[實(shí)用新型]垂直升降車庫對中平臺導(dǎo)向裝置及垂直升降車庫有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022288701.3 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN213449690U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐桂學(xué);榮學(xué)青;張建棟;王仁杰;李昱辰;丁巖 | 申請(專利權(quán))人: | 青島茂源停車設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 朱忠范 |
| 地址: | 266400 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 垂直 升降 車庫 平臺 導(dǎo)向 裝置 | ||
1.一種垂直升降車庫對中平臺導(dǎo)向裝置,其特征在于,包括:
安裝在兩個安裝板(1)之間上下平行設(shè)置的兩根圓柱形導(dǎo)軌(2);
兩根所述圓柱形導(dǎo)軌(2)之間設(shè)置有與所述圓柱形導(dǎo)軌(2)相配合的滾輪(3);
在外部牽引力的作用下,所述滾輪(3)可在兩根所述圓柱形導(dǎo)軌(2)之間沿所述圓柱形導(dǎo)軌(2)的長度方向往復(fù)運(yùn)動;
所述滾輪(3)上連接有導(dǎo)向座,所述導(dǎo)向座可連接外部牽引裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降車庫對中平臺導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向座包括兩個耳板(4),所述滾輪(3)包括轉(zhuǎn)軸(5),兩個所述耳板(4)分別連接在所述轉(zhuǎn)軸(5)的兩端,所述轉(zhuǎn)軸(5)和所述耳板(4)間可相對轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垂直升降車庫對中平臺導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述耳板(4)上設(shè)有軸承安裝孔(6),所述軸承安裝孔(6)內(nèi)安裝有軸承(7),所述轉(zhuǎn)軸(5)穿過所述軸承(7)的內(nèi)圈,并與所述軸承(7)的內(nèi)圈固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垂直升降車庫對中平臺導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述軸承安裝孔(6)的外側(cè)設(shè)置有端蓋(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垂直升降車庫對中平臺導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述耳板(4)的底部設(shè)有用于連接所述外部牽引裝置的連接孔(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項(xiàng)所述的垂直升降車庫對中平臺導(dǎo)向裝置,其特征在于:兩個所述耳板(4)的頂部設(shè)置有頂板(10),兩個所述耳板(4)的底部之間連接有底板(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的垂直升降車庫對中平臺導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述頂板(10)的上表面連接有導(dǎo)向座支架(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的垂直升降車庫對中平臺導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向座支架(11)包括垂直連接在所述頂板(10)上表面的第一連接板(12),以及與所述第一連接板(12)的頂部連接的第二連接板(13)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的垂直升降車庫對中平臺導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述安裝板(1)上設(shè)有兩個通孔(16),兩根所述圓柱形導(dǎo)軌(2)與所述通孔(16)過盈配合連接在所述安裝板(1)上。
10.一種垂直升降車庫,其特征在于,包括有如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的垂直升降車庫對中平臺導(dǎo)向裝置。
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