[實用新型]一種汽車座椅電動鋁合金滑軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022320512.X
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213861941U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 過毅
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫錫瑋科技有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 無錫市興為專利代理事務所(特殊普通合伙) 32517
• 代理人: 屠志力

本實用新型公開了一種汽車座椅電動鋁合金滑軌，包括上軌、下軌、齒輪箱、絲桿，所述上軌的底部安裝有下軌，所述上軌的底部安裝有齒輪箱，所述齒輪箱的外部安裝有支架，所述齒輪箱的中部安裝有絲桿，所述上軌的一側(cè)設(shè)置有第一滾珠；解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車座椅電動滑軌滑動阻力不均勻，受力分布不均勻，噪音高，滑動性能與支撐性能差、部件不易成型，生產(chǎn)成本高，制作工藝復雜，不便于維修與安裝，通用性差、結(jié)構(gòu)復雜、整體沉重的問題；本實用新型，具有滑動阻力更均勻，受力分布均勻，噪音低，大大提高了滑動性能與支撐性能、部件易于成型，極大的降低了生產(chǎn)成本，減少了生產(chǎn)制作工藝，便于維修及安裝，通用性好、結(jié)構(gòu)簡單，整體輕便的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種汽車座椅電動鋁合金滑軌。

背景技術(shù)

科技的進步以及人們對汽車座椅舒適性、便捷性更高的追求，促使駕駛席與副駕駛席實現(xiàn)電動前后調(diào)節(jié)功能，隨著電動汽車以及輕量化的發(fā)展，對汽車滑軌的重量和操作性能要求也越來越高。

現(xiàn)有的汽車座椅電動滑軌大體結(jié)構(gòu)是這樣的：包括一個鋼制下軌、一個鋼制上軌和電機，下軌利用連接螺栓連接固定在車身的底面上，上軌穿設(shè)在下軌中，且上軌能在下軌中滑動，在上軌的上部與汽車座椅相固連，汽車座椅可以隨著滑動軌道前后滑動，在上軌與下軌間設(shè)置滾珠，在上軌與下軌相互對接結(jié)合的狀態(tài)下，使兩者可以順利滑動，電機連接外部電源，為上軌滑動提供動力。傳統(tǒng)的鋼制上軌與下軌重量大，結(jié)構(gòu)單一，難以適應輕量化發(fā)展。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提出一種汽車座椅電動鋁合金滑軌，解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車座椅電動滑軌滑動阻力不均勻，受力分布不均勻，噪音高，滑動性能與支撐性能差、部件不易成型，生產(chǎn)成本高，制作工藝復雜，不便于維修與安裝，通用性差、結(jié)構(gòu)復雜、整體沉重的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種汽車座椅電動鋁合金滑軌，包括上軌、下軌、齒輪箱、絲桿，所述上軌的底部安裝有下軌，所述上軌的底部安裝有齒輪箱，所述齒輪箱的外部安裝有支架，所述齒輪箱的中部安裝有絲桿，所述上軌的一側(cè)設(shè)置有第一滾珠，所述上軌的另一側(cè)安裝有第二滾珠，所述第一滾珠的外部安裝有第一軸套，所述第二滾珠的外部安裝有第二軸套，所述絲桿的兩端分別安裝有第一擋塊與第二擋塊，所述上軌與下軌上設(shè)置有限制第一軸套或第二軸套軸向移動的若干個限位塊，所述上軌的側(cè)面還設(shè)置有門字形第一左側(cè)邊，所述上軌上位于第一左側(cè)邊的下端設(shè)置有下并向外的第一斜翻邊，所述上軌位于第一左側(cè)邊相反的一側(cè)設(shè)置有第一右側(cè)邊，所述上軌位于第二右側(cè)邊的下端設(shè)置有弧形上端凹槽，所述下軌的側(cè)面設(shè)置有倒門字形第二左側(cè)邊，所述下軌位于第二左側(cè)邊的中部設(shè)置有第一凹槽，所述下軌位于第二左側(cè)邊相反的一側(cè)設(shè)置有第二右側(cè)邊，所述下軌的上端設(shè)置有向下并向內(nèi)的第二斜翻邊，所述下軌的底部設(shè)置有下橫邊，上軌一側(cè)的頂部設(shè)置有弧形下端凹槽，上軌底部的外側(cè)設(shè)置有第二凹槽，所述下軌頂部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第三凹槽，所述下軌底部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第四凹槽。

優(yōu)選的，所述上軌與下軌均為鋁合金材質(zhì)，且上軌與下軌之間設(shè)置有上下兩個弧形接觸面，所述上軌與下軌上的上下兩個弧形接觸面分別與第一滾珠和第二滾珠相接觸，所述上軌與下軌采用鋁合金擠壓成型工藝，所述上軌上設(shè)置有僅能在兩個限位塊之間移動的卡塊，所述上軌穿設(shè)在下軌中。

優(yōu)選的，所述第一滾珠與第二滾珠在上軌與下軌之間呈軸向間隔設(shè)置。

優(yōu)選的，所述下軌與上軌的內(nèi)外兩側(cè)均安裝有若干個限位塊，所述下軌在倒門字形第二右側(cè)邊的上端分別依次設(shè)置有內(nèi)翻邊及下翻邊。

優(yōu)選的，所述第一軸套與第二軸套上設(shè)置有限位槽或限位孔，且第一軸套與第二軸套上限位槽或限位孔的表面與第一滾珠和第二滾珠的表面相契合。