[實用新型]一種交通路標指示牌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022294219.0
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN213476693U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳嫻;鄔嵐;王璐瑤;張如意;鮑志強;翟偉
• 申請（專利權(quán)）人: 南京林業(yè)大學
• 主分類號: E01F9/65
• 分類號: E01F9/65;E01F9/615
• 代理公司: 南京燦爛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32356
• 代理人: 李志鴻

本實用新型公開了一種交通路標指示牌，其包括路桿、指示牌、升降組件及連接桿，所述路桿為中空結(jié)構(gòu)，所述升降組件包括螺紋桿、螺紋套、第一錐齒輪、第二錐齒輪及電機，所述螺紋桿設(shè)于路桿內(nèi)，且所述螺紋桿的上下兩端分別可轉(zhuǎn)動設(shè)于路桿內(nèi)的頂部和底部，所述螺紋桿下側(cè)套接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合連接，所述第二錐齒輪與電機連接，所述路桿上開設(shè)有條狀滑道，所述連接桿的一端貫穿條狀滑道與螺紋桿通過螺紋套螺紋連接，所述連接桿的另一端與指示牌連接。通過本實用新型可便于指示牌的安裝及檢修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于交通路標指示牌技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種交通路標指示牌。

背景技術(shù)

交通標牌是用圖形符號和文字傳遞特定信息，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施，主要適用于公路、城市道路以及一切專用公路，具有法令的性質(zhì)，車輛、行人都必須遵守。目前交通路標指示牌固定在路燈桿上端，安裝及檢修時需要借助梯子或者將路燈桿放倒才能完成，費時費力且過程繁瑣，故亟需一種便于安裝及檢修的交通路標指示牌。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供了一種交通路標指示牌，其能有效解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案：一種交通路標指示牌，其包括路桿、指示牌、升降組件及連接桿，所述路桿為中空結(jié)構(gòu)，所述升降組件包括螺紋桿、螺紋套、第一錐齒輪、第二錐齒輪及電機，所述螺紋桿設(shè)于路桿內(nèi)，且所述螺紋桿的上下兩端分別可轉(zhuǎn)動設(shè)于路桿內(nèi)的頂部和底部，所述螺紋桿下側(cè)套接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合連接，所述第二錐齒輪與電機連接，所述路桿上開設(shè)有條狀滑道，所述連接桿的一端貫穿條狀滑道與螺紋桿通過螺紋套螺紋連接，所述連接桿的另一端與指示牌連接。

進一步的，所述路桿上與電機相對應(yīng)的位置開設(shè)有可打開的門蓋。

進一步的，所述指示牌上設(shè)有若干圓孔，且所述圓孔均勻分布在指示牌上，所述燈珠固定在圓孔內(nèi)。

進一步的，所述第一錐齒輪和第二錐齒輪為直齒錐齒輪。

進一步的，所述指示牌為長方形、三角形或圓形結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述連接桿為管狀結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述條狀滑道的下端與路桿底部的長度為1-1.2m。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過啟動電機，電機帶動第二錐齒輪轉(zhuǎn)動，第二錐齒輪帶動與其嚙合連接的第一錐齒輪轉(zhuǎn)動，第一錐齒輪帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，螺紋桿帶動螺紋套接在其上的螺紋套向上或向下移動，螺紋套通過連接桿帶動指示牌上下移動，從而便于安裝及檢修。另外，指示牌上設(shè)置的燈珠可便于夜晚行車觀察到指示牌上的標識。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種交通路標指示牌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A的局部放大圖；

圖3為圖1中B的局部放大圖；

附圖標記說明：

路桿1、指示牌2、連接桿3、螺紋桿4、螺紋套5、第一錐齒輪6、第二錐齒輪7、電機8、條狀滑道9、門蓋10、燈珠11。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。