[實用新型]一種更耐腐蝕老化的橡膠護舷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022306784.4
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN213952125U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喬軍軍
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市海盾工程裝備有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 深圳市諾正鑫澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44689
• 代理人: 林國友

本實用新型提供一種更耐腐蝕老化的橡膠護舷，涉及橡膠護舷技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝塊、滾筒護舷和緩沖裝置，安裝塊的表面固定連接有安裝座，滾筒護舷位于安裝塊的正上方，緩沖裝置位于安裝塊靠近滾筒護舷的一側(cè)設(shè)置，緩沖裝置包括連接桿，連接桿與安裝塊靠近滾筒護舷的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，連接桿的數(shù)量為兩個，兩個連接桿呈鏡像設(shè)置，連接桿遠離安裝塊的一端固定連接有轉(zhuǎn)桿。本實用新型，目前大多數(shù)的橡膠護舷采用捆綁固定的方式安裝在碼頭，在使用中船只停靠時碰撞設(shè)備，易導致橡膠護舷直接受力與墻體擠壓產(chǎn)生摩擦，造成橡膠護舷表面受損，影響橡膠護舷的正常使用，使其無法對船只做到有效防護，對此需要改進。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及橡膠護舷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種更耐腐蝕老化的橡膠護舷。

背景技術(shù)

橡膠護舷又稱橡膠護木，是安裝在碼頭上，用以吸收船舶與碼頭之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞，橡膠護舷作為船只?？繒r的安全輔助用具已經(jīng)被全世界各地的碼頭所使用。

目前大多數(shù)的橡膠護舷采用捆綁固定的方式安裝在碼頭，在使用中船只?？繒r碰撞設(shè)備，易導致橡膠護舷直接受力與墻體擠壓產(chǎn)生摩擦，造成橡膠護舷表面受損，影響橡膠護舷的正常使用，使其無法對船只做到有效防護，對此需要改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種更耐腐蝕老化的橡膠護舷。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案一種更耐腐蝕老化的橡膠護舷，包括安裝塊、滾筒護舷和緩沖裝置，所述安裝塊的表面固定連接有安裝座，所述滾筒護舷位于安裝塊的正上方，所述緩沖裝置位于安裝塊靠近滾筒護舷的一側(cè)設(shè)置，所述緩沖裝置包括連接桿，所述連接桿與安裝塊靠近滾筒護舷的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述連接桿的數(shù)量為兩個，兩個所述連接桿呈鏡像設(shè)置，所述連接桿遠離安裝塊的一端固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述滾筒護舷套設(shè)在轉(zhuǎn)桿上并與其轉(zhuǎn)動連接，所述連接桿的下表面固定連接有限位桿，所述限位桿遠離轉(zhuǎn)桿的一端與安裝座的內(nèi)壁滑動連接，所述安裝塊靠近滾筒護舷的一側(cè)固定連接有穩(wěn)定座，所述穩(wěn)定座的內(nèi)頂壁固定連接有固定彈簧，所述固定彈簧遠離穩(wěn)定座的一端固定連接有復位塊，所述復位塊與穩(wěn)定座的內(nèi)壁滑動連接，所述安裝塊靠近滾筒護舷的一側(cè)內(nèi)壁滑動連接有移動桿，所述移動桿遠離安裝塊的一端插入連接桿中，所述移動桿與連接桿的內(nèi)壁滑動連接。

優(yōu)選的，所述復位塊位于移動桿的正上方，所述復位塊呈“Y”形，所述復位塊遠離穩(wěn)定座的一端與移動桿的上表面相抵。

優(yōu)選的，所述安裝塊的上表面設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置靠近滾筒護舷的一端貫穿連接桿并與其內(nèi)壁相抵。

優(yōu)選的，所述固定裝置包括支撐桿，所述支撐桿與安裝塊的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述安裝塊的上表面固定連接有穩(wěn)定塊，所述支撐桿遠離安裝座的一端貫穿穩(wěn)定塊并與其內(nèi)壁滑動連接。

優(yōu)選的，所述支撐桿遠離安裝座的一端固定連接有船栓，所述支撐桿的表面開設(shè)有滑孔，且滑孔中插設(shè)并滑動連接有橫桿，所述橫桿的兩側(cè)均貫穿連接桿并與其內(nèi)壁滑動連接。

優(yōu)選的，所述穩(wěn)定塊的內(nèi)壁插設(shè)有滑塊，所述滑塊與穩(wěn)定塊的內(nèi)壁滑動連接，所述滑塊的上表面固定連接有穩(wěn)定彈簧，所述穩(wěn)定彈簧遠離滑塊的一端固定連接有鎖桿，所述鎖桿遠離穩(wěn)定彈簧的一端貫穿穩(wěn)定塊并與滑塊的上表面相抵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于，