[實用新型]一種齒輪箱用耐磨板

有效

• 申請號: 202022311136.8
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213511980U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 鄧偉;鄧凱;梁峰
• 申請（專利權）人: 上海秀衍機械設備有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 陳長益

本實用新型公開了一種齒輪箱用耐磨板，包括耐磨中心板，所述耐磨中心板的表面通過兩組卡塊組件活動連接有兩組耐磨長附屬板，所述耐磨中心板的表面通過兩組連合組件活動連接有兩組耐磨短附屬板，每組所述耐磨長附屬板均通過兩組插塊組件活動連接有兩組耐磨拐角板，每組所述耐磨拐角板均通過兩組聯結組件活動連接有圓弧鋼環，所述耐磨拐角板的表面焊接固定有相接塊，所述耐磨短附屬板的表面配合開設有供相接塊嵌入的相接槽，所述耐磨拐角板的表面活動連接有固定栓，所述耐磨中心板與圓弧鋼環之間為焊接固定；該耐磨板可以根據不同的齒輪箱表面安裝耐磨板的槽的尺寸改變尺寸，方便根據齒輪箱的外殼卡槽進行安裝，增加該耐磨板的使用廣泛性。

技術領域

本實用新型屬于齒輪箱領域，具體涉及一種齒輪箱用耐磨板。

背景技術

齒輪箱應用范圍廣泛，例如在風力發電機組中的應用，齒輪箱是在風力發電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件，齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量，齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行，隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展，越來越多的行業和不同的企業都運用到了齒輪箱，也有越來越多的企業在齒輪箱行業內發展壯大。

現有的齒輪箱的表面安裝耐磨板增加齒輪箱的耐久度，不同的齒輪箱表面安裝耐磨板的槽的尺寸不一樣，每次安裝耐磨板都需要定做，造成耐磨板使用的局限性，增加成本，為此我們提出一種齒輪箱用耐磨板。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種齒輪箱用耐磨板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種齒輪箱用耐磨板，包括耐磨中心板，所述耐磨中心板的表面通過兩組卡塊組件活動連接有兩組耐磨長附屬板，所述耐磨中心板的表面通過兩組連合組件活動連接有兩組耐磨短附屬板，每組所述耐磨長附屬板均通過兩組插塊組件活動連接有兩組耐磨拐角板，每組所述耐磨拐角板均通過兩組聯結組件活動連接有圓弧鋼環，所述耐磨拐角板的表面焊接固定有相接塊，所述耐磨短附屬板的表面配合開設有供相接塊嵌入的相接槽，所述耐磨拐角板的表面活動連接有固定栓，所述耐磨中心板與圓弧鋼環之間為焊接固定。

優選的，所述卡塊組件包括連結卡塊與連結卡槽，所述連結卡塊焊接固定于耐磨長附屬板的表面，所述連結卡槽配合連結卡塊卡入開設于耐磨中心板的表面。

優選的，所述連合組件包括連合塊與連合槽，所述連合塊焊接固定于耐磨短附屬板的表面，所述連合槽配合連合塊連接開設有于耐磨中心板的表面。

優選的，所述插塊組件包括連結插塊與連結插槽，所述連結插塊焊接固定于耐磨拐角板的表面，所述連結插槽配合連結插塊插入開設于耐磨長附屬板的表面。

優選的，所述聯結組件包括聯結塊與聯結槽，所述聯結塊焊接固定于圓弧鋼環的表面，所述聯結槽配合聯結塊嵌入開設于耐磨拐角板的表面。

優選的，所述耐磨拐角板的表面開設有螺紋孔，所述固定栓通過螺紋孔與耐磨拐角板螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.通過耐磨長附屬板、耐磨拐角板、固定栓與圓弧鋼環，耐磨長附屬板與耐磨拐角板可從耐磨中心板的表面拆卸，減少耐磨板的面積，圓弧鋼環可以擠壓齒輪箱安裝耐磨板的槽的內壁，然后通過固定栓固定，固定栓可以覆蓋圓弧鋼環，有利于耐磨板根據齒輪箱安裝耐磨板的槽的尺寸大小改變尺寸，方便安裝。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的正剖視圖；