[實用新型]一種智慧城市綜合桿

有效

• 申請號: 202022322569.3
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213237256U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 劉岡超;朱攀;崔文華;王開剛;王大偉;方若翩
• 申請（專利權）人: 格利爾數碼科技股份有限公司;徐州格利爾科技有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/10;F21V33/00;G08G1/095;F21W131/103
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 申紀文

本實用新型公開了一種智慧城市綜合桿，包括底座、桿身、修飾蓋，桿身固定在底座上，修飾蓋設置于桿身的頂端。桿身包括至少一個立桿，立桿為中空殼體結構，在桿身上設置有至少兩個路燈，兩個路燈分別設置于桿身的兩側。桿身上還安裝有信息發布屏。在綜合桿上還安裝有橫梁，用于掛載紅綠燈及禁限行指示牌。路燈、信息發布屏、紅綠燈的位置可以調節。上述結構對道路使用設備進行集成安裝，優化道路兩邊的空間布置，且具備良好的適應性和美觀度。

技術領域

本實用新型涉及城市交通設施技術領域，具體涉及一種智慧城市綜合桿。

背景技術

城市道路桿件林立，各部門根據自身需求獨立建設，不僅造成財政資金浪費，而且對道路重復開挖，占用土地資源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智慧城市綜合桿，以解決城市桿體功能單一，浪費資源及桿體上所掛設備無法調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型的一種智慧城市綜合桿，包括底座、桿身、修飾蓋，所述桿身固定在所述底座上，所述修飾蓋設置于所述桿身的頂端；所述桿身包括至少一個立桿，所述立桿為中空殼體結構，在所述桿身上設置有至少兩個路燈，兩個所述路燈分別設置于所述桿身的兩側；所述桿身上還安裝有信息發布屏。

進一步地，所述桿身包括四根所述立桿，所述立桿之間固定在一起，所述立桿之間的長度不同。

進一步地，還包括至少一根橫梁，所述橫梁一端安裝在所述桿身上，所述橫梁與所述桿身保持垂直；所述橫梁上設置有紅綠燈和禁限行指示牌。

進一步地，所述橫梁的截面形狀與所述立桿的截面形狀相同。

進一步地，所述路燈、所述信息發布屏通過滑塊與所述桿身連接。

進一步地，所述紅綠燈通過滑塊與所述橫梁連接。

本實用新型的有益效果是：一是在桿身上設置兩個路燈，分別為機動機道路和行人道路提供照明；二是桿身上的立桿數量可以根據綜合桿上的所載設備重量進行調節；三、橫梁上的橫桿數量可以調節；四，路燈、信息發布屏、紅綠燈的位置可以調節。

附圖說明

圖1是本實用新型的正面結構示意圖；

圖2是本實用新型的立體結構示意圖；

圖3是立桿截面圖；

圖4是桿身的截面圖；

圖5是路燈與立桿連接的結構示意圖；

圖中，1-底座，2-桿身，21-立桿，3-路燈，4-信息發布屏，5-橫梁，51- 橫桿，6-紅綠燈，7-禁限行指示牌，8-修飾蓋，9-滑塊。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1所示，一種智慧城市綜合桿，包括底座1、桿身2、修飾蓋8，桿身2 固定在底座1上，修飾蓋8設置于桿身2的頂端。底座1與地基固定相連。桿身 2包括至少一個立桿21，立桿21為中空殼體結構，在桿身2上設置有至少兩個路燈3，兩個路燈3分別設置于桿身2的兩側。兩個路燈2分別對機動車道路及人行道提供照明。立桿21數量的多少根據桿身上所術承載的設備進行選擇。桿身2上還安裝有信息發布屏4。具體地，如圖2-4所示，桿身2包括四根立桿21，立桿21之間固定在一起，立桿21之間的長度不同，這樣可以使綜合桿更美觀。