[實用新型]一種送變電線路用除冰裝置有效
| 申請號: | 202022307123.3 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN214255652U | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 李海翔 | 申請(專利權)人: | 安徽津利電力發展有限公司 |
| 主分類號: | H02G7/16 | 分類號: | H02G7/16;H02G1/02 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 劉兵 |
| 地址: | 230071 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變電 線路 除冰 裝置 | ||
本實用新型涉及線路除冰設備領域,公開了一種送變電線路用除冰裝置,包括伸縮桿、安置框、滾輪、除冰組件、傳動組件以及控制器,所述安置框設置于伸縮桿的頂部,所述安置框的一側設置有進線槽,所述滾輪設置于安置框的內部,所述滾輪的側面設置有與線纜相匹配的走線槽,所述除冰組件設置于安置框內部、滾輪的下方,且除冰組件與滾輪之間的間隙大于所述線纜的直徑,所述傳動組件設置于安置框內部除冰組件的下方。該裝置通過設置除冰組件與傳動組件,自動的對送變電線路上的線纜進行間歇性的除冰,整個過程操作安全,機械自動對線路覆冰進行去除,代替了人工敲打,提高而除冰效率。
技術領域
本實用新型涉及線路除冰設備領域,具體地,涉及一種送變電線路用除冰裝置。
背景技術
送變電線路覆冰災害,是影響輸電線路在冬季運行安全的主要因素之一,其主要原因是其上附著大量的冰塊,從而導致輸電線路質量增大,當承載質量超過一定程度時,則會發生塔桿倒塌,從而造成輸電線路癱瘓的現象。關于輸電線路上的除冰,現有技術中主要通過人工敲打和飛機噴灑融冰劑,在高壓電線外面涂特殊材料等方法,但是這些方法不安全、效率較低、成本較高。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種送變電線路用除冰裝置,該除冰裝置除冰時安全高效,而且成本較低。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種送變電線路用除冰裝置,包括:
伸縮桿;
安置框,所述安置框設置于伸縮桿的頂部,所述安置框的一側設置有進線槽;
滾輪,所述滾輪設置于安置框的內部,所述滾輪的側面設置有與線纜相匹配的走線槽,所述滾輪設置有多個,且多個滾輪沿所述線纜的延伸方向等間距分布于安置框的內部;
除冰組件,所述除冰組件設置于安置框內部、滾輪的下方,且除冰組件與滾輪之間的間隙大于所述線纜的直徑,所述除冰組件設置有多個,且多個除冰組件沿所述線纜的延伸方向等間距分布于安置框的內部;
傳動組件,所述傳動組件設置于安置框內部除冰組件的下方,用于間歇性傳動除冰組件對所述線纜上的冰進行去除;
控制器,所述控制器用于:
根據所述線纜的高度控制伸縮桿的伸長量;
控制傳動組件傳動除冰組件對所述線纜進行除冰。
優選地,所述除冰組件包括:
第一除冰刀,所述第一除冰刀用于對所述線纜上的冰進行去除;
連接桿,所述連接桿設置有兩個,兩個連接桿對稱設置于第一除冰刀的兩側,兩個連接桿遠離第一除冰刀的一端與對稱設置于安置框內側的導向槽滑動連接。
優選地,所述第一除冰刀與兩個滾輪之間的間隙相對設置。
優選地,所述傳動組件包括:
電機,所述電機設置于安置框內腔的底部;
轉動軸,所述轉動軸與電機的輸出軸傳動連接,其末端配有軸承座;
頂出塊,所述頂出塊設置有多個,多個頂出塊沿轉動軸的長度方向交錯且等間距設置,且每個頂出塊與對應的第一除冰刀相對,所述頂出塊旋轉時可帶動第一除冰刀向上頂出并對線纜進行撞擊。
優選地,所述頂出塊為外側面為弧形的弧形塊,且第一除冰刀的底面設置有弧形塊相契合的弧面。
優選地,所述導向槽的內部設置有復位彈簧,所述復位彈簧的一端與連接桿連接,另一端與導向槽的底壁連接。
優選地,所述除冰裝置還包括設置于安置框內部的監視器,且伸縮桿的外側設置有顯示器,所述監視器分別與控制器和顯示器連接。
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