[實用新型]一種基于無線射頻識別技術的車輛預警系統

有效

• 申請號: 202022311803.2
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN215219912U
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 艾李麗;王淑超;李丙洋;羅全巧
• 申請（專利權）人: 山東行遠智能網聯科技有限公司;山東派蒙機電技術有限公司
• 主分類號: G08G1/052
• 分類號: G08G1/052;G08G1/0962;H04L29/08;G06K17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于無線射頻識別技術的車輛預警系統，其特征是，包括后臺服務器、地面裝置和車載終端，三者之間通過無線連接；

所述的地面裝置，包括地面中控設備和至少一個無線探測裝置；

所述后臺服務器，用于接收所述地面中控設備發送的車輛信息，判斷地面中控設備信息是否與車輛目標出口信息對應，若對應，向所述地面中控設備發送預警指令，若不對應，則不發送任何信息；

所述的車載終端，用于實時發送車載信號；接收所述地面中控設備發送的警示信息，根據所述警示信息，車載提示器進行提示；并向車輛ecu發出減速請求，控制車輛進行減速。

2.根據權利要求1所述的基于無線射頻識別技術的車輛預警系統，其特征是，所述車載終端包括：

射頻標簽；所述射頻標簽，用于實時發送車載信號；

車載中控單元，建立目標出口信息，形成與目標出口相匹配的車輛信息；控制射頻標簽發送車載信號；獲取通信模塊接收的指令信息，控制車載提示器進行提醒；進一步地，其功能還包括：當接收到預警信息后，獲取車速信息，當車速超過一定的闕值時，向ecu發送減速請求指令；

通信模塊，用于接收外部指令信息；主要是接收中控設備的預警指令；向后臺服務器發送車載中控單元建立的目標出口信息，以及與目標出口相匹配的車輛信息；

車載提示器，與車載中控單元連接，用于接收預警信息，并根據當前車速進行減速提醒；

所述的射頻標簽、通信模塊、車載提示器均與車載中控單元連接。

3.根據權利要求1所述的基于無線射頻識別技術的車輛預警系統，其特征是，還包括供電裝置，供電裝置與地面裝置連接；所述供電裝置包括：太陽能電池板、蓄電池、充放電控制板；

所述太陽能電池板，用于通過所述充放電控制板為所述蓄電池供電；

所述蓄電池，用于通過所述充放電控制板為所述中控設備供電。

4.根據權利要求1所述的基于無線射頻識別技術的車輛預警系統，其特征是，所述的地面中控設備與無線探測裝置連接；

所述地面中控設備用于獲取所述無線探測裝置發送的車輛信息，將所述車輛信息發送給后臺服務器；接收所述后臺服務器針對所述車輛信息發送的預警指令，并向所述車輛的車載終端發送預警指令；

所述無線探測裝置用于實時掃描本出口區域內是否存在載有車載終端的車輛，如果有，則獲取所述車輛的車載終端發送的車載信號，進而獲得對應的車輛信息，將所述車輛信息發送給所述中控設備。

5.根據權利要求2所述的基于無線射頻識別技術的車輛預警系統，其特征是，所述的車載提示器包括以下中的至少一者：車載顯示屏、車載語音播報裝置。

6.根據權利要求2所述的基于無線射頻識別技術的車輛預警系統，其特征是，所述的車載終端還包括：車速獲取裝置，用于獲取所述車輛的當前車速。

7.根據權利要求6所述的基于無線射頻識別技術的車輛預警系統，其特征是，所述的車速獲取裝置包括以下中的至少一者：車輛儀表、速度傳感器。

8.根據權利要求6或7所述的基于無線射頻識別技術的車輛預警系統，其特征是，所述的車載中控單元通過CAN總線與車輛ECU連接，當車載中控單元接收到警報信息后，若車輛速度超過一定的闕值，車載中控單元向ECU發送減速命令請求。