[實(shí)用新型]一種用于起重機(jī)的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022308443.0
• 申請(qǐng)日: 2020-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN213270598U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔凡喜;張文周;孔文浩;徐家兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南億浩工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): F16B7/08
• 分類號(hào): F16B7/08
• 代理公司: 濟(jì)南譽(yù)琨知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37278
• 代理人: 李照蘭

本實(shí)用新型提出一種用于起重機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，包括套體、螺栓、安裝板和凸起，安裝板的橫截面呈“八”字形，安裝板的內(nèi)側(cè)用來與起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方管配合且夾角為90度，安裝板的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)焊氣槽，安裝板的夾角處設(shè)置有與焊氣槽連通的焊氣孔，焊氣孔與套體連通，套體的底部設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的對(duì)接槽，對(duì)接槽與設(shè)置在另一個(gè)套體底部的對(duì)接柱連接，套體的側(cè)面設(shè)置有注油孔和堵頭。本裝置中的安裝板能夠與方管的側(cè)棱建立良好的連接，使起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上具有足夠數(shù)量的套體，而安裝板在方管上的焊接質(zhì)量較高；不同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的套體對(duì)接準(zhǔn)確度較高，難度較低，組裝效率較高，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合大規(guī)模推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于起重機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于起重機(jī)的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是其重要的支撐結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按照是否可以拆分分為整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；連接套是固定安裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上用于連接上下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)有專利技術(shù)CN201921197863.7公開了一種塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套，包括套體，所述套體的頂面一側(cè)處設(shè)有凸起，且所述套體與所述凸起為一體成型結(jié)構(gòu)；該塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套通過增加凸起的長(zhǎng)度，避免了傳統(tǒng)的連接套受到的應(yīng)力較為集中的狀況，同時(shí)其增加了連接套與主弦桿的接觸面積，從而使得焊接更為牢固，解決了燕尾長(zhǎng)度較短致使連接套受到的應(yīng)力較為集中的問題；該塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套通過設(shè)有的校準(zhǔn)塊，便于快速將螺栓擰入兩個(gè)連接套內(nèi)進(jìn)行連接，此外，通過設(shè)有的安裝板和三角筋，增加了連接套與主弦桿的連接強(qiáng)度，解決了兩個(gè)連接套在進(jìn)行連接時(shí)難以快速校準(zhǔn)的問題。不過，存在的問題是，連接套設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四條側(cè)邊的方管上，在加上連接相鄰方管的連接桿也與方管側(cè)面連接，所以連接套一般采用與方管的側(cè)棱連接才能保證焊接多個(gè)，而該裝置的安裝板除非限制連接套的整體體積否則只能安裝一個(gè)連接套，控制連接套的整體體積則不利于保證連接套與螺栓的連接強(qiáng)度，實(shí)用性較低；再者，連接套與方管采用焊接形式，但焊接氣體不能及時(shí)排出連接套與方管的配合面，影響焊接穩(wěn)定性；其次，校準(zhǔn)塊雖然提高了對(duì)準(zhǔn)精度，但是上下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的對(duì)接難度實(shí)際上卻增加了，組裝效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接套所存在的技術(shù)問題，提出一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接性能較好、便于安裝且實(shí)用性較好的一種用于起重機(jī)的連接結(jié)構(gòu)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為，本實(shí)用新型提供的一種用于起重機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，包括套體，所述套體中設(shè)置有連接上下對(duì)接的兩個(gè)套體的螺栓，所述套體的一側(cè)設(shè)置有安裝板，所述套體的頂部設(shè)置有與安裝板連接的凸起，其特征在于，所述安裝板的橫截面呈“八”字形，所述安裝板的內(nèi)側(cè)用來與起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方管配合且夾角為90度，所述安裝板的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)焊氣槽，所述焊氣槽從安裝板的夾角中心向安裝板的兩側(cè)邊延伸，所述安裝板的夾角處設(shè)置有與焊氣槽連通的焊氣孔，所述焊氣孔與套體連通，所述套體的底部設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的對(duì)接槽，所述對(duì)接槽與設(shè)置在另一個(gè)套體底部的對(duì)接柱連接，所述套體的側(cè)面設(shè)置有注油孔，所述注油孔處設(shè)置有堵頭。

作為優(yōu)選，所述焊氣槽的深度從安裝板的夾角中心至安裝板的側(cè)邊逐漸變淺。

作為優(yōu)選，所述焊氣槽的槽面為弧形面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：

1、本實(shí)用新型提供的一種用于起重機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，通過采用八字形的安裝板能夠與方管的側(cè)棱建立良好的連接，而且能夠保證起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上具有足夠數(shù)量的套體，從而提高不同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接強(qiáng)度；利用焊氣槽和焊氣孔便于將焊接產(chǎn)生的氣體排出安裝板與方管的配合面，有利于提高焊接質(zhì)量；不同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的套體通過對(duì)接柱與對(duì)接槽進(jìn)行對(duì)接，不僅對(duì)接準(zhǔn)確度較高，而且難度較低，組裝效率較高；通過向注油孔中注油可對(duì)螺栓配合面進(jìn)行潤(rùn)滑，從而便于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸。本裝置設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合大規(guī)模推廣。

附圖說明