[實用新型]一種加氫裂化提升桿式硬密封軌道球閥

有效

• 申請號: 202022302136.1
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213512201U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 李紅光;李東濤;毛思蓉;梁震
• 申請（專利權）人: 太倉優尼泰克精密機械有限公司
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K41/02;F16K5/08
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 李猛

本實用新型公開了一種加氫裂化提升桿式硬密封軌道球閥，包括：閥蓋、開設有通孔的閥體、設置在閥體內的閥球以及與閥球聯動連接并且貫穿閥蓋設置的閥桿，所述閥蓋設置在閥體上且與所述閥體密封且可拆卸地連接，所述閥體內設置有與閥球相配合的閥座，所述閥球可相對于閥座旋轉進而開啟或關閉閥體的通孔，其特征在于，所述閥桿與閥蓋的上端之間設置有套設在閥桿上的密封組件，所述密封組件包括：上密封環、下密封環以及設置在上密封環和下密封環之間的若干個碗形密封環。通過上述方式，本實用新型提供的加氫裂化提升桿式硬密封軌道球閥，解決了閥桿材料開裂的問題及滿足加氫裂化工礦的要求。

技術領域

本實用新型涉及球閥技術領域，特別是涉及一種加氫裂化提升桿式硬密封軌道球閥。

背景技術

針對如今市場上的軌道球閥，很多國內外企業生產的軌道球閥不滿足加氫裂化、硫化物應力開裂、應力腐蝕開裂、氫致開裂及階梯型裂紋、應力定向氫致開裂，軟區開裂和電偶誘發的氫應力開裂等系列工礦。閥體、閥蓋、閥桿、閥球、閥座使用期間材料開裂，大大縮短閥的使用壽命。一般合金鋼閥桿及普通的閥桿填料應用在加氫裂化工礦，閥桿開裂及閥桿填料逸散性差。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種加氫裂化提升桿式硬密封軌道球閥，以解決背景技術中存在的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種加氫裂化提升桿式硬密封軌道球閥，包括：閥蓋、開設有通孔的閥體、設置在閥體內的閥球以及與閥球聯動連接并且貫穿閥蓋設置的閥桿，所述閥蓋設置在閥體上且與所述閥體密封且可拆卸地連接，所述閥體內設置有與閥球相配合的閥座，所述閥球可相對于閥座旋轉進而開啟或關閉閥體的通孔，所述閥桿與閥蓋的上端之間設置有套設在閥桿上的密封組件，所述密封組件包括：上密封環、下密封環以及設置在上密封環和下密封環之間的若干個碗形密封環。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述碗形密封環的材質是純石墨。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述密封組件下端設置有閥桿導向環。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述密封組件上端抵接有格蘭襯套，所述格蘭襯套上端抵接有格蘭，所述格蘭通過螺栓和螺母固定于閥蓋上方，所述格蘭與螺母之間設置有若干個套設在螺栓上的蝶形彈墊。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述蝶形彈墊的材質是17-7PH不銹鋼或301SS不銹鋼。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述閥桿的材質是17-4PH不銹鋼、GR660不銹鋼或INC718不銹鋼。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述閥桿的上端連接有旋轉手輪，使所述閥桿上下移動。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述閥蓋與閥體通過螺栓連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型指出的一種加氫裂化提升桿式硬密封軌道球閥，具有以下優點：

1、碗形密封環受到壓力后，會更緊密貼合，易壓縮，閥桿與碗形密封環配合使用，上下往復運動時碗形密封環會自動補嘗增加使用壽命，結構獨特、高壽命、低扭矩、高補嘗、適應溫度及壓力的頻繁波動、適應高速上下往復及旋轉、密封性能好、防逸散性，提高加氫裂化提升桿式硬密封軌道球閥使用周期，并通過了ISO 15848-1A閥門低泄漏要求；

2、蝶形彈墊具有高壽命、自動補嘗、高彈力的特點，與密封組件配套使用，閥桿在上下往復運動時碗形密封環會逐漸磨損，蝶形彈墊受壓緊力的作用下，迫使碗形密封環向下擠壓保證閥桿與碗形密封環之間的密封性，提高使用周期和減少人員操作工時，防止危害氣體的逸散，應用在加氫裂化提升桿式硬密封軌道球閥上，增加閥桿與碗形密封環的密封性及使用周期，加氫裂化提升桿式硬密封軌道球閥通過了ISOFE AH-CO3測試往復循環2500次比提升桿式軌道球閥通過ISOFE AH-CO2測試往復循環205次的10倍以上，并滿足ISO15848-1A閥門低泄漏要求；