[實用新型]一種用于電梯安裝的吊裝裝置

有效

• 申請號: 202022304099.8
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213265509U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 侯東元;候東芳;侯雨雨
• 申請（專利權）人: 貴州昊正電梯有限公司
• 主分類號: B66D1/26
• 分類號: B66D1/26;B66D1/28;B66D1/30;B66D1/14;B66C1/34;F16M5/00;F16B47/00
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于電梯安裝的吊裝裝置，屬于電梯吊裝技術領域。一種用于電梯安裝的吊裝裝置，包括底座和支撐臺，支撐臺固定連接在底座上，底座底部設置有真空吸盤機構，底座頂部一端固定連接有電機，頂部另一端設置有兩個滾筒機構，每個滾筒機構均包括第一固定圓盤、第一轉動桿、第二固定圓盤和第二轉動桿，每個第一轉動桿兩端均轉動連接有第一固定圓盤，每個第二轉動桿兩端均轉動連接有第二固定圓盤，每個第一固定圓盤均固定連接在支撐臺頂部，每個第二固定圓盤均固定連接在第一固定圓盤側壁，每個第一轉動桿側壁均固定連接有吊索，它可以牢牢的將底座與地面固定，還能防止電梯在吊裝時發生晃動或沒有固定住，造成不必要的損失。

技術領域

本實用新型涉電梯吊裝技術領域，更具體地說，涉及一種用于電梯安裝的吊裝裝置。

背景技術

目前越來越多的加裝電梯采用裝配式電梯井道或玻璃幕墻作為電梯的外層裝飾，組裝電梯時通常先進行井道的搭建，然后是轎廂、牽引設備的安裝，最后在井道外側裝上裝配式電梯井道或玻璃幕墻，裝配式電梯井道或玻璃幕墻需要采用吊裝裝置提升。

現有的吊裝裝置底座無法與地面固定，在吊裝電梯時，如果電梯重量過重，很容易使底座發生側翻，造成危險，而且吊裝電梯普遍使用一個吊鉤吊升電梯，在上升的過程中會產生輕微的歡動，或者直接導致電梯掉落，造成不必要的危險。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

本實用新型的目的在于提供一種用于電梯安裝的吊裝裝置，以解決上述背景技術中提出的問題：

目前的吊裝技術中底座無法與地面牢牢的固定住，在吊裝電梯時會產生輕微的晃動。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案：

一種用于電梯安裝的吊裝裝置，包括底座和支撐臺，所述支撐臺固定連接在底座上，所述底座底部設置有真空吸盤機構，所述底座頂部一段固定連接有電機，所述底座頂部另一端設置有兩個滾筒機構，每個所述滾筒機構均包括第一固定圓盤、第一轉動桿、第二固定圓盤和第二轉動桿，每個所述第一轉動桿兩端均轉動連接有第一固定圓盤，每個所述第二轉動桿兩端均轉動連接有第二固定圓盤，每個所述第一固定圓盤均固定連接在支撐臺頂部，每個所述第二固定圓盤均固定連接在第一固定圓盤側壁，每個所述第一轉動桿側壁均固定連接有吊索，所述電機的輸出端連接有聯動機構，所述聯動機構和滾筒機構相匹配，所述吊索的另一端固定連接有吊裝機構。

優選的，所述真空吸盤機構包括抽氣柱、空心柱和吸盤，所述抽氣柱和空心柱滑動連接，所述空心柱底端和吸盤固定連接，所述吸盤設置在底座底部，所述抽氣柱設置在底座頂部，所述空心柱貫穿底座。

優選的，所述聯動機構包括聯動軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪和第三錐齒輪，所述聯動軸固定連接著電機的輸出端，所述聯動軸的另一端和第一錐齒輪固定連接，所述第二錐齒輪和第三錐齒輪均嚙合連接在第一錐齒輪兩端，所述第二錐齒輪和第三錐齒輪均固定連接有聯動桿，每個所述聯動桿的另一端均和第一轉動桿固定連接。

優選的，所述吊裝機構包括吊梁和吊鉤，所述吊梁頂端和吊索固定連接，所述吊梁兩端均固定連接有吊鉤，所述吊梁底部固定連接有凹槽塊，所述凹槽快側壁固定連接有若干個螺紋栓，所述螺紋栓貫穿凹槽塊的側壁，所述螺紋栓另一端螺紋連接有螺母。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

(1)本實用新型的真空吸盤機構是由抽氣柱，空心柱和吸盤組成，抽氣柱可以跟空心柱滑動連接，通過抽氣柱可以將吸盤內部的空氣抽至空心柱內，是吸盤內部達成真空，加強吸盤對地面的吸附力，可以很好的將底座和地面牢牢的固定，防止電梯過重導致底座和支撐臺發生側翻。