[實用新型]一種高效安全的多視角汽車外后視鏡鏡片

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022321464.6
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213534571U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周正強
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇福美汽車鏡有限公司
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08;B60R1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高效安全的多視角汽車外后視鏡鏡片，包括主鏡片和并線輔助燈，所述主鏡片內(nèi)腔固定鑲嵌有并線輔助燈，所述主鏡片一端一體成型有斜鏡面，所述主鏡片底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有副鏡片，所述副鏡片內(nèi)壁表面固定連接有氣囊，所述主鏡片內(nèi)壁表面固定粘貼有支撐板，所述支撐板表面固定粘貼有加熱器，所述支撐板兩端均固定安裝有減震柱。本實用新型在使用過程中增加鏡片的觀看角度，駕駛者在駕駛車輛時，可對后方的路況進行掌握，從而增加車輛行駛時的安全性，同時在倒車時，無需頻繁對主鏡片的下翻角度進行調(diào)節(jié)，使用非常的便捷，同時雨天駕駛時，水滴可在鏡片表面快速滑落，從而提升對路況的觀察效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車外后視鏡鏡片技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高效安全的多視角汽車外后視鏡鏡片。

背景技術(shù)

汽車后視鏡的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與特性汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形都頗有講究。所以，后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不能夠隨意更改，外后視鏡反映汽車后側(cè)方，下后視鏡反映汽車前下方，內(nèi)后視鏡反映汽車后方及車內(nèi)情況。用途不一樣，鏡面結(jié)構(gòu)也會有所不同。一般后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，用術(shù)語表述就是“表面曲率半徑R無窮大”，這與一般家庭用鏡一樣，可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內(nèi)后視鏡。另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大，好像相機“廣角鏡”的作用，這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡。

但是，現(xiàn)有的汽車外后視鏡鏡片在使用過程中存在以下缺點：

現(xiàn)有的汽車外后視鏡鏡片在使用過程中鏡片的觀看角度較小，從而駕駛者在駕駛車輛時，無法對后方的路況進行掌握，從而增加車輛行駛時的危險性，同時在倒車時，需要頻繁對主鏡片的下翻角度進行調(diào)節(jié)，使用非常的不方便，同時雨天駕駛時，鏡片表面容易殘留水滴，從而影響對路況的觀察效果。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種高效安全的多視角汽車外后視鏡鏡片，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的汽車外后視鏡鏡片在使用過程中鏡片的觀看角度較小，從而駕駛者在駕駛車輛時，無法對后方的路況進行掌握，從而增加車輛行駛時的危險性，同時在倒車時，需要頻繁對主鏡片的下翻角度進行調(diào)節(jié)，使用非常的不方便，同時雨天駕駛時，鏡片表面容易殘留水滴，從而影響對路況的觀察效果的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種高效安全的多視角汽車外后視鏡鏡片，包括主鏡片和并線輔助燈，所述主鏡片內(nèi)腔固定鑲嵌有并線輔助燈，所述主鏡片一端一體成型有斜鏡面，所述主鏡片底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有副鏡片，所述副鏡片內(nèi)壁表面固定連接有氣囊，所述主鏡片內(nèi)壁表面固定粘貼有支撐板，所述支撐板表面固定粘貼有加熱器，所述支撐板兩端均固定安裝有減震柱，所述主鏡片和副鏡片表面均電鍍有自清潔層，主鏡片在使用時可通過安裝架固定安裝在后視鏡殼體內(nèi)腔，安裝架兩端均安裝有減震柱，并通過減震柱與主鏡片內(nèi)壁粘貼相連，其中減震柱由減震彈簧和橡膠墊組成，車輛在行駛過程中受路面影響會產(chǎn)生振動，通過減震彈簧和橡膠墊相互配合可對車輛產(chǎn)生的振動進行吸收和過濾，提升主鏡片在使用時穩(wěn)定性，駕駛者在駕駛車輛時對后方路況觀察更加的清晰，主鏡片內(nèi)壁固定粘貼有支撐板，通過支撐板對主鏡片內(nèi)壁進行支撐，可有效提升主鏡片的結(jié)構(gòu)強度，避免主鏡片在受到?jīng)_擊后發(fā)生破裂，同時加熱器在工作時可散發(fā)出熱量，熱量被支撐板吸收，并均勻的將熱量傳遞到主鏡片上，從而可實現(xiàn)對主鏡片的加熱，避免在使用過程中主鏡片表面產(chǎn)生水霧，影響駕駛員對后方路況的觀察，并線輔助燈與車輛并線輔助設(shè)備進行連接，車輛在并線時，若感應(yīng)到后方有車輛時，并線輔助燈亮起，可及時對駕駛者進行提醒，提升車輛駕駛時的安全性，主鏡片一端一體成型有斜鏡面，通過斜鏡面可擴大主鏡片的觀察范圍，使主鏡片獲得更大的廣角，提升車輛在駕駛時的安全性，且將注氣管與車輛的供氣設(shè)備進行連接，氣體可通過注氣嘴注入進氣囊內(nèi)，通過控制氣囊的膨脹和收縮，可控制副鏡片的傾角，從而在車輛駕駛過程中可隨時通過副鏡片對后輪胎進行觀察，從而在倒車過程中無需頻繁調(diào)整主鏡片的下翻角度，使用更加的便捷，且副鏡片調(diào)整后可通過密封條對主鏡片和副鏡片之間的縫隙進行密封，同時與阻水圈相互配合，可進一步的提升主鏡片與后視鏡殼體連接處的密封效果。