[實(shí)用新型]一種減速機(jī)傳動(dòng)誤差在線監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022321730.5
• 申請(qǐng)日: 2020-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN213591283U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫市南泉開明機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B08B6/00
• 分類號(hào): B08B6/00;B08B13/00
• 代理公司: 無錫市朗高知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32262
• 代理人: 邱曉琳;夏楠

本實(shí)用新型公開了一種減速機(jī)傳動(dòng)誤差在線監(jiān)測(cè)裝置，包括減速機(jī)主體，減速機(jī)主體的一側(cè)可拆卸安裝有第一連接軸，第一連接軸的一側(cè)可拆卸安裝有第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一連接軸的右側(cè)可拆卸安裝有輸出聯(lián)軸器，第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端電性連接有導(dǎo)線，導(dǎo)線的輸出端電性連接有安裝塊，安裝塊的內(nèi)部開設(shè)有安裝腔，安裝腔內(nèi)部的一側(cè)開設(shè)有連接凹槽。上述方案中，監(jiān)測(cè)裝置利用連接塊卡接在連接凹槽內(nèi)部，可以直接抽出的原理，從而保證裝置方便拆卸，避免了因?yàn)檠b置是通過螺栓固定在安裝塊上的，再加上裝置是工作在外部環(huán)境下的，所以一旦裝置周圍出現(xiàn)潮濕的空氣，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)導(dǎo)致螺栓發(fā)生銹蝕，進(jìn)而導(dǎo)致固定組件之間的連接變得緊固，不方便拆卸的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)傳動(dòng)誤差在線監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械；使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩；它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途；減速機(jī)的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)。

現(xiàn)有的減速機(jī)傳動(dòng)誤差在線監(jiān)測(cè)裝置存在著不方便維護(hù)的問題，現(xiàn)有的減速機(jī)傳動(dòng)誤差在線監(jiān)測(cè)裝置在工作的時(shí)候，因?yàn)檠b置是通過螺栓固定在安裝塊上的，再加上裝置是工作在外部環(huán)境下的，所以一旦裝置周圍出現(xiàn)潮濕的空氣，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)導(dǎo)致螺栓發(fā)生銹蝕，進(jìn)而導(dǎo)致固定組件之間的連接變得緊固，不方便拆卸；現(xiàn)有的減速機(jī)傳動(dòng)誤差在線監(jiān)測(cè)裝置還存在著顯示屏易落有灰塵的問題，現(xiàn)有的減速機(jī)傳動(dòng)誤差在線監(jiān)測(cè)裝置在使用的時(shí)候，因?yàn)檠b置是工作在外部環(huán)境下的，所以一旦顯示屏表面落有灰塵，就會(huì)影響工作人員監(jiān)測(cè)減速機(jī)的傳動(dòng)誤差，進(jìn)而不利于裝置的工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種減速機(jī)傳動(dòng)誤差在線監(jiān)測(cè)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的監(jiān)測(cè)裝置利用連接塊卡接在連接凹槽內(nèi)部，可以直接抽出的原理，從而保證裝置方便拆卸，避免了因?yàn)檠b置是通過螺栓固定在安裝塊上的，再加上裝置是工作在外部環(huán)境下的，所以一旦裝置周圍出現(xiàn)潮濕的空氣，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)導(dǎo)致螺栓發(fā)生銹蝕，進(jìn)而導(dǎo)致固定組件之間的連接變得緊固，不方便拆卸的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種減速機(jī)傳動(dòng)誤差在線監(jiān)測(cè)裝置，包括減速機(jī)主體，所述減速機(jī)主體的一側(cè)可拆卸安裝有第一連接軸，所述第一連接軸的一側(cè)可拆卸安裝有第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一連接軸的右側(cè)可拆卸安裝有輸出聯(lián)軸器，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端電性連接有導(dǎo)線，所述導(dǎo)線的輸出端電性連接有安裝塊，所述安裝塊的內(nèi)部開設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)部的一側(cè)開設(shè)有連接凹槽，所述連接凹槽的內(nèi)部卡接有連接板，所述連接板的表面可拆卸安裝有連接環(huán)，所述連接環(huán)的表面開設(shè)有固定孔，所述連接板的一側(cè)固定安裝有監(jiān)測(cè)裝置主體，所述監(jiān)測(cè)裝置主體正面的一側(cè)可拆卸安裝有穩(wěn)定板，所述穩(wěn)定板的一側(cè)可拆卸安裝有液壓桿。

其中，所述液壓桿的一側(cè)可拆卸安裝有安裝板，所述安裝板的一側(cè)可拆卸安裝有吸塵墊。

其中，所述吸塵墊的材質(zhì)為橡膠質(zhì)構(gòu)件，所述吸塵墊的形狀呈矩形。

其中，所述監(jiān)測(cè)裝置主體的表面可拆卸安裝有毛皮墊，所述毛皮墊的表面與吸塵墊底端的表面相貼合。

其中，所述監(jiān)測(cè)裝置主體正面的頂端可拆卸安裝有顯示屏，所述監(jiān)測(cè)裝置主體正面的底端開設(shè)有擴(kuò)音孔，所述擴(kuò)音孔的數(shù)量為若干個(gè)，所述顯示屏的寬度小于吸塵墊的長(zhǎng)度。

其中，所述固定孔的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述固定孔等量分為兩組，所述固定孔的表面積小于所述連接環(huán)的表面積。

其中，所述減速機(jī)主體的另一側(cè)可拆卸安裝有第二連接軸，所述第二連接軸的一側(cè)可拆卸安裝有第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

其中，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)可拆卸安裝有連接桿，所述連接桿的一側(cè)可拆卸安裝有輸入聯(lián)軸器。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：