[實(shí)用新型]一種具有軸承鋼珠潤滑結(jié)構(gòu)的軸承有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022286338.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213393181U | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樸仁圭;王中明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島信安星精密軸承有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C33/66 | 分類號(hào): | F16C33/66;F16C19/18;F16C33/78;F16C33/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 軸承 鋼珠 潤滑 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種具有軸承鋼珠潤滑結(jié)構(gòu)的軸承,包括外圈,外圈的內(nèi)側(cè)開設(shè)有滾道,滾道的兩側(cè)分別滑動(dòng)連接有上排鋼珠和下排鋼珠,上排鋼珠與下排鋼珠之間固定連接有彈簧,上排鋼珠、下排鋼珠和彈簧的外側(cè)套設(shè)有保持架,保持架的兩側(cè)均開設(shè)有螺孔,螺孔的內(nèi)部穿插連接有螺釘和螺母,上排鋼珠和下排鋼珠的一側(cè)滑動(dòng)連接有內(nèi)圈,本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)置的上排鋼珠和下排鋼珠的共同作用,使得軸承可以更好的由鋼珠作用,從而進(jìn)行潤滑工作,再通過設(shè)置的彈簧,使得上排鋼珠和下排鋼珠之間的相互作用力,可以平衡軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu),而設(shè)置的保持架則對(duì)上排鋼珠和下排鋼珠進(jìn)行更好的固定,防止由于軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)而造成鋼珠滑脫的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有軸承鋼珠潤滑結(jié)構(gòu)的軸承。
背景技術(shù)
軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件,軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件,其的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù),軸承是很多機(jī)械設(shè)備中不可缺少的部分,所以對(duì)軸承的精度要求也會(huì)更高,而傳統(tǒng)的軸承還存在著以下缺陷:
(1)在機(jī)械設(shè)備中由于軸承的重要性,且使用的也較頻繁,此時(shí)便需要精度更高的軸承,軸承的種類也會(huì)有很多不同,所達(dá)到的性能也會(huì)不同,軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,可能會(huì)由于鋼珠的不適用性,造成鋼珠的脫落,而傳統(tǒng)的軸承便無法對(duì)鋼珠進(jìn)行相對(duì)的控制;
(2)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)由于方向位置的不同而改變,可能會(huì)導(dǎo)致鋼珠或軸承的損壞,從而造成機(jī)械設(shè)備的損壞,鋼珠在軸承內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),同樣需要保持架將其固定于滾道內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),而傳統(tǒng)的軸承并不能將內(nèi)部鋼珠進(jìn)行固定的同時(shí)旋轉(zhuǎn);
(3)由于軸承的適用范圍較廣,此時(shí)需要軸承所能適用的溫度與機(jī)械強(qiáng)度也會(huì)較高,在軸承作用于機(jī)械設(shè)備中時(shí),會(huì)由于不同的機(jī)械設(shè)備而需要不同的實(shí)用性匹配,此時(shí)對(duì)軸承的性能要求也會(huì)更高,而傳統(tǒng)的軸承并無法讓軸承適用于更多的機(jī)械環(huán)境中。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有軸承鋼珠潤滑結(jié)構(gòu)的軸承,以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上的無法對(duì)鋼珠進(jìn)行相對(duì)的控制、不能將內(nèi)部鋼珠進(jìn)行固定的無法讓軸承適用于更多的機(jī)械環(huán)境中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有軸承鋼珠潤滑結(jié)構(gòu)的軸承,包括外圈,所述外圈的內(nèi)側(cè)開設(shè)有滾道,所述滾道的兩側(cè)分別滑動(dòng)連接有上排鋼珠和下排鋼珠,所述上排鋼珠與下排鋼珠之間固定連接有彈簧,所述上排鋼珠、下排鋼珠和彈簧的外側(cè)套設(shè)有保持架。
優(yōu)選的,所述保持架的兩側(cè)均開設(shè)有螺孔,所述螺孔的內(nèi)部穿插連接有螺釘和螺母,所述上排鋼珠和下排鋼珠的一側(cè)滑動(dòng)連接有內(nèi)圈。
優(yōu)選的,所述保持架的兩端均通過外圈和內(nèi)圈卡合連接有密封圈,所述密封圈的外部固定安裝有防塵蓋。
優(yōu)選的,所述密封圈由聚四氟乙烯材料制成。
優(yōu)選的,所述防塵蓋由軸承鋼材料制成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該具有軸承鋼珠潤滑結(jié)構(gòu)的軸承設(shè)置有:
(1)通過設(shè)置的滾道對(duì)鋼珠進(jìn)行固定,從而使得鋼珠在其內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),通過設(shè)置的上排鋼珠和下排鋼珠的共同作用,使得軸承可以更好的由鋼珠作用,從而進(jìn)行潤滑工作,再通過設(shè)置的彈簧,使得上排鋼珠和下排鋼珠之間的相互作用力,可以平衡軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu);
(2)通過設(shè)置的螺釘和螺母的共同作用使得保持架可以將上排鋼珠和下排鋼珠進(jìn)行固定,以防止在軸承運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,導(dǎo)致的鋼珠滑脫的問題,防止了機(jī)械設(shè)備的損壞;
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