[實用新型]一種多射線源綠色通道車輛檢測儀

有效

• 申請號: 202022309378.3
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213240544U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 奚易堃;常宏
• 申請（專利權）人: 北京曼德克環境科技有限公司
• 主分類號: G01V5/00
• 分類號: G01V5/00
• 代理公司: 西安中科匯知識產權代理有限公司 61254
• 代理人: 汪重慶

本實用新型公開了車輛無損檢測技術領域的一種多射線源綠色通道車輛檢測儀，包括射線發射端機柜、射線接收器、數據采集處理與顯示系統及設置在所述射線發射端機柜內的兩個射線源，所述兩個射線源發射沿水平方向延伸的X射線，該X射線經過水平方向帶準直器的快門，所述射線接收器接收X射線穿透被檢測車輛的射線信號，并將該信號送入所述數據采集處理與顯示系統進行處理，使用雙射線源發射射線省去了設備橫梁及橫梁內的射線接收器，使安裝更為方便；另外，相對于使用放射性同位素的檢測，確保有事故發生時不會造成環境污染，基于無放射源的射線技術使設備檢修簡便安全,無放射性物質丟失的問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛無損檢測技術領域，具體為一種多射線源綠色通道車輛檢測儀。

背景技術

近年來，隨著國家建立高速公路鮮活農副產品綠色通道政策的施行，各地政府也配套了相應的減免費用政策；但是，一些不法分子利用這個政策，通過混裝、假證、超限、超載等手段，偷逃國家的規費，使高速公路受到很大的經濟損失。因此綠色通道車輛的檢測儀應運而生。其基本原理就是利用X、γ射線的強穿透能力并通過準直器調整射線方向，使射線穿透檢測物后對透射射線的采集分析來檢測車廂內有無假冒、混裝等事件發生，以維護綠色通道的安全正常運行。

例如中國專利申請號為CN201720098096.9的一種X射線雙視角綠色通道車輛檢測儀，目前的射線檢測設備要做到對車輛側身的完整掃描需要在設備頂端(被檢車輛上方)安裝橫梁，并在橫梁中裝入射線接收器，這種設計不僅在安裝時需要對橫梁位置及內部接收器位置做精細調整來準確接收穿透被檢車輛的射線，同時在有超過橫梁高度的車輛(或裝載貨物超過橫梁高度)通過檢測通道時被橫梁阻擋的麻煩。

基于此，本實用新型設計了一種多射線源綠色通道車輛檢測儀，以解決上述提到的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多射線源綠色通道車輛檢測儀，一方面省去了設備橫梁及橫梁內的射線接收器，使安裝更為方便；另一方面又確保有超過車輛通過時在垂直空間上沒有任何阻礙，以解決上述提到的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多射線源綠色通道車輛檢測儀，包括射線發射端機柜、射線接收器、數據采集處理與顯示系統及設置在所述射線發射端機柜內的兩個射線源，所述兩個射線源發射沿水平方向延伸的X射線，該X射線經過水平方向帶準直器的快門，所述射線接收器接收 X射線穿透被檢測車輛的射線信號，并將該信號送入所述數據采集處理與顯示系統進行處理。

優選的，兩個所述射線源采用能量為160KV至200KV的X射線源。

優選的，兩個所述射線源包括高位X射線源和低位X射線源，位于所述高位X射線源和低位X射線源的一側分別一一對應設置有高位X射線源帶準直器快門和低位X射線源帶準直器快門。

優選的，所述高位X射線源和低位X射線源的能量均為200KV或者所述高位X射線源和低位X射線源的能量均為160KV或者所述高位X射線源的能量為160KV，所述低位X射線源的能量為200KV。

優選的，所述高位X射線源用于掃描所述被檢測車輛上半部分，所述低位 X射線源用于掃描所述被檢測車輛的下半部分。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種多射線源綠色通道車輛檢測儀使用雙射線源發射射線省去了設備橫梁及橫梁內的射線接收器，使安裝更為方便；另外，相對于使用放射性同位素的檢測，確保有事故發生時不會造成環境污染，基于無放射源的射線技術使設備檢修簡便安全,無放射性物質丟失的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結構示意圖；