[實用新型]一種航空插頭固定報警裝置

有效

• 申請號: 202022317534.0
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213338980U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 閆小全;王榮
• 申請（專利權）人: 西安瑞騰航空科技有限公司
• 主分類號: G08B3/10
• 分類號: G08B3/10;G08B5/36;G08B21/24;H01R43/20
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 黃娟

一種航空插頭固定報警裝置，包括航空插頭一、航空插頭二、報警組件一和報警組件二；報警組件一設置在航空插頭一上；報警組件二設置在航空插頭二上；報警組件一包括外殼一、外殼二、頂塊、桿、擋塊、彈簧、壓力傳感器、控制中心和警示燈；報警組件二包括壓塊；本實用新型中，裝置設置報警組件一和報警組件二，能夠在安裝人員忘記擰緊螺紋固定環和插頭松動脫落時發出燈光和聲音提示，警示安裝人員對連接處進行檢查、維護或重新安裝，避免出現航空插頭因為固定不牢固而發生脫落，造成整個輸電線路故障，甚至引發安全問題的情況發生；裝置結構簡單，操作簡便，便于安裝與拆卸，結果精度高，具有良好的應用前景與商業價值。

技術領域

本實用新型涉及航空插頭技術領域，尤其涉及一種航空插頭固定報警裝置。

背景技術

航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業。航空插頭是連接電氣線路的機電元件，因此其自身的電氣參數是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。目前普遍采用的圓形螺紋航空插頭在安裝過程中，可能出現螺紋固定環擰緊不到位，甚至出現安裝人員只將航空插頭插入設備而忘記擰緊螺紋固定環的情況，這樣就無法保證線纜與設備的安全連接。航空插頭是連接線纜與輸電設備的重要裝置，一旦固定不牢固就會發生脫落，容易造成整個輸電線路的故障，并存在嚴重的安全隱患。

為解決上述問題，本申請中提出一種航空插頭固定報警裝置。

實用新型內容

(一)實用新型目的

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種航空插頭固定報警裝置，能夠在安裝人員忘記擰緊螺紋固定環和插頭松動脫落時發出燈光和聲音提示，警示安裝人員對連接處進行檢查、維護或重新安裝，避免出現航空插頭因為固定不牢固而發生脫落，造成整個輸電線路故障，甚至引發安全問題的情況；裝置結構簡單，操作簡便，便于安裝與拆卸，結果精度高，具有良好的應用前景與商業價值。

(二)技術方案

為解決上述問題，本實用新型提供了一種航空插頭固定報警裝置，包括航空插頭一、航空插頭二、報警組件一和報警組件二；報警組件一設置在航空插頭一上；報警組件二設置在航空插頭二上；航空插頭一上轉動設置有內螺紋固定環；航空插頭二上設置有外螺紋固定環；航空插頭一通過內螺紋固定環和外螺紋固定環的配合連接航空插頭二；報警組件一包括外殼一、外殼二、頂塊、桿、擋塊、彈簧、壓力傳感器、控制中心和警示燈；外殼一設置在航空插頭一的一側，靠近航空插頭一接口的一端設置有外殼二，并與外殼二相互連通；控制中心設置在外殼一的內部；警示燈設置在外殼一的外壁上；壓力傳感器設置在外殼一的內部，位于外殼一與外殼二連通處；彈簧設置在外殼二的內部，一端連接壓力傳感器，另一端設置有擋塊；桿一端與擋塊連接，另一端伸出外殼二，與頂塊連接；報警組件二包括壓塊；壓塊設置在航空插頭二的一側，位置與頂塊相對。

優選的，報警組件一還包括卡箍一；外殼一通過卡箍一設置在航空插頭一的一側；報警組件二還包括卡箍二；壓塊通過卡箍二設置在航空插頭二的一側。

優選的，卡箍一和卡箍二上設置有螺栓，均通過螺栓固定夾緊。

優選的，壓力傳感器和警示燈均與控制中心信號連接。

優選的，報警組件一還包括蜂鳴器和計時器；蜂鳴器設置在外殼一的外壁上；計時器設置在外殼一內部；蜂鳴器和計時器均與控制中心信號連接。

優選的，外殼一內部還設置有為裝置供電的電源。

優選的，內螺紋固定環外壁上設置有方便擰緊的防滑紋路。

本實用新型的上述技術方案具有如下有益的技術效果：