裝置。

進一步，所述連接機構包括分別設置在所述夾臂的內端和所述升降滑板的上部的滑柱和滑槽。

進一步，所述升降滑板的上端為U形夾板，所述滑槽開設在U形夾板的兩側面上，所述夾臂位于U形夾板的中間槽內，所述滑柱固定連接在所述夾臂的兩側并且位于所述滑槽內。

進一步，所述殼體包括固定連接的前殼體和后殼體。

進一步，所述夾臂上開設有轉柱孔，所述殼體內固定有與轉柱孔配合的轉柱，轉柱孔和轉柱配合用于實現所述夾臂的轉動。

進一步，所述彈性復位裝置為彈簧，所述殼體內固定有彈簧掛柱，彈簧掛柱位于所述夾臂的內端上方，所述夾臂的內端上固定連接有彈簧掛鉤I，彈簧的兩端分別與彈簧掛柱和彈簧掛鉤I連接；或者所述彈性復位裝置為彈簧，所述升降滑板的一側或兩側固定連接有彈簧掛鉤II，所述夾臂的下端固定連接有與彈簧掛鉤II配合的彈簧掛鉤III，彈簧掛鉤III位于所述夾臂轉動處的外側，彈簧的兩端分別與彈簧掛鉤II和彈簧掛鉤III連接。

進一步，所述殼體內還設置有用于引導所述升降滑板上下滑動和防止升降滑板左右晃動的引導裝置。

進一步，所述引導裝置包括開設在所述升降滑板上豎直的引導槽，引導槽內設置有引導滑柱，引導滑柱固定在所述殼體內；或者所述引導裝置為設置在所述升降滑板兩側的導向板，導向板固定在所述殼體內。

進一步，所述升降滑板的下端通兩根連接桿與所述撐托裝置連接。

進一步，所述夾持裝置為垂直連接在所述夾臂外端上的夾持柱，所述撐托裝置為垂直連接在所述連接桿上的撐托柱，撐托柱和所述夾持柱的圓周側面中部設置有弧形凹槽。

進一步，所述車載固定裝置為夾子，夾子用于固定連接在汽車出風口葉片上。