[實用新型]一種中央擺渡車對軌定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022286133.3 | 申請日： | 2020-10-14 |
| 公開（公告）號： | CN213386335U | 公開（公告）日： | 2021-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 于海濱;楊宗健;程建煒;趙智聞 | 申請（專利權(quán)）人： | 德州海天機電科技有限公司 |
| 主分類號： | B65G35/00 | 分類號： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 山東瑞宸知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37268 | 代理人： | 呂艷芹 |
| 地址： | 253000 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 中央 擺渡 定位 裝置 | ||
本實用新型公開了一種中央擺渡車對軌定位裝置，主要涉及建筑材料運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)置于母車上的液壓定位組件和設(shè)置在擺渡車地基上的定位固定架，所述液壓定位組件包括底座，在所述底座兩端分別設(shè)有油缸支撐架、導向支撐架，在所述油缸支撐架上設(shè)有液壓缸，在所述導向支撐架上設(shè)有導向套，長定位銷一端貫穿導向套與液壓缸端部鉸接、另一端與的定位固定架配合，解決了通過電氣行程開關(guān)或接近開關(guān)感應(yīng)出錯的問題，提高了定位的準確性，此種機械定位保證了軌道對接的可靠性；液壓定位裝置通過液壓油缸伸縮實現(xiàn)精確對軌，避免了電氣感應(yīng)不準確以及走過的現(xiàn)象。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型主要涉及建筑材料運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種中央擺渡車對軌定位裝置。
背景技術(shù)
隨著建筑工業(yè)化、住宅產(chǎn)業(yè)化的不斷推進和發(fā)展，以及建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會、節(jié)能減排、文明施工等的要求，國家和地方正大力推廣預制裝配式建筑，預制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)工程的建設(shè)又重新成為熱點。由于混凝土預制構(gòu)件體積大、重量重，在傳統(tǒng)的預制構(gòu)件生產(chǎn)中，從模具安裝、鋼筋籠及預埋件安裝、混凝土澆筑振搗、脫模蒸汽或水養(yǎng)護等生產(chǎn)工序都是在車間的同一位置，這樣生產(chǎn)就會占用很大的空間，并且為了生產(chǎn)方便，在相鄰模具之間都要留出吊裝設(shè)備、混凝土澆筑設(shè)備等運動的空間，并且整個操作過程復雜，特別是模具安裝、混凝土運輸、混凝土澆筑振搗以及構(gòu)件產(chǎn)品運輸?shù)裙ば蛐韬馁M大量時間和人工、電耗，目前大多數(shù)使用的是帶有電機的擺渡車，但是，現(xiàn)有中央擺渡車子車對軌通過電氣行程開關(guān)或接近開關(guān)感應(yīng)，經(jīng)常發(fā)生出錯的問題，精度無法保證。
實用新型內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足和缺陷，本實用新型的目的在于提供一種中央擺渡車對軌定位裝置。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種中央擺渡車對軌定位裝置，其特征在于：包括設(shè)置于母車上的液壓定位組件和設(shè)置在擺渡車地基上的定位固定架，所述液壓定位組件包括底座，在所述底座兩端分別設(shè)有油缸支撐架、導向支撐架，在所述油缸支撐架上設(shè)有液壓缸，在所述導向支撐架上設(shè)有導向套，長定位銷一端貫穿導向套與液壓缸端部鉸接、另一端與的定位固定架配合。
作為本實用新型的進一步改進，在所述定位固定架上設(shè)有弧形槽。
作為本實用新型的進一步改進，在所述長定位銷上與定位固定架配合配合端部設(shè)有鉸接的定位輪。
作為本實用新型的進一步改進，在所述長定位銷設(shè)有與導向套內(nèi)導向槽相匹配的定位橫梁。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的有益效果為：解決了通過電氣行程開關(guān)或接近開關(guān)感應(yīng)出錯的問題，提高了定位的準確性，可以通過修改定位固定座圓弧的直徑大小實現(xiàn)高精度定位，對軌誤差范圍在1mm以內(nèi)，且通過此種機械定位保證了軌道對接的可靠性；液壓定位裝置通過液壓油缸伸縮實現(xiàn)精確對軌，避免了電氣感應(yīng)不準確以及走過的現(xiàn)象。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明：
圖1為本實用新型一種中央擺渡車對軌定位裝置的主視圖；
圖2為本實用新型一種中央擺渡車對軌定位裝置的俯視圖；
圖3為本實用新型定位固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本實用新型液壓定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本實用新型導向套的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本實用新型長定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1液壓定位組件、2定位固定架、21弧形槽、3底座、4油缸支撐架、 5導向支撐架、6導向套、61導向槽、7液壓缸、8長定位銷、81定位輪、82定位橫梁。
具體實施方式
為了本實用新型的技術(shù)方案和有益效果更加清楚明白，下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行進一步的詳細說明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于德州海天機電科技有限公司，未經(jīng)德州海天機電科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022286133.3/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種適用于堆拆垛機和橫移擺渡車的模臺導向裝置
- 下一篇：一種電力維護檢測裝置
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置，例如裝載或傾斜用輸送機；車間輸送機系統(tǒng)；氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件，如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體，如輸送帶的，此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封閉通路移動的荷載運載體，并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列，如許多皮帶區(qū)段，這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進
