[實用新型]一種新型升降輸送機構

有效

• 申請號: 202022285293.6
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213356070U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 李格
• 申請（專利權）人: 佛山市朗格機械設備有限公司
• 主分類號: B65G47/64
• 分類號: B65G47/64;B65G41/00
• 代理公司: 佛山市海融科創知識產權代理事務所(普通合伙) 44377
• 代理人: 陳志超;黃家豪

1.一種新型升降輸送機構，設置在兩段輸送帶之間，其特征在于，包括：

安裝架；

送料組件，所述送料組件設置在所述安裝架上，所述送料組件用于運送石材物料，所述送料組件的傳送方向垂直于兩段所述輸送帶的傳送方向；

第一動力部件，所述第一動力部件用于驅動所述安裝架進行升降；

傳動組件，所述傳動組件一端與所述安裝架連接，另一端與所述第一動力部件連接，所述傳動組件為曲柄連桿結構，基于所述第一動力部件提供的動力，使所述傳動組件帶動所述安裝架進行升降。

2.根據權利要求1所述的新型升降輸送機構，其特征在于，所述送料組件包括第二動力部件、傳動軸以及送料部件，所述第二動力部件以及所述傳動軸設置在所述安裝架上，所述第二動力部件與所述傳動軸傳動連接，所述送料部件設置在所述傳動軸上，所述送料部件用于與物料進行接觸輸送。

3.根據權利要求2所述的新型升降輸送機構，其特征在于，所述送料部件包括同步輪以及同步帶，所述同步輪轉動設置在所述安裝架上，所述傳動軸與所述同步輪固定連接，所述同步帶覆蓋設置在所述同步輪上。

4.根據權利要求3所述的新型升降輸送機構，其特征在于，所述同步帶與所述同步輪設置有多組，多組同步輪均設置在所述傳動軸上，且多組所述同步輪與所述同步帶按照預設間隔均勻分布。

5.根據權利要求1所述的新型升降輸送機構，其特征在于，所述傳動組件包括第一傳動部件以及第二傳動部件，所述第一傳動部件包括第一固定軸承座，所述第一固定軸承座為固定設置，所述第一固定軸承座上轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸上固定設置有第一連接件，所述第一連接件的一端與所述第一動力部件鉸接，另一端鉸接有第一連接座，所述第一連接座固定設置在所述安裝架的底部。

6.根據權利要求5所述的新型升降輸送機構，其特征在于，所述第一連接件包括第一小轉臂以及大轉臂，所述第一轉軸的兩端分別固定連接有所述第一小轉臂，所述第一小轉臂的一端與所述第一轉軸固定連接，另一端與所述第一連接座鉸接，所述大轉臂的一端固定設置在所述第一轉軸的中間位置，另一端與所述第一動力部件鉸接。

7.根據權利要求6所述的新型升降輸送機構，其特征在于，所述第二傳動部件包括第二固定軸承座，所述第二固定軸承座為固定設置，所述第二固定軸承座上轉動連接有第二轉軸，所述第二轉軸上固定設置有第二連接件，所述第二連接件的一端與所述大轉臂之間設置有連接桿進行連接，另一端鉸接有第二連接座，所述第二連接座固定設置在所述安裝架的底部。

8.根據權利要求7所述的新型升降輸送機構，其特征在于，所述第二連接件包括第二小轉臂以及中轉臂，所述第二轉軸的兩端分別固定連接有所述第二小轉臂，所述第二小轉臂的一端與所述第二轉軸固定連接，另一端與所述第二連接座鉸接，所述中轉臂的一端固定設置在所述第二轉軸的中間位置，另一端與所述連接桿鉸接。

9.根據權利要求5所述的新型升降輸送機構，其特征在于，所述第一傳動部件與所述第二傳動部件沿所述安裝架的中軸線對稱設置。

10.根據權利要求1所述的新型升降輸送機構，其特征在于，所述第一動力部件的末端設置有支腳，所述支腳為固定設置，所述第一動力部件與所述支腳之間為鉸接。