[實用新型]一種轉向機構以及拖拉機有效
| 申請號: | 202022304792.5 | 申請日: | 2020-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN213768699U | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 張鯤;李建坤;王淼;費洪祥;曹春玲 | 申請(專利權)人: | 濰柴雷沃重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06;B62D6/00;B62D5/30 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 吳佳 |
| 地址: | 261206 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向 機構 以及 拖拉機 | ||
1.一種轉向機構,其特征在于,包括:車架(1)、用于裝載轉向油的轉向油箱(2)、用于輸送轉向油的轉向油泵(3)、用于觸碰障礙物的擺動部件(4)、用于輸送轉向油的轉向管路(5)、用于封閉或者接通轉向管路的閥門(6)、用于啟停閥門(6)的限位部件(7)以及用于控制車輛轉向的轉向油缸(8);
所述轉向油箱(2)、所述轉向油泵(3)、所述轉向管路(5)、所述閥門(6)、所述限位部件(7)以及所述轉向油缸(8)均設置在所述車架(1)上,所述擺動部件(4)可轉動地設置在所述車架(1)的前端,所述限位部件(7)設置在所述擺動部件(4)的擺動軌跡上,所述轉向油箱(2)、所述轉向油泵(3)、所述閥門(6)、所述轉向油缸(8)依次通過所述轉向管路(5)連接,所述限位部件(7)與所述閥門(6)連接。
2.根據權利要求1所述的一種轉向機構,其特征在于,所述轉向管路(5)包括:進油管(9)以及回油管(10),所述轉向油泵(3)通過所述進油管(9)與所述閥門(6)連接,所述閥門(6)通過回油管(10)與所述轉向油箱(2)連接。
3.根據權利要求1所述的一種轉向機構,其特征在于,所述擺動部件(4)包括:一對用于觸碰障礙物的擺臂(11)以及一對用于支撐擺臂(11)的固定支架(12),所述擺臂(11)與所述固定支架(12)鉸接,一對固定支架(12)分別設置在所述車架(1)的前端兩側,所述限位部件(7)設置在所述擺臂(11)和所述固定支架(12)的鉸接位置處。
4.根據權利要求3所述的一種轉向機構,其特征在于,還包括:一對用于擺臂(11)復位的伸縮臂(13)以及一對用于擺臂(11)復位的彈簧(14),所述伸縮臂(13)的一端與所述擺臂(11)連接,所述伸縮臂(13)的另一端與所述彈簧(14)連接,所述彈簧(14)設置在所述車架(1)上。
5.根據權利要求1所述的一種轉向機構,其特征在于,所述限位部件(7)為限位開關或者傳感器。
6.根據權利要求1所述的一種轉向機構,其特征在于,所述轉向管路(5)包括:左轉向油管(15)以及右轉向油管(16),所述閥門(6)通過所述左轉向油管(15)以及所述右轉向油管(16)與所述轉向油缸(8)連接。
7.根據權利要求1所述的一種轉向機構,其特征在于,所述閥門(6)為電控比例閥。
8.根據權利要求1所述的一種轉向機構,其特征在于,所述車架(1)上設置有輪胎(17)以及轉向臂(18),所述輪胎(17)以及所述轉向臂(18)設置在所述車架(1)上,所述轉向油缸(8)通過所述轉向臂(18)與所述輪胎(17)連接。
9.根據權利要求8所述的一種轉向機構,其特征在于,所述車架上設置有用于人工控制方向的方向盤(19)以及轉向器(20),所述方向盤(19)以及所述轉向器(20)設置在所述車架(1)上,所述方向盤(19)、所述轉向器(20)、所述轉向臂(18)以及所述輪胎(17)依次連接。
10.一種拖拉機,其特征在于,包括:上述權利要求1至9任意一項所述的一種轉向機構。
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