[實(shí)用新型]材料滲油性能測(cè)試裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022308879.X | 申請(qǐng)日: | 2020-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213456583U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石鳳鳴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州恒安石油儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N15/08 | 分類號(hào): | G01N15/08 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 蔡宗慧 |
| 地址: | 221005 江蘇省徐州市鼓樓*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 材料 油性 測(cè)試 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及測(cè)試裝置技術(shù)領(lǐng)域,且公開了材料滲油性能測(cè)試裝置,包括滲油箱,滲油箱的外箱底四角處均固定連接有支撐腿,滲油箱的頂部為開口設(shè)置,滲油箱的外箱底固定連接有收集漏斗,收集漏斗的底部固定連通有計(jì)量筒,滲油箱的箱底開設(shè)有若干個(gè)滲油孔,滲油孔的另一端均與收集漏斗連通,滲油箱的內(nèi)箱壁上開設(shè)有密封腔,密封腔為環(huán)形設(shè)置,密封腔內(nèi)固定連接有氣囊,氣囊為環(huán)形設(shè)置,滲油箱連接有密封機(jī)構(gòu),密封機(jī)構(gòu)包括連接腔、活塞、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、支撐板、螺紋桿、螺紋孔、移動(dòng)塊、固定桿和氣道,連接腔開設(shè)在滲油箱的箱壁內(nèi)。本實(shí)用新型可以將材料和滲油箱之間的縫隙密封住,防止漏油,對(duì)材料的滲油性能測(cè)試結(jié)果更準(zhǔn)確。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及測(cè)試裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及材料滲油性能測(cè)試裝置。
背景技術(shù)
一些材料在特定的使用環(huán)境中對(duì)滲油率有一定的要求,如一些混凝土、黏土、橡膠等,需要對(duì)材料進(jìn)行滲油性能測(cè)試,通常為限定滲油體積和滲油時(shí)間,通過檢測(cè)滲油量計(jì)算滲油率,目前材料在滲油過程中油液容易從材料與裝置之間的縫隙中漏出,密封效果差,滲油率的測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中材料在滲油過程中油液容易從材料與裝置之間的縫隙中漏出,密封效果差,滲油率的測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確問題,而提出的材料滲油性能測(cè)試裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
材料滲油性能測(cè)試裝置,包括滲油箱,所述滲油箱的外箱底四角處均固定連接有支撐腿,所述滲油箱的頂部為開口設(shè)置,所述滲油箱的外箱底固定連接有收集漏斗,所述收集漏斗的底部固定連通有計(jì)量筒,所述滲油箱的箱底開設(shè)有若干個(gè)滲油孔,所述滲油孔的另一端均與收集漏斗連通,所述滲油箱的內(nèi)箱壁上開設(shè)有密封腔,所述密封腔為環(huán)形設(shè)置,所述密封腔內(nèi)固定連接有氣囊,所述氣囊為環(huán)形設(shè)置,所述滲油箱連接有密封機(jī)構(gòu);
所述密封機(jī)構(gòu)包括連接腔、活塞、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、支撐板、螺紋桿、螺紋孔、移動(dòng)塊、固定桿和氣道,所述連接腔開設(shè)在滲油箱的箱壁內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接在連接腔靠近底部的腔壁上,所述支撐板固定連接在連接腔的一側(cè)腔壁上,所述螺紋桿通過聯(lián)軸器連接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端,所述螺紋桿遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板上,所述軸承固定設(shè)在支撐板上,所述螺紋孔開設(shè)在移動(dòng)塊上,所述螺紋桿穿過螺紋孔并與螺紋孔螺紋連接,所述固定桿固定連接在移動(dòng)塊靠近密封腔的一側(cè),所述活塞固定連接在固定桿遠(yuǎn)離移動(dòng)塊的一端,且所述活塞與連接腔相匹配,所述氣道開設(shè)在連接腔靠近氣囊的一側(cè)腔壁上,所述氣道的另一端與氣囊相連通。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)塊的兩側(cè)均固定連接有滑塊,所述連接腔的兩側(cè)腔壁上均開設(shè)有滑槽,兩塊所述滑塊分別滑動(dòng)連接在對(duì)應(yīng)的滑槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述滑塊靠近滑槽槽底的一端開設(shè)有滾珠槽,所述滾珠槽內(nèi)滾動(dòng)連接有滾珠,所述滾珠遠(yuǎn)離滾珠槽槽底的一端穿過滾珠槽的槽口并滾動(dòng)連接在滑槽的槽底。
優(yōu)選的,所述滾珠槽的槽口為收口設(shè)置,所述滾珠的直徑大于滾珠槽的槽口直徑。
優(yōu)選的,所述支撐腿的底部固定連接有穩(wěn)固板。
優(yōu)選的,所述螺紋桿、支撐板、移動(dòng)塊和固定桿的材料為不銹合金材質(zhì)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了材料滲油性能測(cè)試裝置,具備以下有益效果:
該材料滲油性能測(cè)試裝置,通過設(shè)置連接腔、活塞、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、支撐板、螺紋桿、螺紋孔、移動(dòng)塊、固定桿和氣道組成一個(gè)密封機(jī)構(gòu),可以將材料和滲油箱之間的縫隙密封住,防止漏油,對(duì)材料的滲油性能測(cè)試結(jié)果更準(zhǔn)確。
該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn),本實(shí)用新型可以將材料和滲油箱之間的縫隙密封住,防止漏油,對(duì)材料的滲油性能測(cè)試結(jié)果更準(zhǔn)確。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的材料滲油性能測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
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