[實用新型]一種高壓線路除冰裝置

有效

• 申請號: 202022294140.8
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN213585100U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 張振宇;趙棟;章俊偉;張振萌
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種高壓線路除冰裝置，屬于高壓線路除冰設備技術領域。是由上支架、中央控制系統、熱風生成系統、熱風除冰系統、冰刀除冰系統、探測系統、下支架、U形輪、固定裝置和動力電動機組成，在動力電動機作用下，高壓線路除冰裝置沿高壓線路前進，探測系統探測高壓線路一個位置冰塊厚度，將指令傳給中央控制系統，中央控制系統根據冰厚傳遞指令到冰刀除冰系統，冰刀除冰系統根據指令調整下刀量，將高壓線路冰塊厚度切削一定厚度，熱風除冰系統利用熱風清除薄冰，實現徹底除冰。本實用新型能實現高壓線路不損傷下快速、高效除冰，冰刀除冰系統與熱風除冰系統結合，避免冰刀除冰損傷線路，同時避免熱風溫度過高造成線路損傷、溫度過低清潔效率低的問題。

技術領域

本發明涉及一種高壓線路除冰裝置，具體地說是采用了上支架、中央控制系統、熱風生成系統、熱風除冰系統、冰刀除冰系統、探測系統、下支架、U 形輪、固定裝置和動力電動機相結合一種高壓線路除冰裝置，屬于高壓線路除冰設備技術領域。

背景技術

隨著社會的發展，電力在日常生活中的作用越來越重要，而電力的傳輸需要線路傳輸，在冬天和一些高海波地區高壓線路很容易結冰，線路結冰是一種很嚴重的供電系統自然災害，結冰會導致線路塔桿無法承受壓力而傾倒、斷裂，從而導致整個供電系統癱瘓。因此能夠快速、高效率、安全、低損失清除高壓線路上的結冰變得尤為重要。

目前，對于高壓線路的除冰工作主要是通過人工的方式，人工除冰費時費力的同時特別危險，國內外有許多人發明了各種除冰裝置，無論是利用破冰刀還是利用熱對流進行除冰，都很容易造成高壓線路的損傷，甚至除冰不徹底。因此有必要對其進行創新與改進。

發明內容

針對上述的不足，本實用新型提供了一種高壓線路除冰裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種高壓線路除冰裝置，是由上支架、中央控制系統、熱風生成系統、熱風除冰系統、冰刀除冰系統、探測系統、下支架、U形輪、固定裝置和動力電動機組成，所述的上支架由上殼體、上下支架連接倉、固定銷插孔和上支架傳動軸組成，所述的上下支架連接倉固定連接在上殼體的一側，固定銷插孔在上下支架連接倉的一側開孔，上支架傳動軸安裝在上殼體的內部，所述的中央控制系統安裝在上殼體的上部，所述的熱風生成系統由壓縮機、輸送管和可控加熱器組成，所述的壓縮機與上殼體采用螺栓連接，輸送管與壓縮機和熱風除冰系統連接，輸送管從可控加熱器內部穿過，可控加熱器與上殼體采用螺栓連接，所述的熱風除冰系統由熱風除冰系統上底座連接孔、熱風除冰系統下底座連接軸、熱風除冰系統上底座、熱風除冰系統卡鎖、噴氣口、滑槽和熱風除冰系統下底座組成，所述的熱風除冰系統上底座與上殼體連接，熱風除冰系統上底座連接孔位于熱風除冰系統上底座的一側，熱風除冰系統下底座連接軸位于熱風除冰系統下底座的一側，熱風除冰系統上底座與熱風除冰系統下底座一側通過熱風除冰系統上底座連接孔與熱風除冰系統下底座連接軸連接，熱風除冰系統上底座與熱風除冰系統下底座一側通過熱風除冰系統卡鎖連接，噴氣口安裝在熱風除冰系統上底座與熱風除冰系統下底座的內側，所述的冰刀除冰系統由冰刀除冰系統上底座、冰刀除冰系統上底座連接孔、冰刀除冰系統下底座連接軸、冰刀除冰系統卡鎖、冰刀除冰系統下底座、上冰刀架和下冰刀架組成，所述的冰刀除冰系統上底座與上殼體連接，冰刀除冰系統上底座與冰刀除冰系統下底座中部有凹槽，冰刀除冰系統上底座連接孔位于冰刀除冰系統上底座一側，冰刀除冰系統下底座連接軸位于冰刀除冰系統下底座一側，冰刀除冰系統上底座與冰刀除冰系統下底座一側通過冰刀除冰系統上底座連接孔和冰刀除冰系統下底座連接軸連接，冰刀除冰系統上底座與冰刀除冰系統下底座一側通過冰刀除冰系統卡鎖連接，上冰刀架安裝在冰刀除冰系統上底座與冰刀除冰系統下底座中部的凹槽上，下冰刀架安裝在冰刀除冰系統上底座與冰刀除冰系統下底座中部的凹槽上，所述的探測系統由探測系統上底座連接孔、探測系統上底座、探測系統卡鎖、探測儀、探測系統下底座和探測系統下底座連接軸組成，所述的探測系統上底座與上殼體連接，探測系統上底座與探測系統下底座中部有凹槽，探測系統上底座連接孔位于探測系統上底座一側，探測系統下底座連接軸位于探測系統下底座一側，探測系統上底座與探測系統下底座一側通過探測系統上底座連接孔與探測系統下底座連接軸連接，探測系統上底座與探測系統下底座一側通過探測系統卡鎖連接，探測儀安裝在探測系統上底座和探測系統下底座的凹槽上，所述的下支架由下支架底座、電池配重和下支架傳動軸組成，所述的下支架底座通過凸起的桿件插入上下支架連接倉借助固定裝置插入固定銷插孔固定，電池配重安裝在下支架底座的底部，下支架傳動軸安裝在下支架底座的內部，所述的U形輪安裝在上支架底座傳動軸與下支架傳動軸上，所述的動力電動機安裝在上殼體的一側，與上支架傳動軸在同一條軸線。