[實(shí)用新型]一種用于急彎路的交通警示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022303034.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213538737U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁乃侃;逯兆友;田壯;曾子祺;盧林盛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢工程大學(xué)
• 主分類號(hào): E01F9/608
• 分類號(hào): E01F9/608;E01F9/615
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 岳泉清

1.一種用于急彎路的交通警示裝置，其特征在于，包括兩個(gè)車輛采集單元(1)和警示牌；

警示牌包括警示燈(2)、圓形警示板(5)、LED燈牌(6)、中空直桿(7)和底座(8)；

警示燈(2)的底端與中空直桿(7)的頂端固定連接；

圓形警示板(5)固定在中空直桿(7)的桿體上，且位于中空直桿(7)的上部，

圓形警示板(5)沿縱向中線彎折呈90度，兩個(gè)側(cè)面分別朝向彎路的兩個(gè)來(lái)輛車方向，兩個(gè)側(cè)面上分別嵌固有一個(gè)LED燈牌(6)；LED燈牌(6)上電顯示“對(duì)向來(lái)車減速慢行”警示語(yǔ)；

中空直桿(7)的底端固定在底座(8)上，底座(8)固定在彎路的路邊，且位于彎路的外側(cè)；

兩個(gè)車輛采集單元(1)分別設(shè)置在彎路拐點(diǎn)兩側(cè)的路邊，每個(gè)車輛采集單元(1)均包括接近開(kāi)關(guān)(101)，所述接近開(kāi)關(guān)(101)用于采集道路上是否有人或者車量靠近或經(jīng)過(guò)，兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)(101)分別串聯(lián)在兩個(gè)LED燈牌(6)與電源之間；所述兩個(gè)LED燈牌(6)分別與設(shè)置在自身背向的接近開(kāi)關(guān)(101)串聯(lián)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于急彎路的交通警示裝置，其特征在于，還包括太陽(yáng)能電池板(3)和蓄電池(4)；

太陽(yáng)能電池板(3)設(shè)置在中空直桿(7)的頂端，太陽(yáng)能電池板(3)中心開(kāi)有圓孔，警示燈(2)穿過(guò)太陽(yáng)能電池板(3)中心圓孔，蓄電池(4)設(shè)置在太陽(yáng)能電池板(3)的下側(cè)，且固定在中空直桿(7)桿體的側(cè)面，太陽(yáng)能電池板(3)用于為蓄電池充電，所述蓄電池(4)用于為警示燈(2)、接近開(kāi)關(guān)(101)和LED燈牌(6)供電。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種用于急彎路的交通警示裝置，其特征在于，底座(8)為圓臺(tái)形。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于急彎路的交通警示裝置，其特征在于，還包括兩根固定螺釘(801)，底座(8)上開(kāi)有兩個(gè)圓形通孔，所述兩個(gè)圓形通孔沿縱向開(kāi)設(shè)，兩根固定螺釘(801)，穿過(guò)兩個(gè)圓形通孔對(duì)底座(8)固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于急彎路的交通警示裝置，其特征在于，還包括攝像機(jī)，所述攝像機(jī)的電源信號(hào)輸入端通過(guò)兩根導(dǎo)線分別通過(guò)兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)(101)連接電源，所述攝像機(jī)設(shè)置在兩個(gè)LED燈牌(6)之間，嵌固在圓形警示板(5)上，所述攝像機(jī)的拍攝面朝向彎路。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于急彎路的交通警示裝置，其特征在于，圓形警示板(5)的表面貼身有紅色反光條。