[實用新型]一種汽車生產線上的高效輸送設備

有效

• 申請號: 202022299760.0
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN213444815U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 孔智杰
• 申請（專利權）人: 廣州伸興自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08;B65G47/88;B65G47/80;B65G47/64;B65G29/00;B65G47/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車生產線上的高效輸送設備，其特征在于：包括機架，機架的頂面安裝有倍速鏈條，機架的一端設置有輸送臺架機構，機架的另一端設置有換向機構，機架的中部設置有轉盤機構；轉盤機構的一側設置有第一阻擋氣缸，轉盤機構與換向機構之間設置有第二阻擋氣缸；機架一側的中部設置有腳踏，機架一側的左部設置有電磁閥；倍速鏈條中部的一側設置有第一傳感器，倍速鏈條端部的一側設置有第二傳感器，倍速鏈條端部的另一側設置有減速電機。

2.根據權利要求1所述的一種汽車生產線上的高效輸送設備，其特征在于：轉盤機構包括連接板，連接板的上面設置有第一升降氣缸，第一升降氣缸的上面設置有轉盤，轉盤的底部設置有位移傳感器，位移傳感器的一側設置有光電傳感器，轉盤的兩側分別設置有限位開關，轉盤的頂面設置有若干個軸承，每個軸承的一側設置有第一定位銷，轉盤包括上下分布的二層圓板，二層圓板之間設置有若干個滾輪。

3.根據權利要求1所述的一種汽車生產線上的高效輸送設備，其特征在于：輸送臺架機構包括鋁型材支架，鋁型材支架底面的四個角分別設置有腳杯，鋁型材支架的頂面有縱向電動輥筒，縱向電動輥筒的前后兩側分別設置有擋塊或導向塊。

4.根據權利要求1所述的一種汽車生產線上的高效輸送設備，其特征在于：換向機構包括第二升降氣缸，第二升降氣缸的上面設置有安裝板，安裝板的上面設置有橫向電動輥筒，安裝板一側的上面設置有第二定位銷。