[實用新型]一種輪叉垂直度檢測裝置有效
| 申請號: | 202022321585.0 | 申請日: | 2020-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN213179945U | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 馮艷 | 申請(專利權)人: | 太倉天工機械制品有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/22 | 分類號: | G01B21/22;G01V8/12 |
| 代理公司: | 蘇州瞪羚知識產權代理事務所(普通合伙) 32438 | 代理人: | 周治宇 |
| 地址: | 215400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 垂直 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開了一種輪叉垂直度檢測裝置,包括傳送帶,傳送帶上間隔設置有若干個供輪叉垂直插設的輪叉座,立柱垂直設置在傳送帶一側,立柱朝向所述傳送帶的一側連接檢測橫梁,檢測橫梁位于傳送帶的上方,檢測橫梁上垂直設置有旋轉電機,旋轉電機通過旋轉軸連接檢測機構。本實用新型一種輪叉垂直度檢測裝置,設置在傳送帶上輪叉座通過紅外信號發射器,在到達檢測橫梁時停位檢測,檢測時,旋轉電機帶動直角檢測塊以銷軸為軸心旋轉,直角檢測塊貼合輪叉片,若輪叉片合格則不會觸動壓力傳感器,若輪叉片與銷軸有傾斜,則直角檢測塊受力向反方向位移,觸動傳動彈簧,給壓力傳感器發送信號,與之相連的蜂鳴器發出警報,檢測準確,檢測效率高。
技術領域
本實用新型屬于金屬件檢測技術領域,尤其涉及一種輪叉垂直度檢測裝置。
背景技術
輪叉是常用的車輪固定件,能夠很好的將車輪與主體連接在一起,但是輪叉與主體的連接處需要安裝在銷軸;為了減少輪叉與其他部件連接時的誤差,輪叉片與銷軸需要保證垂直;現有的垂直度檢測大多是通過卡尺或者直角尺直接以目測的形式測量,這樣的方式雖然方便,但是對于較小的傾斜很難辨別,容易出現誤測,造成輪叉與其他部件連接時出現整體傾斜的情況。因此需要一種方案來解決上述問題。
需要說明的是,上述內容屬于發明人的技術認知范疇,并不必然構成現有技術。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型的目的是提供一種能夠連續檢測,檢測簡單的輪叉垂直度檢測裝置。
為實現上述目的,本實用新型提出了一種輪叉垂直度檢測裝置,其特征在于,包括傳送帶,所述傳送帶上間隔設置有若干個供輪叉垂直插設的輪叉座,所述立柱垂直設置在所述傳送帶一側,所述立柱朝向所述傳送帶的一側連接檢測橫梁,所述檢測橫梁位于所述傳送帶的上方,所述檢測橫梁上垂直設置有旋轉電機,所述旋轉電機通過旋轉軸連接檢測機構,檢測時所述旋轉軸與輪叉銷軸位于在同一垂直線上。
在一個示例中,所述輪叉座上設置有紅外信號發射器,所述檢測橫梁下端面設置有紅外信號接收器,所述紅外信號發射器和所述紅外信號接收器呈對射狀態。
在一個示例中,所述檢測機構包括旋轉條,所述旋轉條水平連接所述旋轉軸,所述旋轉條遠離所述旋轉軸的一端連接L型連接柱,所述L型連接柱另一端連接報警腔,所述報警腔內設置有壓力感應器,所述報警腔遠離所述L型連接柱的一側通過傳動彈簧連接直角檢測塊。
在一個示例中,所述直角檢測塊與銷軸和輪叉片形成的直角相適配,檢測時直角檢測塊貼合輪叉下端面和銷軸旋轉,若是輪叉片觸碰到直角檢測塊,傳動彈簧會將觸碰信號傳送至壓力感應器。
在一個示例中,所述報警腔遠離所述直角檢測塊的一側連接蜂鳴器,當檢測到不合格品時,蜂鳴器發出警報。
在一個示例中,所述蜂鳴器與所述壓力感應器電性連接。
通過本實用新型提出的一種輪叉垂直度檢測裝置能夠帶來如下有益效果:設置在傳送帶上輪叉座通過紅外信號發射器,在到達檢測橫梁時停位檢測,檢測時,旋轉電機帶動直角檢測塊以銷軸為軸心旋轉,直角檢測塊貼合輪叉片,若輪叉片合格則不會觸動壓力傳感器,若輪叉片與銷軸有傾斜,則直角檢測塊受力向反方向位移,觸動傳動彈簧,給壓力傳感器發送信號,與之相連的蜂鳴器發出警報,結構簡單,檢測準確,檢測效率高。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構成本實用新型的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型的一種輪叉垂直度檢測裝置的主視圖;
圖2為本實用新型的一種輪叉垂直度檢測裝置的俯視圖;
圖3為本實用新型的輪叉結構示意圖。
具體實施方式
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