[實用新型]一種氣缸尾部單擺支撐結構

有效

• 申請號: 202022302134.2
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN213684790U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 董鈺
• 申請（專利權）人: 寧波亞基科技有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本實用新型公開了一種氣缸尾部單擺支撐結構，它包括：一氣缸本體，所述的氣缸本體的尾端設置有兩個第一通氣孔；一安裝座，所述的安裝座與氣缸本體的尾端相固定；一基座，所述的基座包括一基板和一安裝柱，安裝柱與基板固定連接，安裝座可轉動的套置在安裝柱上，安裝柱的軸線與氣缸本體的軸線相垂直，基板上設置有兩個第二通氣孔，兩個第二通氣孔分別與兩個第一通氣孔相連通。本實用新型使得氣缸可以進行擺動以調節氣缸的角度，并且使得氣缸與氣管連接穩固。

技術領域

本實用新型涉及一種氣缸尾部單擺支撐結構。

背景技術

氣缸在使用時，有時需要氣缸進行擺動以調節氣缸的角度，而氣缸在擺動時往往會帶動氣缸所連接的氣管移動，容易使得氣缸與氣管連接不穩固。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種氣缸尾部單擺支撐結構,其使得氣缸可以進行擺動以調節氣缸的角度，并且使得氣缸與氣管連接穩固。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的氣缸尾部單擺支撐結構，它包括：

一氣缸本體，所述的氣缸本體的尾端設置有兩個第一通氣孔；

一安裝座，所述的安裝座與氣缸本體的尾端相固定；

一基座，所述的基座包括一基板和一安裝柱，安裝柱與基板固定連接，安裝座可轉動的套置在安裝柱上，安裝柱的軸線與氣缸本體的軸線相垂直，基板上設置有兩個第二通氣孔，兩個第二通氣孔分別與兩個第一通氣孔相連通。

作為優選，所述的安裝座的靠近氣缸本體的一表面上設置有凹部。

作為優選，所述的安裝座的靠近氣缸本體的一表面上設置有兩個第三通氣孔，安裝柱與安裝座之間設置有兩個環形密封腔，兩個第二通氣孔分別與兩個環形密封腔相連通，兩個環形密封腔分別與兩個第三通氣孔相連通，兩個第三通氣孔分別與兩個第一通氣孔相連接。

作為優選，所述的安裝座與氣缸本體通過多個螺栓相連接。

作為優選，所述的基板與安裝柱一體成型設置。

采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點：

本實用新型的氣缸尾部單擺支撐結構，其使得氣缸本體可以以安裝柱的軸線為轉動軸線進行轉動，從而使得氣缸本體可以進行擺動以調節角度，而且氣管只要連接在兩個第二通氣孔上，即可使得氣管與氣缸本體上的第一通氣孔相連通，從而使得氣缸本體在擺動時不會帶動氣管移動，以使得氣缸與氣管連接穩固。

附圖說明

圖1是本實用新型的側視圖；

圖2是本實用新型的結構分解圖；

圖3是圖1中的A-A向剖視圖；

圖4是安裝座的結構示意圖；

圖5是氣缸本體的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。

由圖1～圖5所示，本實用新型的氣缸尾部單擺支撐結構，它包括一氣缸本體10、一安裝座20和一基座30。

所述的氣缸本體10的尾端設置有兩個第一通氣孔11，第一通氣孔11用于為氣缸本體10輸送工作所需的壓縮空氣。

所述的安裝座20與氣缸本體10的尾端相固定，安裝座20上設置有一安裝孔23。