[實用新型]一種方便收納的車輛客室專用電加熱裝置

有效

• 申請號: 202022308598.4
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213354480U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 李必霞
• 申請（專利權）人: 李必霞
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00;B01D46/10;B01D46/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種方便收納的車輛客室專用電加熱裝置，包括殼體，所述殼體的頂端轉動連接有頂蓋，所述殼體的一側固定連接有進風管，所述殼體的頂端滑動連接有過濾板，所述頂蓋頂端的一側滑動連接有推桿，所述殼體的內壁固定連接有風機，所述殼體內壁位于風機的一側固定連接有電熱絲，所述殼體的另一側固定連接有出風管，所述推桿的底端固定連接有第三彈簧。本實用新型通過設置過濾板與頂蓋，在需要對電加熱裝置進行維修時，通過按下推桿，推桿通過連桿、連接桿帶動第一卡塊向一側運動，使第一卡塊脫離接觸第一卡槽的內壁，此時即可將頂蓋進行轉動打開，對殼體內部的元件進行檢查維修。

技術領域

本實用新型涉及加熱設備制造技術領域，具體涉及一種方便收納的車輛客室專用電加熱裝置。

背景技術

目前在大部分軌道車輛的車體內都安裝有用于冬季為旅客供暖的電取暖器，在電取暖器內安裝電加熱元件，電加熱元件固定在安裝板上，安裝板固定在車體側墻上，在外側設置一罩板，在罩板上開設有進風口和出風口等，在現有的軌道車輛中，電取暖器安裝于車體側墻的下部，其底部靠近地板，而且為了實現地板型材和側墻板之間的過渡，在地板的邊緣還需要設置地板壓條，地板壓條的一邊與地板型材固定連接，另一側邊與車體側墻固定連接。

但是其在實際使用時，傳統車輛客室用電加熱裝置多為固定結構，不可調節收納，占用大量空間造成使用不便。

因此，發明一種方便收納的車輛客室專用電加熱裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種方便收納的車輛客室專用電加熱裝置，通過設置過濾板與頂蓋，即可將頂蓋進行轉動打開，對殼體內部的元件進行檢查維修，同時在長時間使用后，過濾板會粘附大量的灰塵，造成堵塞影響通風，此時通過拉動拉桿，拉桿帶動第二卡塊向一側運動，脫離接觸第二卡槽的內壁，即可將過濾板進行取出清洗更換，有效提升維修的效率，提升裝置的實用性，同時防護網對較大的雜質進行攔截，配合過濾板對進風管進入的空氣進行有效的處理，有效提升裝置的使用壽命，以解決技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種方便收納的車輛客室專用電加熱裝置，包括殼體，所述殼體的頂端轉動連接有頂蓋，所述殼體的一側固定連接有進風管，所述殼體的頂端滑動連接有過濾板，所述頂蓋頂端的一側滑動連接有推桿，所述殼體的內壁固定連接有風機，所述殼體內壁位于風機的一側固定連接有電熱絲，所述殼體的另一側固定連接有出風管，所述推桿的底端固定連接有第三彈簧，所述推桿的一側轉動連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有第一卡塊，所述第一卡塊外壁位于殼體的內壁設有第一卡槽，所述殼體的一側滑動連接有拉桿，所述拉桿的外壁固定連接有第五彈簧，所述拉桿的一端固定連接有第二卡塊，所述第二卡塊外壁位于過濾板的一側設有第二卡槽。

優選的，所述殼體的頂端固定連接有支撐腿，所述支撐腿的數量設置為多個。

優選的，所述支撐腿的外壁固定連接有第一彈簧，所述支撐腿的底端固定連接有第二彈簧。

優選的，所述第二彈簧的外壁固定連接有安裝塊，所述第一彈簧的外壁與安裝塊的內壁相匹配。

優選的，所述進風管的一側設有固定槽，所述固定槽的內壁固定連接有防護網。

優選的，所述固定槽的內壁滑動連接有固定塊，所述固定塊的一端固定連接有第四彈簧。

在上述技術方案中，本實用新型提供的技術效果和優點：