[實用新型]一種支臂組裝機

有效

• 申請號: 202022306205.6
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213646551U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 姜鳳娟
• 申請（專利權）人: 天津力智誠自動化設備科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種支臂組裝機，包括固定座，其特征在于，所述固定座的上端安裝有支撐臺，支撐臺的上端開設有定位槽，支撐臺的周側固定套接有支撐板，在支撐板的上端設置有兩個液壓頂桿，液壓頂桿的頂端連接有脫模板，在支撐臺的后端設置有固定柱，在固定柱的內部開設有卡槽。通過設計有電機驅動螺紋桿，使得機臺可以根據操作人員的身高進行調整。避免操作人員應身高不同，在使用機器時安放支臂不方便，并且在臺體內設置的液壓桿代替了操作員手動下壓，提高了工作效率。通過設計有液壓頂桿與脫模板，在支臂座與支臂組裝完成后，由支撐臺兩側的液壓頂桿將組裝完成的配件脫模，避免操作人員在手動脫模上浪費太多時間，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零件加工領域，具體是一種支臂組裝機。

背景技術

傳統的汽車擋陽板支臂座與支臂的組裝一般通過手工完成，但由于支臂座的下端面制有一凸柱，因此難以固定，導致在支臂座與支臂組裝非常困難，不僅工作效率低下，而且廢品率高。

中國專利公開了一種汽車擋陽板支臂座與支臂的組裝機。(授權公告號CN203471699U)，該專利技術通過制有外斜面的支撐柱和在該外斜面制有的定位孔及定位片可將支臂座快速定位，通過壓力柱下端面制有的內斜面可快速、準確固定支臂，然后通過手柄驅動壓力柱從而實現將二者組裝在一起。該專利設計科學合理、結構簡單，不僅提高工作效率，而且大大降低了廢品率，但是，手動下壓對操作人員的臂力是一種考驗，長時間容易使手臂勞累，使得工作效率降低，并且在脫模時，需要操作人將裝置從定位孔中拔出。因此，本實用新型提供了一種支臂組裝機，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種支臂組裝機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種支臂組裝機，包括固定座，所述固定座的上端安裝有支撐臺，支撐臺的上端開設有定位槽，支撐臺的周側固定套接有支撐板，在支撐板的上端設置有兩個液壓頂桿，液壓頂桿的頂端連接有脫模板，在支撐臺的后端設置有固定柱，在固定柱的內部開設有卡槽，固定柱的上端連接有固定架，在固定架的內部安裝有電機，固定架的右側設置有電機控制開關，電機的下端連接有螺紋桿，在螺紋桿的周側套接有卡塊，卡塊的前端連接有機臺，在機臺的內部設置有液壓桿，液壓桿的底端固定連接有壓力柱，在機臺的前側設置有液壓桿控制器，液壓桿控制器的左端設置有液壓頂桿控制器。

作為本實用新型進一步的方案，所述壓力柱的下端開設有凹槽，壓力柱與支撐臺所在位置對應。

作為本實用新型再進一步的方案，所述螺紋桿與卡塊螺紋套接，卡塊與卡槽滑動卡接，卡塊與機臺固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案，所述固定座與支撐臺固定連接，固定座與固定柱固定連接，固定柱與固定架固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案，所述兩個液壓頂桿位于支撐臺的左右兩側，液壓頂桿下端與支撐板固定連接，液壓頂桿的上端與脫模板固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案，所述電機與固定架固定安裝，電機與螺紋桿驅動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設計有電機驅動螺紋桿，使得機臺可以根據操作人員的身高進行調整。避免操作人員應身高不同，在使用機器時安放支臂不方便，并且在臺體內設置的液壓桿代替了操作員手動下壓，提高了工作效率。

2、通過設計有液壓頂桿與脫模板，在支臂座與支臂組裝完成后，由支撐臺兩側的液壓頂桿將組裝完成的配件脫模，避免操作人員在手動脫模上浪費太多時間，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為一種支臂組裝機的結構示意圖。

圖2為一種支臂組裝機的正面結構示意圖。