[實用新型]一種組裝方便的車頂帳篷

有效

• 申請號: 202022321709.5
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN214035023U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 杰瑞·西奧·威廉·蒂德金
• 申請（專利權）人: 杰瑞·西奧·威廉·蒂德金
• 主分類號: E04H15/06
• 分類號: E04H15/06;E04H15/64;E04H15/32
• 代理公司: 杭州華宸聯名知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33352
• 代理人: 邢明順

本實用新型公開了一種組裝方便的車頂帳篷，屬于戶外用汽車用品領域，包括用于安裝在汽車車頂的底座，所述底座上連接有頂棚，所述底座的外周上設有安裝槽，所述頂棚的底部外周設有連接線圈，所述連接線圈被限位安裝在所述安裝槽內，以將所述頂棚連接至所述底座上。本實用新型的優點在于使得頂棚與底座之間的組裝更為便利，同時整體性更好。

【技術領域】

本實用新型涉及一種組裝方便的車頂帳篷，屬于戶外用汽車用品領域。

【背景技術】

隨著人們生活水平的提高，人們越來越喜歡利用汽車等交通工具來實現自駕，在自駕游玩時，帳篷通常是消費者必備的一個用品，大部分的帳篷通常都是直接插裝在地面上，而目前也研發出安裝在汽車車頂上的車頂帳篷，例如中國公開的CN204899411U專利、CN103541584A專利、CN107201850A等等，這里車頂帳篷都包括底座和頂棚，其中底座是安裝在汽車車頂。

目前汽車帳篷主要存在的問題是：頂棚與底座之間的連接較為復雜，目前很多頂棚都采用是可拆卸連接的篷布，同時采用是一些連桿來支撐篷布，這種頂棚與底座的連接，在組裝和拆裝較為麻煩，尤其是頂棚與底座之間的外圈的整體性不好。

【實用新型內容】

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的不足而提供一種組裝方便的車頂帳篷，使得頂棚與底座之間的組裝更為便利，同時整體性更好。

解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種組裝方便的車頂帳篷，包括用于安裝在汽車車頂的底座，所述底座上連接有頂棚，所述底座的外周上設有安裝槽，所述頂棚的底部外周設有連接線圈，所述連接線圈被限位安裝在所述安裝槽內，以將所述頂棚連接至所述底座上。

采用本實用新型的有益效果：

本實用新型中，頂棚與底座之間的組裝，采用的是整體外圈的組裝方式，即在所述底座的外周上設有安裝槽，所述頂棚的底部外周設有連接線圈，所述連接線圈被限位安裝在所述安裝槽內，如此設計，首先利用連接線圈和安裝槽的配合關系，組裝起來比其他緊固件固定的方式更便利，同時連接線圈和安裝槽的配合是將頂棚的外周與底座進行整體連接，故頂棚與底座基本是整體包圍式安裝，使得頂棚與底座之間的穩定性非常好。

作為優選，所述安裝槽包括開口槽，所述連接線圈位于開口槽內，頂棚底部部分穿過所述開口槽。

作為優選，所述連接線圈為非封閉圈，連接線圈的一端穿插進入所述安裝槽后與另一端連接。

作為優選，所述連接線圈為彈性線圈，所述連接線圈通過所述開口槽卡裝到所述安裝槽內。

作為優選，所述底座包括至少一單體板，所述單體板包括墊板和圍設在墊板外的外框，所述安裝槽設在外框的外側面或頂面上。

作為優選，所述外框包括至少兩個側邊框和連接在所述兩個側邊框之間的角框，所述安裝槽包括位于側邊框上的第一安裝槽以及位于角框上的第二安裝槽。

作為優選，所述角框內的第二安裝槽呈為弧形槽。

作為優選，所述外框為鋁型材，所述鋁型材的外側面設有圓弧形卡槽，所述圓弧形卡槽形成所述安裝槽。

作為優選，所述頂棚包括柔性面，所述連接線圈縫制在柔性面上，或者，所述柔性面卷成有底圈，所述連接線圈被包裹在柔性面內。

作為優選，所述底座的外周上設有輔助連接槽，所述底座上安裝有梯子組件，所述梯子組件包括梯子本體和與梯子本體連接的連接板，連接板上擰有旋鈕，所述輔助連接槽內設有螺母，所述螺母與輔助連接槽滑動連接。

本實用新型的這些特點和優點將會在下面的具體實施方式、附圖中詳細的揭露。

【附圖說明】

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：