[實(shí)用新型]一種預(yù)制樓承板運(yùn)輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022313114.5 | 申請日: | 2020-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN213566033U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃曉東;劉青;李君;張運(yùn)發(fā) | 申請(專利權(quán))人: | 寧夏瑞金特隆科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00;E04G21/16 |
| 代理公司: | 北京化育知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪順 |
| 地址: | 750100 寧夏回族自治區(qū)*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 預(yù)制 樓承板 運(yùn)輸 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制樓承板運(yùn)輸裝置,屬于預(yù)制樓承板輔助裝置領(lǐng)域。一種預(yù)制樓承板運(yùn)輸裝置,包括支撐座和放置板,放置板活動連接在支撐座內(nèi)部,支撐座底壁上連接有第一緩沖減震組件,第一緩沖減震組件遠(yuǎn)離支撐座的一端連接有行走輪,支撐座內(nèi)壁上還連接有第二緩沖減震組件,第二緩沖減震組件輸出端連接在放置板底壁上,第二緩沖減震組件包括第一滑桿、第二滑桿和緩沖連桿組件,第一滑桿滑動連接在支撐座內(nèi)壁上,第二滑桿固定連接在支撐座內(nèi)壁上,緩沖連桿組件連接在第一滑桿和第二滑桿之間;本實(shí)用新型能夠有效的對預(yù)制樓承板運(yùn)輸時起到良好的緩沖減震效果,增加運(yùn)輸時的穩(wěn)定性,避免運(yùn)輸裝置和預(yù)制樓承板發(fā)生損壞的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及預(yù)制樓承板輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種預(yù)制樓承板運(yùn)輸裝置。
背景技術(shù)
樓承板不僅作為混凝土樓板的永久性模板,而且作為樓板的下部受力鋼筋參與樓板的受力計(jì)算,與混凝土一起共同工作形成組合樓板,它具有自重輕、強(qiáng)度高、剛度大、施工方便快捷、易于更新、便于工業(yè)化生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn),被廣泛使用在廠房、機(jī)場候機(jī)樓、體育場館、物流中心等鋼結(jié)構(gòu)建筑中。
在施工場地使用預(yù)制樓承板時,往往需要利用運(yùn)輸裝置將預(yù)制樓承板運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢茫员阌谑┕と藛T的使用,現(xiàn)有技術(shù)中在對預(yù)制樓承板進(jìn)行運(yùn)輸時,往往才用簡單的運(yùn)輸板車對其進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),但是由于公共場地一般環(huán)境較差,道路較為不平整,使得在對預(yù)制樓承板進(jìn)行運(yùn)輸時,運(yùn)輸小車易產(chǎn)生較大晃動,使得預(yù)制樓承板之間產(chǎn)生碰撞造成磨損,且對運(yùn)輸小車造成一定的損傷,導(dǎo)致運(yùn)輸小車發(fā)生損壞,因此現(xiàn)有技術(shù)中的預(yù)制樓承板運(yùn)輸裝置仍存在一定的不足之處。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,而提出的一種預(yù)制樓承板運(yùn)輸裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種預(yù)制樓承板運(yùn)輸裝置,包括支撐座和放置板,所述放置板活動連接在支撐座內(nèi)部,所述支撐座底壁上連接有第一緩沖減震組件,所述第一緩沖減震組件遠(yuǎn)離支撐座的一端連接有第二連接座,所述第二連接座外壁上連接有行走輪,所述支撐座內(nèi)壁上還連接有第二緩沖減震組件,所述第二緩沖減震組件輸出端連接在放置板底壁上,所述第二緩沖減震組件包括第一滑桿、第二滑桿和緩沖連桿組件,所述第一滑桿滑動連接在支撐座內(nèi)壁上,所述第二滑桿固定連接在支撐座內(nèi)壁上,所述緩沖連桿組件連接在第一滑桿和第二滑桿之間。
優(yōu)選的,所述緩沖連桿組件包括第一滑塊組、第二滑塊組、連接桿、第一彈性件和第二彈性件,所述第一滑塊組連接在第一滑桿外壁上,且與放置板滑動相連,所述第二滑塊組連接在第二滑桿外壁上,所述連接桿的一端與第一滑塊組相連,另一端與第二滑塊組轉(zhuǎn)動相連,所述第一彈性件連接在第二滑塊組內(nèi)壁之間,且套接在第二滑桿外壁上,所述第二彈性件連接在第一滑塊組外壁和支撐座內(nèi)壁之間,且套接在第一滑桿外壁上。
優(yōu)選的,所述第一彈性件和第二彈性件兩端均設(shè)置有消尼橡膠墊。
優(yōu)選的,所述第一緩沖減震組件包括第一連接座、第一連接架、第二連接架和減震器,所述第一連接座連接在支撐座底壁上,所述第一連接架和第二連接架的一端與第一連接座轉(zhuǎn)動相連,另一端與第二連接座轉(zhuǎn)動相連,所述減震器的一端與第一連接座轉(zhuǎn)動相連,另一端與第二連接架轉(zhuǎn)動相連。
優(yōu)選的,所述放置板頂壁上設(shè)置有防滑槽,所述支撐座側(cè)壁上連接有推桿。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種預(yù)制樓承板運(yùn)輸裝置,具備以下有益效果:
1、該預(yù)制樓承板運(yùn)輸裝置,通過設(shè)置的第一緩沖減震組件,進(jìn)而當(dāng)運(yùn)輸裝置受到壓力時,能夠?qū)\(yùn)輸裝置起到一定緩沖減震效果,同時對其運(yùn)輸?shù)念A(yù)制樓承板起到一定的緩沖減震效果,進(jìn)而對運(yùn)輸裝置和預(yù)制樓承板起到良好的保護(hù)效果。
2、該預(yù)制樓承板運(yùn)輸裝置,通過設(shè)置的第二緩沖減震組件,進(jìn)而當(dāng)運(yùn)輸裝置發(fā)生晃動時,能夠?qū)Ψ胖冒搴晚敱谏戏胖玫念A(yù)制樓承板起到良好的緩沖減震效果,避免預(yù)制樓承板之間發(fā)生嚴(yán)重的碰撞而造成損傷。
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