[實用新型]汽車彈簧生產用存放裝置

有效

• 申請號: 202022321079.1
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213616662U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 李敏敏
• 申請（專利權）人: 江蘇格而瑞汽車配件有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 蘇州九方專利代理事務所(特殊普通合伙) 32398
• 代理人: 張文婷

本實用新型公開了存放裝置領域的汽車彈簧生產用存放裝置，包括盒體和盒蓋，盒體內部設置有支撐板，支撐板頂部固定連接有多個支架，支撐板底端固定安裝有多個電動伸縮桿，述盒體內部的四個拐角處均放置有除濕盒，盒體的一側開設有進氣孔，盒體的另一側開設有出氣孔，進氣孔和出氣孔都設有密封蓋，盒體的表面設有屏幕，屏幕的下方設有按鈕，盒體的底部設置有底座，盒蓋表面靠近邊緣處開設有有一圈固定槽，盒蓋表面靠近開口一側的位置開設有矩形凹槽，矩形凹槽處固定安裝有把手，盒體與盒蓋通過合頁鉸接。本實用新型能夠增大操作空間，方便操作，同時還能夠減少氧氣和水對汽車彈簧的腐蝕，保證汽車彈簧存放時質量不受損。

技術領域

本實用新型涉及存放裝置領域，具體是汽車彈簧生產用存放裝置。

背景技術

彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發生形變，除去外力后又恢復原狀。汽車彈簧主要分為漸進型彈簧和線性彈簧，漸進型彈簧通常采用粗細疏密不一致的設計，而線性彈簧從上至下的粗細、疏密不變，彈性系數為固定值。汽車彈簧容易受到水和氧氣的腐蝕，因此需要更好的存放汽車彈簧的裝置，保證汽車彈簧的質量。

但是現有的技術中存在汽車彈簧存放裝置內部空間狹小的問題，造成汽車彈簧在存放和取出時不是很方便，容易導致汽車彈簧相互碰撞受損，現有的技術中存放裝置的密封性不是很好，造成汽車彈簧和空氣或者水接觸發生氧化反應，導致彈簧的質量受到影響。因此，本領域技術人員提供了汽車彈簧生產用存放裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供汽車彈簧生產用存放裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

汽車彈簧生產用存放裝置，包括盒體和盒蓋，其特征在于：所述盒體內部設置有支撐板，所述支撐板頂部固定連接有多個支架，所述支撐板底端固定安裝有多個電動伸縮桿，述盒體內部的四個拐角處均放置有除濕盒，所述盒體的一側開設有進氣孔，所述盒體的另一側開設有出氣孔，所述進氣孔和出氣孔都設有密封蓋，所述盒體的表面設有屏幕，所述屏幕的下方設有按鈕，所述盒體的底部設置有底座，所述盒蓋表面靠近邊緣處開設有有一圈固定槽，所述盒蓋表面靠近開口一側的位置開設有矩形凹槽，所述矩形凹槽處固定安裝有把手，所述盒體與盒蓋通過合頁鉸接。

作為本實用新型進一步的方案：多個所述支撐板表面均設有緩沖墊，相鄰的兩個支撐板之間均留有一定的空隙，每塊所述支撐板均由兩個電動伸縮桿支撐。這樣的結構使得每塊支撐板可以單獨從裝置內升起，增加了可操作空間，緩沖墊可以減少汽車彈簧受損。

作為本實用新型再進一步的方案：所述屏幕與按鈕均處于凹槽中，這樣的結構能夠保護屏幕，以及防止按鈕被誤觸。

作為本實用新型再進一步的方案：所述底座和固定槽的大小一致，且所述底座的高度與所述固定槽的深度一致，可以完全扣合，這樣的結構可以將多個該裝置疊放放置，增加了疊放時的穩定性。

作為本實用新型再進一步的方案：每個所述支撐板內部均設置有多個壓力傳感器，每個所述壓力傳感器的位置均與支架的位置一致，通過壓力傳感器，該裝置內放置彈簧的數量可以通過屏幕顯示出來，不用打開盒蓋就能清楚的知道汽車彈簧的數量。

作為本實用新型再進一步的方案：所述盒體上表面的扣合邊沿設置有磁條，所述盒蓋下表面的扣合邊沿設置有極性相反的磁條，所述兩根磁條的形狀大小相同，在蓋合時能夠完全貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置多個支撐板，由伸縮桿支撐的結構，解決了裝置內操作空間狹小的問題，達到了方便操作的效果。

2、本實用新型中，通過設置出氣孔和進氣孔的結構，完成氮氣的填充，解決了彈簧容易被氧化的問題，達到了防止汽車彈簧被腐蝕的效果。

附圖說明